The post Bmw X1 F25 2.0Diesel 143ps
Stage 1 - Stage 2 Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα appeared first on ECU CENTER.
H Bmw X1 (F25) με κωδικό κινητήρα Ν47D20C, ήρθε στo Kέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για αναβάθμιση Stage 2. O κινητήρας παράγετε από το εργοστάσιο σε εκδόσεις 143hp και 184hp με τη μόνη διαφορά, η πιο «κλειδωμένη» χαρτογράφηση. Στη βελτίωση του 143hp χρησιμοποιούμε τη χαρτογράφηση του 184hp και εκεί βελτιώνουμε είτε σα Stage 1 στα 221hp +6.0kg είτε Stage 2 245hp +7.5kg. Το αποτέλεσμα μεταμορφώνει τις επιδόσεις του X1 και πλεον το στιβαρό αμάξωμα επιταχύνει πολύ δυνατά σε όλες τις ταχύτητες με τη τελική να αυξάνεται κατά +25km/h. H αξιοπιστία παραμένει σε εργοστασιακά επίπεδα, αφού η αύξηση της ιπποδύναμης είναι στην ουσία +37hp για Stage 1 και +61 για Stage 2.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 143hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1: 221hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1: +78hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2: 245hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2: +102hp
Εργοστασιακή ροπή: 32.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 1: 41.0kg
Αύξηση Ροπής με Stage 1: +9.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 2: 43.5kg
Αύξηση Ροπής με Stage 2: +11.5kg
Κόστος Bmw X1 2.0Diesel 143hp Βελτίωση Stage 1: 600ευρο
Κόστος Bmw X1 2.0Diesel 143hp Βελτίωση Stage 2: 800ευρο*
*Το Stage 2 συνδυάζεται σπορ με φίλτρο εισαγωγής αέρα.
Προτεινόμενες μάρκες:
Για αυτοκίνητα Diesel:
Για αυτοκίνητα Benzin:
Μετά τη βελτίωση της χαρτογράφησης του Bmw X1 F25 Diesel σας, θα απολαύσετε:
Όλες μας οι υπηρεσίες προσφέρονται με γραπτή εγγύηση που περιλαμβάνει τα αποτελέσματα που αναφέρουμε και εγγύηση καλής λειτουργίας της Ecu
The post Bmw X1 F25 2.0Diesel 143ps
Stage 1 - Stage 2 Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα appeared first on ECU CENTER.
The post Hyundai Santa FE 156hp
Βελτίωση | Φιλτρο Μικροσωματιδιων πετρελαιου Dpf | Βαλβιδα Ανακυκλωσης Καυσαεριων Egr appeared first on ECU CENTER.
Το Hyundai Santa FE με τον 2,200 CRDi εργοστασιακής απόδοσης 156hp ήρθε στην Ecu-Center για βελτιώσεις Stage 1. O προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. Η ιπποδύναμη του αυτοκινήτου μετά την βελτίωση αναβαθμίστηκε κατά +31hp με +7,0kg ροπή, μεταμορφώνοντας τις επιδόσεις του αυτοκινήτου τόσο σε επιτάχυνση όσο και σε τελική.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 156hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1: 187hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1: +31hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2: 204hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2: +48hp
Εργοστασιακή ροπή: 35.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 1: 42.0kg
Αύξηση Ροπής με Stage 1: +7.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 2: 44.7kg*
Αύξηση Ροπής με Stage 2: +9.7kg*
Κόστος βελτίωσης Hyundai Santa FE Stage 1: 400ευρο
Κόστος βελτίωσης Hyundai Santa FE Stage 2: 550ευρο*
*Το πρόγραμμα βελτίωσης συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα.
Προτεινόμενες μάρκες:
Για αυτοκίνητα Diesel:
Για αυτοκίνητα Benzin:
Μετά τη βελτίωση της χαρτογράφησης του Hyundai Santa FE σας, θα απολαύσετε:
Όλες μας οι υπηρεσίες προσφέρονται με γραπτή εγγύηση που περιλαμβάνει τα αποτελέσματα που αναφέρουμε και εγγύηση καλής λειτουργίας της Ecu στο προγραμματιστικό κομμάτι.
The post Hyundai Santa FE 156hp
Βελτίωση | Φιλτρο Μικροσωματιδιων πετρελαιου Dpf | Βαλβιδα Ανακυκλωσης Καυσαεριων Egr appeared first on ECU CENTER.
The post Isuzu D-Max 136hp
Βελτίωση | Φιλτρο Μικροσωματιδιων πετρελαιου Dpf | Βαλβιδα Ανακυκλωσης Καυσαεριων Egr appeared first on ECU CENTER.
Ένα από τα πιο «σκληρά» αγροτικά της κατηγορίας του είναι το Isuzu D-Max. H έκδοση με τα 136hp υπολείπεται σε ιπποδύναμη και ροπή για να κινήσει το βαρύ αμάξωμα προσφέροντας μετρίες επιδόσεις όσο αφορά τη δύναμη του κινητήρα. Στο Ecu-center εξελίξαμε δύο πακέτα βελτίωσης που μεταμορφώνουνε το D-max, δίνοντας του επιδόσεις εφάμιλλες και καλύτερες με τα Nissan Navara.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 136hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1: 168hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1: +32hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2: 184hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2: +48hp
Εργοστασιακή ροπή: 30.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 1: 35.0kg
Αύξηση Ροπής με Stage 1: +5.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 2: 37.0kg*
Αύξηση Ροπής με Stage 2: +7.0kg*
Κόστος βελτίωσης Isuzu D-Max Stage 1: 400ευρο
Κόστος βελτίωσης Isuzu D-Max Stage 2: 500ευρο*
*Το πρόγραμμα βελτίωσης συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα.
Προτεινόμενες μάρκες:
Για αυτοκίνητα Diesel:
Για αυτοκίνητα Benzin:
Μετά τη βελτίωση της χαρτογράφησης του Αυτοκινήτου σας, θα απολαύσετε:
Όλες μας οι υπηρεσίες προσφέρονται με γραπτή εγγύηση που περιλαμβάνει τα αποτελέσματα που αναφέρουμε και εγγύηση καλής λειτουργίας της Ecu
Όλες μας οι υπηρεσίες προσφέρονται με γραπτή εγγύηση που περιλαμβάνει τα αποτελέσματα που αναφέρουμε και εγγύηση καλής λειτουργίας της Ecu
The post Isuzu D-Max 136hp
Βελτίωση | Φιλτρο Μικροσωματιδιων πετρελαιου Dpf | Βαλβιδα Ανακυκλωσης Καυσαεριων Egr appeared first on ECU CENTER.
The post Bmw Z4 2.0 150ps
Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα appeared first on ECU CENTER.
Η Bmw Z4 είναι ένα sport coupe με αξιόπιστο κινητήρα και καλά κρατήματα. Η εργοστασιακή απόδοση των 150hp είναι μικρή για να κινήσει το αμάξωμα σε σπορ ρυθμούς. Με βελτιωτική χαρτογράφηση μέσω της θύρας OBD, αναβαθμίζεται γρήγορα κατά +14hp, δίνοντας άλλους ρυθμούς επιτάχυνσης. Ο προγραμματισμός διαρκεί 2 ώρες και η αύξηση της ιπποδύναμης είναι εμφανείς από το πρώτο χιλιόμετρο, αλλάζοντας ριζικά την απόδοση του κινητήρα.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 150hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη: 164hp
Εργοστασιακή ροπή: 20.0kg
Βελτιωμένη ροπή: 22.5kg
Βελτιωση ροπής: +2.5kg
Κόστος Βελτίωσης Bmw Z4 2.0: 400ευρο
Για αυτοκίνητα Diesel:
Για αυτοκίνητα Benzin:
Μετά τη βελτίωση της χαρτογράφησης του Bmw Z4 2.0 σας, θα απολαύσετε:
Όλες μας οι υπηρεσίες προσφέρονται με γραπτή εγγύηση που περιλαμβάνει τα αποτελέσματα που αναφέρουμε και εγγύηση καλής λειτουργίας της Ecu
The post Bmw Z4 2.0 150ps
Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα appeared first on ECU CENTER.
The post Πρόγραμμα Βελτίωσης Τροχόσπιτου
Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα appeared first on ECU CENTER.
H Βελτίωση των τροχόσπιτων είναι ένας κλάδος με πολλες δυνατότητες. Ο λόγος είναι οτι οι κατασκευάστριες εταιρίες τοποθετούν μεγάλου κυβισμού diesel κινητήριες που κλειδώνουνε την ιπποδύναμη σε χαμηλά επίπεδα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το Ford Trigano 2.2 TDCi, όπου στο Ford Transit Tourneo βγαίνει και σε εκδόσεις με 140hp. Με βελτιωτική χαρτογράφηση Stage 2 το Trigano αναβαθμίστηκε κατά +42hp με +8.4kg ροπή. Σε δοκιμή μετα το προγραμματισμό η διαφορά στη δύναμη ήτανε τοσο αισθητή που άδειο σπίνιαρε τη δευτέρα. Παράλληλα με το βελτιωτικό επαναπρογραμματισμό σβήστικε και το λαμπάκι βλάβης της Egr που είχε.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 130hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1: 160hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1: +30hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2: 172hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2: +42hp
Εργοστασιακή ροπή: 31.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 1: 37.5kg
Αύξηση Ροπής με Stage 1: +6.5kg
Βελτίωση ροπής Stage 2: 39.4kg*
Αύξηση Ροπής με Stage 2: +8.4kg*
*Το Stage 2 μπορεί να συνδυαστεί προαιρετικά με φίλτρο εισαγωγής αέρα.
Προτεινόμενες μάρκες:
Για αυτοκίνητα Diesel:
Για αυτοκίνητα Benzin:
Μετά τη βελτίωση της χαρτογράφησης του Τροχόσπιτου σας, θα απολαύσετε:
Όλες μας οι υπηρεσίες προσφέρονται με γραπτή εγγύηση που περιλαμβάνει τα αποτελέσματα που αναφέρουμε και εγγύηση καλής λειτουργίας της Ecu
The post Πρόγραμμα Βελτίωσης Τροχόσπιτου
Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα appeared first on ECU CENTER.
The post Vw Golf 1.6 FSi 115hp Πρόγραμμα Βελτίωσης
Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα appeared first on ECU CENTER.
Tο Vw Golf 5ης γενιάς με κωδικό κινητήρα (BAG) ήρθε για πρόγραμμα βελτίωσης στην Ecu-Center. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και δίηρκησε 2 ώρες. H απόδοση αναβαθμίστηκε κατά +22hp με +2.2kg ροπή και άλλαξε ριζικά το τρόπο επιτάχυνσης. Παράλληλα αφαιρέθηκε ο περιοριστής ταχύτητας και διαγράφηκε ο Nox σένσορας για να σβήσει το ενοχλητικό λαμπάκι στο καντραν.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 115hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη: 131hp
Αύξηση Ιπποδύναμης: +16hp
Εργοστασιακή ροπή: 15.5kg
Βελτίωση ροπής: 17.7kg
Αύξηση Ροπής: +2.2kg
Κόστος Vw Golf Πρόγραμμα Βελτίωσης: 350ευρο*
*Το πρόγραμμα βελτίωσης συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα.
Προτεινόμενες μάρκες:
Για αυτοκίνητα Diesel:
Για αυτοκίνητα Benzin:
Όλες μας οι υπηρεσίες προσφέρονται με γραπτή εγγύηση που περιλαμβάνει τα αποτελέσματα που αναφέρουμε και εγγύηση καλής λειτουργίας της Ecu
The post Vw Golf 1.6 FSi 115hp Πρόγραμμα Βελτίωσης
Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα appeared first on ECU CENTER.
The post Peugeot 207 1.4 HDi 70ps Βελτίωση Stage 2
Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα appeared first on ECU CENTER.
Tο Peugeot 207 με κινητήρα 1,4 HDi εργοστασιακής απόδοσης 70ps, ήρθε στην Ecu-Center για βελτιώσεις Stage 2. H απόδοση των 70ps για έναν 1400cc κινήτηρα με turbo, είναι πολύ μικρή και τα potential βελτίωσης είναι πολλά. Mε βελτιώσεις Stage 1 το αυτοκίνητο αναβαθμίζεται στα 92ps με +5,1kg ροπή, ενω με Stage 2 στα 98ps με +6,3kg ροπή αντίστοιχα. O προγραμματισμός γίνεται από την εργοστασιακή θύρα OBD και διαρκεί 2 ώρες. Το αποτέλεσμα μεταμορφώνει τις επιδόσεις του Peugeot 207 αφου πλεον έχει δύναμη σε όλες τις ταχύτητες, από το ρελαντί έως το κόφτη.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 70hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1: 92hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1: +22hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2: 98hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2: +28hp
Εργοστασιακή ροπή: 16.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 1: 21.1kg
Αύξηση Ροπής με Stage 1: +5.1kg
Βελτίωση ροπής Stage 2: 22.3kg
Αύξηση Ροπής με Stage 2: +6.3kg
Κόστος Peugeot 207 1.4 HDi Βελτίωση Stage 1: 400ευρο
Κόστος Peugeot 207 1.4 HDi Βελτίωση Stage 2: 470ευρο*
*Το Stage 2 μπορεί να συνδυαστεί προαιρετικά με φίλτρο εισαγωγής αέρα.
Προτεινόμενες μάρκες:
Για αυτοκίνητα Diesel:
Για αυτοκίνητα Benzin:
Μετά τη βελτίωση της χαρτογράφησης του Peugeot 207 1.4 HDi σας, θα απολαύσετε:
Όλες μας οι υπηρεσίες προσφέρονται με γραπτή εγγύηση που περιλαμβάνει τα αποτελέσματα που αναφέρουμε και εγγύηση καλής λειτουργίας της Ecu
The post Peugeot 207 1.4 HDi 70ps Βελτίωση Stage 2
Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα appeared first on ECU CENTER.
The post Skoda Octavia ARX 150ps Βελτίωση Stage 2
Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα appeared first on ECU CENTER.
To Skoda Octavia πρώτης γενιάς με κωδικό κινητήρα ARX ήρθε στην Ecu-Center για βελτιώσεις Stage 1. Η εργοστασιακή απόδοση των 150ps αναβαθμίστηκε στα 200ps με μόνο βελτιωτικό επαναπρογραμματισμό στον εγκέφαλο. Τα +50ps άλλαξαν ριζικά την απόδοση του αυτοκινήτου, αφου τετρακίνητο και σπίνιαρε τα λάστιχα ακόμα και με δεύτερη ταχύτητα. O ρυθμός επιτάχυνσης ήτανε τρομερά πιο δυνατός και πλεον μπορούσε να επιταχύνει πολύ δυνατά σε όλες τις σχέσεις, ξεπερνώντας τα 235km/h τελική.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 150hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη: 200hp
Βελτιωση Ιπποδυναμης: +50hp
Εργοστασιακή ροπή: 25.0kg
Βελτιωμένη ροπή: 30.5kg
Βελτιωση ροπής: +5.5kg
Κόστος Βελτιωση Skoda Octavia ARX: 400ευρο
Για αυτοκίνητα Diesel:
Για αυτοκίνητα Benzin:
Μετά τη βελτίωση της χαρτογράφησης του Skoda Octavia RS σας, θα απολαύσετε:
Όλες μας οι υπηρεσίες προσφέρονται με γραπτή εγγύηση που περιλαμβάνει τα αποτελέσματα που αναφέρουμε και εγγύηση καλής λειτουργίας της Ecu
The post Skoda Octavia ARX 150ps Βελτίωση Stage 2
Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα appeared first on ECU CENTER.
The post Mercedes SLK 1.8 Kompressor 163hp
Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα appeared first on ECU CENTER.
Η Mercedes SLK ήρθε στην Ecu-Center για βελτίωση χαρτογράφησης Stage 1 για +30hp. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. Τα +30hp άλλαξαν το χαρακτήρα του αυτοκινήτου, αφού η επιτάχυνση με δευτέρα ταχύτητα σε κόλλαγε στο κάθισμα, προσφέροντας εκρηκτικές επιδόσεις. Η κατανάλωση στα ταξίδια και μετακινήσεις εντός πόλεις μειώθηκε κατά 0,6l/100km
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 163hp
Βελτιωση Ιπποδυναμης: +30hp
Εργοστασιακή ροπή: 23.0kg
Βελτιωμένη ροπή: 27.0kg
Βελτιωση ροπής: +4.0kg
Κόστος Βελτίωσης Μercedes SLK: 350ευρο
Για αυτοκίνητα Diesel:
Για αυτοκίνητα Benzin:
Μετά τη βελτίωση της χαρτογράφησης της Mercedes SLK σας, θα απολαύσετε:
Όλες μας οι υπηρεσίες προσφέρονται με γραπτή εγγύηση που περιλαμβάνει τα αποτελέσματα που αναφέρουμε και εγγύηση καλής λειτουργίας της Ecu
The post Mercedes SLK 1.8 Kompressor 163hp
Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα appeared first on ECU CENTER.
The post Ford Fiesta 1.4 TDCi 70ps Βελτίωση Stage 2
Βελτίωση | Φίλτρο Μικροσωματιδίων Πετρελαίου Dpf | Βαλβίδα Ανακύκλωσης Καυσαερίων Egr appeared first on ECU CENTER.
Tο Ford Fiesta με κινητήρα 1,4 TDCi εργοστασιακής απόδοσης 70ps, ήρθε στην Ecu-Center για βελτιώσεις Stage 2. H απόδοση των 70ps για έναν 1400cc κινήτηρα με turbo, είναι πολύ μικρή και τα potential βελτίωσης είναι πολλά. Mε βελτιώσεις Stage 1 το αυτοκίνητο αναβαθμίζεται στα 92ps, ενω με Stage 2 στα 98ps. O προγραμματισμός γίνεται από την εργοστασιακή θύρα OBD και διαρκεί 2 ώρες. Το αποτέλεσμα μεταμόρφωσε τις επιδόσεις του μικρού Fiesta αφου πλεον είχε δύναμη σε όλες τις ταχύτητες, από το ρελαντί έως το κόφτη.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 70hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1: 92hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1: +22hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2: 98hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2: +28hp
Εργοστασιακή ροπή: 16.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 1: 21.1kg
Αύξηση Ροπής με Stage 1: +5.1kg
Βελτίωση ροπής Stage 2: 22.3kg
Αύξηση Ροπής με Stage 2: +6.3kg
Κόστος Ford Fiesta 1.4 TDCi Βελτίωση Stage 1: 400ευρο
Κόστος Ford Fiesta 1.4 TDCi Βελτίωση Stage 2: 470ευρο*
*Το Stage 2 μπορεί να συνδυαστεί προαιρετικά με φίλτρο εισαγωγής αέρα.
Προτεινόμενες μάρκες:
Για αυτοκίνητα Diesel:
Για αυτοκίνητα Benzin:
Μετά τη βελτίωση της χαρτογράφησης του Ford Fiesta TDCi σας, θα απολαύσετε:
Όλες μας οι υπηρεσίες προσφέρονται με γραπτή εγγύηση που περιλαμβάνει τα αποτελέσματα που αναφέρουμε και εγγύηση καλής λειτουργίας της Ecu
The post Ford Fiesta 1.4 TDCi 70ps Βελτίωση Stage 2
Βελτίωση | Φίλτρο Μικροσωματιδίων Πετρελαίου Dpf | Βαλβίδα Ανακύκλωσης Καυσαερίων Egr appeared first on ECU CENTER.