210 9562 961
210 9562 232
697 8330 875

To Ford Focus S-Max ήρθε στην Ecu-Center για βελτίωση με παράλληλα διαγραφή φίλτρου μικροσωματιδίων (DPF off) και απενεργοποίηση βαλβίδας ανακυκλώσεως καυσαερίων (EGR off). Ο 1,8 TDCi απόδοσης 120hp αναβαθμίζεται με Τuning Stage 1 στα 142hp και Stage 2 στα 157hp. Ο ιδιοκτήτης του ήθελε να αυξήση τις επιδόσεις του S-Max γλιτώνοντας και από διαφόρα προβλήμα που του είχαν δημιουργήση το DPF και η EGR. H λύση που του προτάθηκε ήτανε βελτίωση stage 2 με παράλληλη κατάργηση του φίλτρου μικροσωματιδίων και της βαλβίδας. To πολυμορφικό της Ford προγραμματίστικε μέσω θύρας OBD και μετά από 2 ώρες ήτανε έτοιμο για τη τελική δοκιμή στο δρόμο. Ο ιδιοκτήτης του ενθουσιάστηκε με το αποτέλεσμα αφού τα +37hp έδωσαν άλλο αέρα στο πολυμορφικό αμάξωμα του S Max γεμίζοντας τις ταχύτητες δυνατά από το ρελαντί ως το κόφτη.

 

Κόστος Ford Focus S-Max Βελτίωση:                                     400ευρο

Κόστος Ford Focus S-Max Βελτίωση Stage 1 + Dpf + Egr:   450ευρο

Κόστος Ford Focus S-Max Βελτίωση Stage 2 + Dpf + Egr:   500ευρο

Υπηρεσίες του Ecu-Center:

Για αυτοκίνητα Diesel:

  • Προγραμματισμός Βελτιωση Ford S-Max Stage 1 έως Stage 3+, για μείωση κατανάλωσης ή αύξησης απόδοσης ή συνδυασμός των δύο
  • Προγραμματισμός Ford S-Max Κατάργησης Φίλτρου Μικροσωματιδίων ( DPF off )
  • Απενεργοποίηση Ford S-Max Passat Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων ( Egr off )
  • Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας ( Speed Limiter Removal )

Για αυτοκίνητα Benzin:

  • Προγραμματισμός Βελτιωση Ford S-Max Passat Stage 1 έως Stage 4+ για μείωση κατανάλωσης και αύξησης απόδοσης
  • Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας ( Speed Limiter Removal )

Μετά τις βελτίωσεις της χαρτογράφησης του Ford S-Max diesel σας, θα απολαύσετε:

  • Αυξημένη Ιπποδύναμη | Αυξημένη ροπή | Βελτιωμένη απόκριση στο γκάζι
  • Πιο γραμμική απόδοση της δύναμης του κινητήρα | Μείωση της κατανάλωσης | Πιο ασφαλή προσπεράσματα

Όλες μας οι υπηρεσίες προσφέρονται με γραπτή εγγύηση που περιλαμβάνει τα αποτελέσματα που αναφέρουμε και εγγύηση καλής λειτουργίας της Ecu

 

Comments are closed.