Πρόγραμμα Βελτίωσης Τροχόσπιτου
Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Τροχόσπιτου Ford Trigano 2.2 TDCi Stage 1 ( +30hp / +6.5kg)

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Τροχόσπιτου Ford Trigano 2.2 TDCi Stage 2 ( +42hp / +8.4kg)

  • Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

H Βελτίωση των τροχόσπιτων είναι ένας κλάδος με πολλες δυνατότητες. Ο λόγος είναι οτι οι κατασκευάστριες εταιρίες τοποθετούν μεγάλου κυβισμού diesel κινητήριες που κλειδώνουνε την ιπποδύναμη σε χαμηλά επίπεδα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το Ford Trigano 2.2 TDCi, όπου στο Ford Transit Tourneo βγαίνει και σε εκδόσεις με 140hp. Με βελτιωτική χαρτογράφηση Stage 2 το Trigano αναβαθμίστηκε κατά +42hp με +8.4kg ροπή. Σε δοκιμή μετα το προγραμματισμό η διαφορά στη δύναμη ήτανε τοσο αισθητή που άδειο σπίνιαρε τη δευτέρα. Παράλληλα με το βελτιωτικό επαναπρογραμματισμό σβήστικε και το λαμπάκι βλάβης της Egr που είχε, μετά από καθαρισμό.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              130hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    160hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +30hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:   172hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +42hp

 

Εργοστασιακή ροπή:                         31.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 37.5kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +6.5kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  39.4kg*

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +8.4kg*

 

*Το Stage 2 μπορεί να συνδυαστεί προαιρετικά με φίλτρο εισαγωγής αέρα.

Προτεινόμενες μάρκες:

  • JR Performance: 60 ευρώ

(περισσότερα…)

Vag 1.6 FSi 115hp Πρόγραμμα Αναβάθμισης
Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Vag 1.6 Fsi (+16hp / +2.2kg)

  • Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

Tο Vw Golf 5ης γενιάς με κωδικό κινητήρα (BAG/BLP) αναβαθμίστηκε με πρόγραμμα βελτίωσης στην Ecu-Center. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και δίηρκησε 2 ώρες. H απόδοση αναβαθμίστηκε κατά +16hp με +2.2kg ροπή και άλλαξε ριζικά το τρόπο επιτάχυνσης. Παράλληλα αφαιρέθηκε ο περιοριστής ταχύτητας και διορθώθηκε ο Nox σένσορας.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              115hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:                  131hp

Αύξηση Ιπποδύναμης:                       +16hp

 

Εργοστασιακή ροπή:                            15.5kg

Βελτίωση ροπής:                                  17.7kg

Αύξηση Ροπής:                                     +2.2kg

 

Κόστος Vw Golf Πρόγραμμα Βελτίωσης:  350ευρο 

Προτεινόμενες μάρκες:

  • JR Performance:  60 ευρώ
  • Pipercross:             58 ευρώ

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

 

  • Διορθωση Νox σενσορα
  • Αντικατασταση Νox σενσορα

(περισσότερα…)

Peugeot 207 1.4 HDi 70ps Βελτίωση Stage 2
Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Peugeot 207 1.4 HDi Stage 1 ( +18hp / +4.4kg)

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Peugeot 207 1.4 HDi Stage 2 ( +28hp / +6.4kg)

  • Καθαρισμός Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου (DPF)

  • Καθαρισμός Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων    (EGR)

  • Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

Tο Peugeot 207 με κινητήρα 1,4 HDi εργοστασιακής απόδοσης 70ps, ήρθε στην Ecu-Center για βελτιώσεις Stage 2. H απόδοση των 70ps για έναν 1400cc κινήτηρα με turbo, είναι πολύ μικρή και τα potential βελτίωσης είναι πολλά. Mε βελτιώσεις Stage 1 το αυτοκίνητο αναβαθμίζεται στα 88ps με +4.4kg ροπή, ενω με Stage 2 στα 98ps με +6.4kg ροπή αντίστοιχα. O προγραμματισμός γίνεται από την εργοστασιακή θύρα OBD και διαρκεί 2 ώρες. Το αποτέλεσμα μεταμορφώνει τις επιδόσεις του Peugeot 207 αφου πλεον έχει δύναμη σε όλες τις ταχύτητες, από το ρελαντί έως το κόφτη.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              70hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    88hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +18hp

thp προγραμμα βελτιωση

Peugeot 207 Πρόγραμμα Βελτίωση

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    98hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +28hp

 

Εργοστασιακή ροπή:                         16.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 20.4kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +4.4kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  22.4kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +6.4kg

 

Κόστος Peugeot 207 1.4 HDi Βελτίωση Stage 1:  400ευρο

Κόστος Peugeot 207 1.4 HDi Βελτίωση Stage 2:  480ευρο*

*Το Stage 2 μπορεί να συνδυαστεί προαιρετικά με φίλτρο εισαγωγής αέρα.

Προτεινόμενες μάρκες:

  • JR Performance: 60 ευρώ

    Peugeot 207 βελτιωση

    Peugeot 207 Πρόγραμμα Βελτίωσης

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

(περισσότερα…)

Skoda Octavia ARX 150ps Βελτίωση Stage 2
Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα

To Skoda Octavia πρώτης γενιάς με κωδικό κινητήρα ARX ήρθε στην Ecu-Center για βελτιώσεις Stage 1. Η εργοστασιακή απόδοση των 150ps αναβαθμίστηκε στα 200ps με μόνο βελτιωτικό επαναπρογραμματισμό στον εγκέφαλο. Τα +50ps άλλαξαν ριζικά την απόδοση του αυτοκινήτου, αφου τετρακίνητο και σπίνιαρε τα λάστιχα ακόμα και με δεύτερη ταχύτητα. O ρυθμός επιτάχυνσης ήτανε τρομερά πιο δυνατός και πλεον μπορούσε να επιταχύνει πολύ δυνατά σε όλες τις σχέσεις, ξεπερνώντας τα 235km/h τελική.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:  150hp

skoda octavia 20vt προγραμμα

Skoda Octavia 20vt Πρόγραμμα Stage 1+

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:      200hp

Βελτιωση Ιπποδυναμης:       +50hp

 

Εργοστασιακή ροπή:            25.0kg

Βελτιωμένη ροπή:                 30.5kg

Βελτιωση ροπής:                  +5.5kg

 

Κόστος Βελτιωση Skoda Octavia ARX:      400ευρο

(περισσότερα…)

Mercedes SLK 1.8 Kompressor 163hp
Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Μercedes SLK Stage 1 ( +30hp / +4.0 kg )

  •  Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

Η Mercedes SLK με εργοστασιακή απόδοση 163hp (κωδ. κινητήρα 271) βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα αναβάθμισης Stage 1. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. Τα +30hp άλλαξαν το χαρακτήρα του αυτοκινήτου, αφού η επιτάχυνση με δευτέρα ταχύτητα σε κόλλαγε στο κάθισμα, προσφέροντας εκρηκτικές επιδόσεις. Η κατανάλωση στα ταξίδια και μετακινήσεις εντός πόλεις  μειώθηκε κατά 0.6l/100km σε συνθήκες cruising. Οι μετρήσεις και το tuning του προγράμματος έγινε στο υπερσύγχρονο δυναμόμετρο V-Tech. Μια overall βελτιωση που συνδυάζει καλύτερες επιδόσεις σε συνδυασμό με μείωση κατανάλωσης σε συνθήκες cruising.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:  163hp

Slk 1.8 Kompressor Tuning

Mercedes Slk 1.8 Kompressor Tuning

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:       193hp

Βελτιωση Ιπποδυναμης:        +30hp

 

Εργοστασιακή ροπή:            23.0kg

Βελτιωμένη ροπή:                 27.0kg

Βελτιωση ροπής:                  +4.0kg

 

Κόστος Βελτίωσης Μercedes SLK:     350ευρο

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

Mb Slk προγραμμα βελτιωση

MB Slk Πρόγραμμα Βελτίωσης

(περισσότερα…)

ΜΒ Ε300 BlueTEC HYBRID 204hp
Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης ΜΒ E300 Bluetec Hybrid Stage 1 ( +36hp / +5.0kg )

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης ΜΒ E300 Bluetec Hybrid Stage 2 ( +57hp / +6.7kg )

  • Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

Η MB E300 Bluetec Hybrid με τον κλασσικό 2.147cc diesel κινητήρα εργοστασιακής απόδοσης 204hp, ήρθε στο Κέντρο Προγραμματισμό Αυτοκινήτων για βελτιωτική χαρτογράφηση Stage 2. Λόγω βάρους η συνδυασμένη απόδοση 231hp είναι μικρή για να επιταχύνει δυνατά το στιβαρό αμάξωμα της MB. Με τη βελτιώση Stage αυξάνεται κατά +36hp / +5.0kg ενώ με Stage 2 +57hp / +6.7kg. Οι λειτουργίες του Hybrid συστήματος δεν επηρρεάζονται και η συνδυασμένη απόδοση εκτοξεύεται στα 288hp μεταμορφώνοντας της επιδόσεις του MB.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:                204hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:       240hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:       +36hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:       261hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:       +57hp

 

Εργοστασιακή ροπή:                            50.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                     55.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                   +5.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                     56.7kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                   +6.7kg

 

Κόστος Βελτίωσης Stage 1 MB BlueTEC E300 HYBRID:  650ευρο

Κόστος Βελτίωσης Stage 2 MB BlueTEC E300 HYBRID:  800ευρο*

*Το Stage 2 συνδυάζεται σπορ με φίλτρο εισαγωγής αέρα.

Προτεινόμενες μάρκες:

  • JR Performance, Κ&Ν, Pipercross

(περισσότερα…)

Ford Fiesta 1.4 TDCi 70ps Βελτίωση Stage 2
Βελτίωση | Φίλτρο Μικροσωματιδίων Πετρελαίου Dpf | Βαλβίδα Ανακύκλωσης Καυσαερίων Egr

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Ford Fiesta 1.4 TDCi Stage 1 ( +22hp / +5.1kg)

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Ford Fiesta 1.4 TDCi Stage 2 ( +28hp / +6.3kg)

  • Καθαρισμός Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου (DPF)

  • Καθαρισμός Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων    (EGR)

  • Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

Tο Ford Fiesta με κινητήρα 1,4 TDCi εργοστασιακής απόδοσης 70ps, ήρθε στην Ecu-Center για βελτιώσεις Stage 2. H απόδοση των 70ps για έναν 1400cc κινήτηρα με turbo, είναι πολύ μικρή και τα potential βελτίωσης είναι πολλά. Mε βελτιώσεις Stage 1 το αυτοκίνητο αναβαθμίζεται στα 92ps, ενω με Stage 2 στα 98ps. O προγραμματισμός γίνεται από την εργοστασιακή θύρα OBD και διαρκεί 2 ώρες. Το αποτέλεσμα μεταμόρφωσε τις επιδόσεις του μικρού Fiesta αφου πλεον είχε δύναμη σε όλες τις ταχύτητες, από το ρελαντί έως το κόφτη.

ford fiesta 1.4 tdci προγραμμα

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              70hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    92hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +22hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    98hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +28hp

ford fiesta tdci tuning

Εργοστασιακή ροπή:                         16.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 21.1kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +5.1kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  22.3kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +6.3kg

 

Κόστος Ford Fiesta 1.4 TDCi Βελτίωση Stage 1:  400ευρο

Κόστος Ford Fiesta 1.4 TDCi Βελτίωση Stage 2:  470ευρο*

*Το Stage 2 μπορεί να συνδυαστεί προαιρετικά με φίλτρο εισαγωγής αέρα.

Προτεινόμενες μάρκες:

  • JR Performance: 60 ευρώ

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

(περισσότερα…)

Fiat Panda II 1.3 Mjet 70ps
Βελτίωση | Φίλτρο Μικροσωματιδίων Πετρελαίου Dpf | Βαλβίδα Ανακύκλωσης Καυσαερίων Egr

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Fiat Panda Diesel Stage 1 ( +25hp / +4.7kg)

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Fiat Panda Diesel Stage 2 ( +32hp / +6.8kg)

  • Καθαρισμός Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου ( DPF )

  • Καθαρισμός Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων ( Egr )

  • Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

To Fiat Panda 1.3Mjet εργοστασιακής απόδοσης 70ps και κωδικό κινητήρα 188Α8000 ήρθε στην Ecu-Center για βελτίωση Stage 2. O 1.3Mjet είναι ένας πολύ αξιόπιστος κινητήρας που βγαίνει σε πολλές εκδόσεις με κύρια διαφορά την διαφορετική χαρτογράφηση του εγκεφάλου. Με βελτίωση Stage 1 αναβαθμίζεται στα 95ps ενώ με Stage 2 στα 102ps και +6.8kg ροπή. Το τελικό αποτέλεσμα εκπλήσει, αφού οι επιδόσεις του αυτοκινήτου δυναμώνουν αισθητά και η αξιοπιστία παραμένει εργοστασιακή.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              70hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:     95hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +25hp

fiat panda dpf off βελτιωσεις

Βελτίωση Stage 2

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:     102hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +32hp

 

Εργοστασιακή ροπή:                         18.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 22.7kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +4.7kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  24.8kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +6.8kg

 

Κόστος Fiat Panda II 1.3 Mjet Βελτίωση Stage 1:  350ευρο

Κόστος Fiat Panda II 1.3 Mjet Βελτίωση Stage 2:  500ευρο*

*To Stage 2 συνδύαζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

(περισσότερα…)

Alfa Romeo GT 2000cc JTS 165ps
Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα Αναβάθμισεις Κινητήρα

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Alfa Romeo Gt Stage 1 ( +14hp  / +1,7kg)

  • Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

H Alfa Romeo GT με τον 2,0cc JTS εργοστασιακής απόδοσης 165hp ήρθε στην Ecu-Center για αναβάθμιση Stage 1. O προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. H ιπποδύναμη ανέβηκε +14hp φτάνοντας τα 179hp και η ροπή +1,7kg. Η διαφορά στην απόδοση ήτανε αισθητή και όλες οι ταχύτητες γεμίζανε πολύ πιο δυνατά.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             165hpAlfa rome jts βελτιωση

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    179hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +14hp

 

Εργοστασιακή ροπή:                         20.6kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 22.3kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +1.7kg

 

 Κόστος Alfa Romeo GT 2.0 JTS Προγραμματισμός Stage 1:    350ευρω

(περισσότερα…)

Opel Zafira 1.9 CDTi 120hp
Βελτιώσεις |Φίλτρο Μικροσωματιδίων Πετρελαίου Dpf | Βαλβίδα Ανακύκλωσης Καυσαερίων Egr

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Opel Zafira Stage 1 ( +30hp / +5.2kg)

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Opel Zafira Stage 2 ( +45hp / +7.5kg)

  • Καθαρισμός Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου (DPF)

  • Καθαρισμός Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων (EGR)

  • Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

Το Οpel Zafira 1900cc εργοστασιακής απόδοσης 120ps με κωδικό κινητήρα Ζ19DT ήρθε στην Ecu-Center για βελτιώσεις Stage 2. Οι δυνατότητες βελτίωσης είναι πολλές αφού ο 1900cc turbodiesel της Opel είναι underpower από το εργοστάσιο. Με Stage 1 αναβαθμίζεται στα 151hp +6.2kg ενώ με Stage 2 βελτίωνεται στα 170ps +8.5kg. O ιδιοκτήτης του μολυβί Zafira επέλεξε την αναβάθμιση Stage 2 για να αποδώσει ο κινητήρας το μέγιστο δυνατό. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. Το αυτοκίνητο μετά βγήκε για δοκιμή και πλεον μεταμορφώθηκε αφού οι ταχύτητες γέμιζαν δυνατά από το ρελαντί εως το κόφτη, επιταχύνοντας το βαρύ αμάξωμα του Zafira με άνεση.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             120hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    151hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +31hpopel zafira βελτιωση

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    165hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +45hp

 

Εργοστασιακή ροπή:                         28.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 33.2kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +5.2kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  35.5kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +7.5kg

 

Κόστος Opel Zafira 1.9 CDTi 120ps Προγραμματισμός Stage 1:    400ευρω

Κόστος Opel Zafira 1.9 CDTi 120ps Προγραμματισμός Stage 2:    550ευρω*

*Το Stage 2 συνδυάζεται σπορ με φίλτρο εισαγωγής αέρα.

Προτεινόμενες μάρκες:

  • JR Performance, Κ&Ν, Pipercross

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

(περισσότερα…)