• Πρόγραμμα Βελτίωσης Range Rover Sport Stage 1 (+71hp / +150Nm)

Το Range Rover Sport με τον 4.4 SDV8 εργοστασιακής απόδοσης 339hp αναβαθμίστηκε με πρόγραμμα βελτίωσης κινητήρα Stage 1. To τετρακίνητο Suv της Land Rover προγραμματίστηκε εντός 3 ωρών με πρόγραμμα βελτίωσης-μείωσης κατανάλωσης. Οι επιδόσεις του αυξήθηκαν στα 410hp με τη ροπή να ξεπερνάει 850Nm, εταμορφώνονται το στιβαρό αμάξωμα που πλεον μπορεί να επιταχύνει δυνατά από το ρελαντί έως το κόφτη. Η αξιοπιστία παραμένει εργοστασιακή και η κατανάλωση μειώνεται σε ταξίδια και μετακινήσεις εντός πόλης κατά 1.2l/100km.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:                339hp

Range Rover Αναβαθμιση Kινητήρα

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:      410hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:      +71hp

Εργοστασιακή ροπή:                           70.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                    85.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                 +15.0kg

Κόστος Range Rover Sport 4.4 SDV8 Βελτίωση Stage 1:   1000ευρω

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης MB CLS 250d (+46hp / +100Nm)

H Mercedes ClS 250d με τον 2.2 CDi Turbo Diesel του Group Daimler Chrysler εργοστασιακής απόδοσης 204hp (κωδ. κινητηρα 651.924)  βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Η εργοστασιακή αποδόση είναι μικρή για να κινήσει τη τετρακίνητη λιμουζίνα CLS, με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1 αναβαθμίσαμε την απόδοση με +46hp και 100Νm. Ο προγραμματισμός γίνεται από την εργοστασιακή θύρα OBD και διαρκή 3 ώρες. To πρόγραμμα βελτίωσης συνδυάζει μείωση κατανάλωσης και αύξηση ιπποδύναμης. Η απόδοση αυξήθηκε στα 250hp, με τη ροπή να ξεπερνάει τα 600Nm, δίνοντας ενα πολύ δυνατό boost στις επιδόσεις της τετρακίνητης λιμουζίνας. Παράλληλα με την αύξηση της απόδοσης του κινητήρα επιτεύχθηκε μείωση κατανάλωσης σε συνθήκες cruising κατά 1.0l/100km.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              204hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    250hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +46hp

Εργοστασιακή ροπή:                          500Νm

Βελτίωση ροπής Stage 1:                   600Nm

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +100Nm

Κόστος Μercedes CLS 250d Πρόγραμμα Βελτίωσης:  800ευρο

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

• Mercedes A180 CDI 109hp
• Mercedes A200 CDi 2200cc 136hp
• Mercedes C180 143hp
• Mercedes C180 1.6T 156hp
• Μercedes C204 1.8 Kompressor 163hp
• Mercedes CLA 200 156hp
• Μercedes CLK200 1.8 Kompressor 163hp
• Μercedes CLK 240 2600cc 170ps
• Mercedes CLS 250d 204hp
• Mercedes E200 W211 2200cdi 136hp
• Μercedes E200 1.8 Kompressor 163hp
• Μercedes Ε300 BlueTEC HYBRID 204hp
• Mercedes E320 3200 CDI (W211) 170hp
• Μercedes G350 3.0 CDi 211hp
• Mercedes GLA 1500 CDI 109hp
• Mercedes GlC 250d 4MATIC 204hp
• Mercedes GL 320 CDI 227hp
• Mercedes ML 270 CDi 163hp
• Mercedes ML 63 Amg 503 hp
• Mercedes S400 CDi 279hp
• Mercedes SLK 1.8 Kompressor 163hp
• Mercedes SL350 3700cc 245hp
• Mercedes X-Class 350d 255hp
• Mercedes Citan 1.5 CDI 109hp
• Mercedes-Benz Sprinter 2.2 CDi 150hp
• Mercedes Vito 2200 CDI 163hp

Μercedes CLS Προγραμμα Βελτιωση

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Bmw 330d (+65hp / +140Nm)

H Bmw 330d με τον 3.0d Turbo Diesel (κωδ. κινητήρα M57D3) εργοστασιακής απόδοσης 228hp και 500Νm βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. O 3000cc Turbo της Βmw έχει πολλά potential για tuning. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 3 ώρες. To πρόγραμμα βελτίωσης στήθηκε για συνδυασμό μείωσης κατανάλωσης και αύξησης ιπποδύναμης με ιδιαίτερη έμφαση την γραμμική απόδοση της παραγώμενης ιπποδύναμης. Η απόδοση αυξήθηκε στα 293hp, με τη ροπή να ξεπερνάει τα 640Nm. Παράλληλα με την αύξηση της απόδοσης του κινητήρα επιτεύχθηκε μείωση κατανάλωσης σε συνθήκες cruising κατά 1.2l/100km.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:            228hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:  293hp

Bmw 330 Tuning

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:  +65hp

Εργοστασιακή ροπή:                      500Νm

Βελτίωση ροπής Stage 1:               640Nm

Αύξηση Ροπής με Stage 1:             +140Nm

Κόστος Bmw 330d Πρόγραμμα Βελτίωσης:  600ευρο

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Mercedes ML 63 Amg Stage 1 ( +67hp / +70Nm )

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

H Mercedes ML 63 Amg με τον 6.300 V8 (κωδ. κινητήρα 156.980) βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1 σε συνδυασμό με σπορ εξάτμιση.  Τα μοτέρ της Amg  είναι απο τα πλεον αναβαθμίσιμα με αύξηση της ιπποδύναμης κατά +15% σε ατμοσφαιρικό κινητήρα σε συνδυασμό με σπορ εξάτμιση . Mε πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1 αυξήθηκε η ιπποδύναμη κατά +67hp ξεπερνώντας τα 570hp, με τη ροπή να αγγίζει τα 700nm με πλήρη γραμμικότητα.  Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 3 ώρες. Μια συνολικά ολοκληρωμένη αναβάθμιση που βελτιώνει τις επιδοσεις της Mercedes ΜL 63 Amg σε συνδυασμό με μείωση κατανάλωσης σε συνθήκες cruising κατά 1.5l/100km.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:                503hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:      570hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:      +67hp

Εργοστασιακή ροπή:                           630Nm

Βελτίωση ροπής Stage 1:                    700Nm

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                 +70Nm

Κόστος Mercedes ΜL 63 Amg Πρόγραμμα Βελτίωσης Stage 1:   800ευρο

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

Mercedes ML 270 CDi 205hp

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Mercedes X-Class 350d Stage 1 ( +50hp / +150Nm )

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

H Mercedes X-Class 350d με τον 3.000 V6 (κωδ. κινητήρα 642.853) βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1.  Οι δυνατότητες αναβάθμισης του 3.0 V6 της Mercedes ξεπερνάνε τα 400hp με stock μοτέρ. Mε πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1 αυξήθηκε η ιπποδύναμη κατά +50hp ξεπερνώντας τα 300hp, με τη ροπή να φτάνει τα 700nm με πλήρη γραμμικότητα.  Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 3 ώρες. Τα αποτελέσματα μετριούνται σε δυναμόμετρο τελευταίας τεχνολογίας V-Tech και παραδίδονται με εγγύηση καλής λειτουργείας. Μια ολοκληρωμένη αναβάθμιση που βελτιώνει τις επιδοσεις της Mercedes X-Class 350d σε συνδυασμό με μείωση κατανάλωσης σε συνθήκες cruising κατά 1.2l/100km.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:                255hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:      305hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:      +50hp

Εργοστασιακή ροπή:                           550Nm

Βελτίωση ροπής Stage 1:                    700Nm

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                 +150Nm

Κόστος Mercedes X-Class 350d Πρόγραμμα Βελτίωσης Stage 1:  500ε

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

(περισσότερα…)

• Βελτίωση Bmw 640i Stage 1 (+70hp / +8.0kg) (Tuning)

Η πολύ όμορφη Βmw 640i με τον 3.0 Turbo (κωδ. κινητήρα N55B30A) εργοστασιακής απόδοσης 315ps προγραμματίστηκε με αναβάθμιση Stage 1 στo Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων ανεβάζοντας την ιπποδύναμη κοντά στα 400hp! O N55 είναι ενας κινητήρας που αντέχει αύξηση της ιπποδύναμης +60% χωρίς επεμβάσεις στο εσωτερικό του μοτέρ.  Η συγκεκριμένη Bmw 640i επέλεξε το πρόγραμμα Stage 1 για να αναβαθμιστεί με +70hp και 80Nm. Το αποτέλεσμα μεταμόρφωσε τις επιδόσεις του Gran Turismo κερδίζοντας σε επιταχύνση 0-100km/h πάνω από 1.5sec. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD εντός 3 ωρών με μετρήσεις στο δρομό. Παράλληλα με την αύξηση της ιπποδύναμης του κινητήρα επιτεύχθηκε μείωση κατανάλωσης κατά 0.5l/100km σε συνθήκες cruising. Μετά τη βελτίωση του προγράμματος της Bmw 640ι έχουμε ενα αυτοκίνητο που αποδίδει καλύτερα επιταχύνοντας χωρίς να χρειάζεται να πιεστή ο κινητήρας σε υψηλές στροφές με παράλληλα μειωμένη κατανάλωση σε συνθήκες cruising.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             315hp 

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    385hp*

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +70hp*

Εργοστασιακή ροπή:                         45.0kg (Συνδυαστική με Ηλεκτροκινητήρα)

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 53.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +8.0kg

Κόστος Bmw 330e Προγραμματισμός Stage 1:    800ευρω

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Porsche 997 Carrera 2s ( +36hp / +32Nm )

Η Porsche 911 Carrera 4s με τον 3600cc εργοστασιακής απόδοσης 319hp αναβαθμίστηκε με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 2 από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων. Το set up του αυτοκινήτου ήτανε με 2 καταλύτες 100cel και σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα. Η εργοστασιακή απόδοση των 319hp εκτοξεύτηκε στα 355hp δίνοντας ακόμα πιο σπορ επιδόσεις στη τετρακίνητη Porsche. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα Obd και διήρκησε 3 ώρες μαζί με μετρήσεις του αυτοκινήτου στο δρόμο και στο δυναμόμετρο.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:     319hp

Porsche Carrera Πρόγραμμα Βελτίωσης Stage 2

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:           355hp

Αύξηση Ιπποδύναμης:                +36hp

Εργοστασιακή ροπή:                 370Νm

Βελτίωση ροπής:                         402Nm

Αύξηση Ροπής:                            +32Nm

 Κόστος Porsche Carrera s 3.6 Πρόγραμμα Βελτίωσης:   800ευρω

(περισσότερα…)

• Βελτίωση Bmw 330e Stage 1 (+80hp / +7.0kg) (Tuning)

Η Βmw 330e με τον 2.0 Turbo (κωδ. κινητήρα B48B20) εργοστασιακής απόδοσης 184ps αναβαθμίστηκε από τo Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Οι καινούριας γενίας B48 φερουνε πολλές αναβαθμίσεις σε σχέση με το προηγούμενο N20 που αντικαθιστούνε. Η εργοστασιακή ιπποδύναμη των 184hp αναβαθμίστηκε στα 264hp με πρόγραμμα Stage 1.  Παράλληλα με την αύξηση της ιπποδύναμης του κινητήρα επιτεύχθηκε μείωση κατανάλωσης 0.5l/100km σε συνθήκες cruising. Μετά τη βελτίωση του προγράμματος της Bmw 330e έχουμε ενα αυτοκίνητο που αποδίδει καλύτερα με μειωμένη κατανάλωση σε συνθήκες cruising.

Bmw 330e Πρόγραμμα Αναβάθμισης

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             292hp (Συνδυαστική με Ηλεκτροκινητήρα)

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    372hp*

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +80hp*

Εργοστασιακή ροπή:                         42.0kg (Συνδυαστική με Ηλεκτροκινητήρα)

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 49.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +7.0kg

Κόστος Bmw 330e Προγραμματισμός Stage 1:    800ευρω

(περισσότερα…)

O 1.8T 20VT του Group Vag εργοστασιακής απόδοσης 180hp, αναβαθμίστηκε στα 300hp.

Spec Κινητήρα

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Stage 3+
• Kit Eισαγωγής Αέρα Pipercross
• Oλόσωμη Εξάτμιση 70’
• Ιntercooler uprated
• Injection Boss 870
• Aντλία Βενζίνης ΑΕΜ320
• Forge Wastegate
• K03s Hybrid
• Apexi Boost Controller
• Piston Je

Το αποτέλεσμα απέδωσε 300hp δυναμομετρήμενα άλογα.

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Αudi Q2 2.0 TDi Stage 1 ( +40hp / +100Nm )

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Αudi Q2 2.0 TDi Stage 2 ( +55hp / +140Nm )

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Αudi Q2 Aυτόματου Κιβωτίου DSG

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

Το Audi Q2 2.0 TDi (κωδ. κινητήρα DFHA) βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωση Stage 2. To Audi Q2 με εργοστασιακής απόδοσης 190hp και 408Nm αναβαθμίστηκε από την εργοστασιακή θύρα OBD στα 245hp και 548Νm. Με το πρόγραμμα βελτίωσης Stage 2, οι επιδόσεις του τετρακίνητου Audi Q2 μεταμορφώθηκαν και πλεον μπορεί να κινείται άνετα και να επιταχύνει με γρήγορους ρυθμούς σε όλες τις συνθήκες. Ο προγραμματισμός γίνεται από την εργοστασιακή θύρα OBD και διαρκεί 3 ώρες. Τα αποτελέσματα μετριούνται σε δυναμόμετρο τελευταίας τεχνολογίας V Tech και παραδίδονται με εγγύηση καλής λειτουργείας. Μια ολοκληρωμένη αναβάθμιση που βελτιώνει τις επιδοσεις του Audi Q2 σε συνδυασμό με μείωση κατανάλωσης σε συνθήκες cruising.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:                190hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:      230hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:      +40hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:      245hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:      +55hp

Εργοστασιακή ροπή:                           408Nm

Βελτίωση ροπής Stage 1:                    508Nm

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                 +108Nm

Βελτίωση ροπής Stage 2:                    548Nm

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                 +148Nm

Κόστος Audi Q2 Πρόγραμμα Βελτίωσης Stage 1:   450ευρο

Κόστος Audi Q2 Πρόγραμμα Βελτίωσης Stage 2:   600ευρο

Κόστος Audi Q2 Πρόγραμμα Βελτίωσης DSG:        300ευρο

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

(περισσότερα…)