Βελτιώσεις – Tuning Audi
Audi A1 1.2 TFSI
Audi A1 1.4 TFSI
Audi A3 1.9 TDI
Audi A3 2.0 TDI
Audi A3 1.8 16v TFSI
Audi A3 2.0 16v FSI
Audi A3 2.0 16v TFSI
Audi A3 3.2 V6
Audi A4 1.9 TDI
Audi A4 2.0 16v TDI
Audi A4 2.7 V6 TDI
Audi A4 3.0 V6 TDI
Audi A4 1.8 16v TFSI
Audi A4 2.0 16v TFSI
Audi A4 2.0 FSI
Audi A4 3.0 V6
Audi A4 3.2 V6 FSI
Audi A5 2000 16v TDI
Audi A5 2000 16v TFSI
Audi A5 2700 V6 TDI
Audi A5 3000 V6 TDI
Audi A6 2700 TDI V6
Audi A6 3000 TDI V6
Audi A6 2700 V6 TwinTurbo
Audi A6 3200 V6 FSI
Audi A6 4200 V8 FSI
Audi A6 Allroad 2700 V6 TDI
Audi A6 Allroad 3000 V6 TDI
Audi A8 3000 V6 TDI
Audi A8 3200 V6 FSI
Audi A8 3700 V8
Audi A8 4200 V8
Audi A8 4200 V8 TDI
Audi Q5 2000 16v TDI
Audi Q5 2000 16v TFSI
Audi Q5 3000 V6 TDI
Audi Q5 3200 V6 FSI
Audi Q7 3000 V6 TDI
Audi Q7 3600 V6 FSI
Audi Q7 4200 V8 FSI
Audi Q7 4200 V8 TDI
Audi Q7 6000 V12 TDI
Audi R8 4200 V8 FSI Quattro
Audi R8 5200 V10 FSI Quattro
Audi R8 GT 5200 V10 FSI Quattro
Audi RS4 2700 V6 TwinTurbo
Audi RS4 4200 V8 FSI
Audi RS5 4200 V8 FSI
Audi RS6 4200 V8 Turbo
Audi RS6 5000 V10 TFSI
Audi S3 1800 20v Turbo
Audi S3 2000 16v TFSI
Audi S4 2700 V6 Turbo
Audi S4 4200 V8
Audi S5 4200 V8
Audi S5 4200 V8 FSI
Audi S6 4200 V8
Audi S6 5200 V10 FSI
Audi S8 4200 V8 Quattro
Audi S8 5200 V10 FSI
Audi TT 1800 16v TFSI
Audi TT 2000 16v TDI
Audi TT 2000 16v TFSI
Audi TT 3200 VR6
Audi TT 1800 20v Turbo
Audi TTS 2000 16v TFSI
Audi TT RS 2500 V5 TFSI
Το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων, δημιουργήθηκε και ασχολείται αποκλειστικά με τη βελτίωση της χαρτογράφησης των αυτοκινήτων. Αποτελείται από τον Άρη Δανέση (Μηχανολόγο Μηχανικό) και το Γίωργο Ασημάκη (Ηλεκτρονικό Μηχανικό). Η βελτίωση της χαρτογράφησης των Audi, έχει ως σκοπό είτε την αύξηση της ιπποδύναμης (Power Tune), είτε τη μείωση της κατανάλωσης (Eco Tune), είτε συνδυασμός των δύο (Power – Eco Tune). Ανάλογα τον τύπο του κινητήρα τα οφέλη στην αύξηση της ιπποδύναμης των Audi, κυμαίνονται στους Τurbo από 15-35% για tuning Stage 1-3+ και 45% για tuning stage 4. Στους ατμοσφαιρικούς κινητήρες, η αύξηση της ιπποδύναμης είναι από 8%-30% για Stage 1-4+. Στο Eco Tune για τα Audi η μείωση της κατανάλωσης είναι 0.6-1.2l/100km για Turbo κινητήρες και 0.4-0.8l/100km για ατμοσφαιρικούς κινητήρες. Στο συνδυασμό Power – Eco Tune ο κινητήρας κερδίζει τα μισά οφέλη από αύξηση ιπποδύναμης και μείωση κατανάλωσης.
Εκτός από το βελτιωτικό κλάδο, η Ecu-Center επιτυγχάνει προγραμματισμούς που μπορούνε να λύσουνε προβλήματα συντήρησης ενός αυτοκινήτου. Ένα κλασσικό πρόβλημα στα πετρελαιοκίνιτα τεχνολογίας 2008 και μετά είναι το φίλτρο μικροσωματιδίων πετρελαίου (DPF) και η βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων (EGR). Ηλεκτρονικά μπορούνε να απενεργοποιηθούν κερδίζοντας πολλά οφέλη στην εύρυθμη λειτουργία του κινητήρα και γλύτωνοντας από μελλοντικά κοστοβόρη έξοδα.
Όλες μας οι υπηρέσιες, προσφέρονται με γραπτή εγγύηση που περιλαμβάνει τα αποτελέσματα που αναφέρουμε και εγγύηση καλής λειτουργίας της Ecu.
Υπηρεσίες του Ecu-Center:
Για αυτοκίνητα Diesel:
- Προγραμματισμός βελτιωσης Audi Stage 1 έως Stage 3+, για μείωση κατανάλωσης ή αύξησης απόδοσης ή συνδυασμός των δύο
- Προγραμματισμός για Κατάργηση Φίλτρου Μικροσωματιδίων ( DPF off )
- Απενεργοποίηση Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων ( Egr off )
- Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας ( Speed Limiter Removal )
Για αυτοκίνητα Benzin:
- Προγραμματισμός Audi Stage 1 έως Stage 4+ για μείωση κατανάλωσης και αύξησης απόδοσης
- Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας Audi ( Speed Limiter Removal )
Μετά τη βελτίωση της χαρτογράφησης του Audi σας, θα απολαύσετε:
- Αυξημένη Ιπποδύναμη | Αυξημένη ροπή | Βελτιωμένη απόκριση στο γκάζι
- Πιο γραμμική απόδοση της δύναμης του κινητήρα | Μείωση της κατανάλωσης | Πιο ασφαλή προσπεράσματα
Όλες μας οι υπηρεσίες προσφέρονται με γραπτή εγγύηση που περιλαμβάνει τα αποτελέσματα που αναφέρουμε και εγγύηση καλής λειτουργίας της Ecu
