Renault | Βελτίωση – Πρόγραμμα – Tuning – DPF – EGR

Βελτιωσεις  – Tuning

Renault Avantime 2200 dci
Renault Clio 1500 dci
Renault Clio 2000 16V RS
Renault Espace 1900 dci
Renault Espace 2200 dci
Renault Espace 2000 dci
Renault Kangoo 1500 dci
Renault Kangoo 1900 dci
Renault Koleos 2000 dci
Renault Laguna 2000 16V dci
Renault Laguna 2000 16V Turbo
Renault Laguna 2200 dci
Renault Laguna 1500 dci
Renault Laguna 1900 dci
Renault Laguna 1900 dcl DPF
Renault Laguna 2000 dcl
Renault Laguna 2200 dcl
Renault Logan 1400 MPI
Renault Logan 1500 dci
Renault Logan 1600 MPI
Renault Logan MCV 1500 dci
Renault Logan MCV 1600 MPI
Renault Logan Pickup 1500 dci
Renault Logan Pickup 1600 MPI
Renault Mascott 2500 dcl
Renault Mascott 2800 dcl
Renault Mascott 3000 DXI
Renault Master 1900 dcl
Renault Master 2200 dcl
Renault Master 2500 dcl
Renault Master 3000 dcl
Renault Maxity 2.5 TD
Renault Maxity 3.0 TD
Renault Megane 1500 dcl
Renault Megane 1900 8V dcl
Renault Megane 2000 16V dcl
Renault Megane 2000 16V Turbo
Renault Megane 2000 16V Turbo F1 Team
Renault Megane 2000 16V Turbo RS
Renault Megane 2000 16V TCE GT
Renault Megane 2000 16V Turbo RS 250BHP
Renault Modus 1500 dcl
Renault Scenic 1500dcl
Renault Scenic 1900 8V dcl
Renault Scenic 2000 16V dcl
Renault Scenic 2000 16V Turbo
Renault Thalia 1500 dcl
Renault Traffic 1900 dcl
Renault Traffic 2000 dcl
Renault Traffic 2500 dcl
Renault Twingo 1500 dcl
Renault Twingo 1600 16V Rs
Renault Vel Satis 2000 16V dcl
Renault Vel Satis 2200 16v dcl
Renault Vel Satis 2200 dcl

Το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων, δημιουργήθηκε και ασχολείται αποκλειστικά με τη βελτίωση της χαρτογράφησης των αυτοκινήτων. Αποτελείται από τον Άρη Δανέση (Μηχανολόγο Μηχανικό) και το Γίωργο Ασημάκη (Ηλεκτρονικό Μηχανικό). Η βελτίωση της χαρτογράφησης ενός αυτοκινήτου, έχει ως σκοπό είτε την αύξηση της ιπποδύναμης (Power Tune), είτε τη μείωση της κατανάλωσης (Eco Tune), είτε συνδυασμός των δύο (Power – Eco Tune). Ανάλογα τον τύπο του κινητήρα τα οφέλη στην αύξηση της ιπποδύναμης, κυμαίνονται στους Τurbo από 15-35% για tuning Stage 1-3+ και 45% για tuning stage 4. Στους ατμοσφαιρικούς κινητήρες, η αύξηση της ιπποδύναμης είναι από 8%-30% για Stage 1-4+. Στο Eco Tune η μείωση της κατανάλωσης είναι 0.6-1.2l/100km για Turbo κινητήρες και 0.4-0.8l/100km για ατμοσφαιρικούς κινητήρες. Στο συνδυασμό Power – Eco Tune ο κινητήρας κερδίζει τα μισά οφέλη από αύξηση ιπποδύναμης και μείωση κατανάλωσης.

Εκτός από το βελτιωτικό κλάδο, η Ecu-Center επιτυγχάνει προγραμματισμούς που μπορούνε να λύσουνε προβλήματα συντήρησης ενός αυτοκινήτου. Ένα κλασσικό πρόβλημα στα πετρελαιοκίνιτα τεχνολογίας 2008 και μετά είναι το φίλτρο μικροσωματιδίων πετρελαίου (DPF) και η βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων (EGR). Ηλεκτρονικά μπορούνε να απενεργοποιηθούν κερδίζοντας πολλά οφέλη στην εύρυθμη λειτουργία του κινητήρα και γλύτωνοντας από μελλοντικά κοστοβόρη έξοδα.

Όλες μας οι υπηρέσιες, προσφέρονται με γραπτή εγγύηση που περιλαμβάνει τα αποτελέσματα που αναφέρουμε και εγγύηση καλής λειτουργίας της Ecu.

Υπηρεσίες του Ecu-Center:

Για αυτοκίνητα Diesel:

• Προγραμματισμός βελτιωσης Renault Stage 1 έως Stage 3+, για μείωση κατανάλωσης ή αύξησης απόδοσης ή συνδυασμός των δύο
• Προγραμματισμός για Κατάργηση Φίλτρου Μικροσωματιδίων Renault ( DPF off )
• Απενεργοποίηση Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων Renault ( Egr off )
• Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας Renault ( Speed Limiter Removal )

Για αυτοκίνητα Benzin:

• Προγραμματισμός Renault Stage 1 έως Stage 4+ για μείωση κατανάλωσης και αύξησης απόδοσης
• Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας ( Speed Limiter Removal )

Μετά τη βελτίωση της χαρτογράφησης του αυτοκινήτου σας, θα απολαύσετε:

• Αυξημένη Ιπποδύναμη | Αυξημένη ροπή | Βελτιωμένη απόκριση στο γκάζι
• Πιο γραμμική απόδοση της δύναμης του κινητήρα | Μείωση της κατανάλωσης | Πιο ασφαλή προσπεράσματα

Όλες μας οι υπηρεσίες προσφέρονται με γραπτή εγγύηση που περιλαμβάνει τα αποτελέσματα που αναφέρουμε και εγγύηση καλής λειτουργίας της Ecu