• Βελτίωση Bmw 116i 1.6 122hp ( +14hp / +2.5kg ) (Tuning)

• Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

H Bmw 116i με εργοστασιακή απόδοση 122hp ήρθε στο Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για βελτίωση Stage 1. H εργοστασιακή ιπποδύναμη των 122hp είναι μικρή για να κινήσει το στιβαρό αμάξωμα του Bmw με γρήγορους ρυθμούς επιτάχυνσης. Με την βελτιωτική χαρτογράφηση η ισχύς ανέβηκε κατά +14hp στα 136hp με τη ροπή να αγγίζει τα 21kg. Ο βελτιωτικός επαναπρογραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. H διαφορά στην απόδοση ήτανε αισθητή αλλάζοντας ριζικά το ρυθμό επιτάχυνσης γεμίζωντας πλεον όλες τις ταχύτητες δυνατά χωρίς δυσχέρεια, με τη τελική να έχει αυξηθεί κατά +8km/h.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:               122hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:       136hp

Βελτίωση Ιπποδύναμης Stage 1:        +14hp

Εργοστασιακή ροπή:                            18.5kg

Βελτίωση ροπής:                                     21.0kg

Αύξηση Ροπής:                                        +2.5kg

Κόστος Βελτίωσης Stage 1 Bmw 116i 122hp:     350ευρο*

*Το πρόγραμμα βελτίωσης συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Smart 1000cc ( +11hp / +20Nm )

To Smart με τον 1000cc ατμοσφαιρικό κινητήρα, εργοστασιακής απόδοση 71ps αναβαθμίστηκε με πρόγραμμα Stage 1 από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων. Η απόδοση αναβαθμίστηκε στα 82hp με τη ροπή να φτάνει 110Nm. Μια overall βελτίωση για το Smart προσφέροντας ζωντανές επιδόσεις και καλύτερη οικονομία καυσίμου.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:     71hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:         82hp

Αύξηση Ιπποδύναμης:               +11hp

Εργοστασιακή ροπή:                 89Νm

Βελτίωση ροπής:                        109Nm

Αύξηση Ροπής:                           +20Nm

 Κόστος Bmw 320d Πρόγραμμα Βελτίωσης:   350ευρω

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Opel Tigra 1.3 CDTi Stage 1 (+22hp / 55Nm)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Opel Tigra 1.3 CDTi Stage 1 (+52hp / 102Nm)

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

Το Opel Tigra με τον 1,3 CDTi (Z13DT) εργοστασιακής απόδοσης 70hp αναβαθμίστηκε με πλήθος περιφερειακών επεμβάσεων και πρόγραμμα Stage 2 από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων. Η απόδοση του κινητήρα ανέβηκε στα 122hp με τη ροπή να ξεπερνάει τα 300Nm. Το αποτέλεσμα μεταμόρφωσε την απόδοση του Cabrio Οpel Tigra 1.3 CDTi αφού πλεον είχε δύναμη από το ρελαντί έως το κόφτη με πλήρη γραμμικότητα και αξιοπιστία. Μια overall βελτίωση που συνδυάζει αυξημένες επιδόσεις σε συνδυασμό με μείωση κατανάλωσης για ασφαλής μετακινήσεις και προσπεράσεις. Ο προγραμματισμός γίνεται απο την εργοστασιακή θύρα OBD σε δυναμόμετρο τεχνολογίας V-Tech.

Οpel Tigra 1.3 CDTi Z13DT Πρόγραμμα Βελτίωση

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:                        70hp

Οpel Τigra Aναβάθμιση

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:               92hp

Βελτιωση Ιπποδυναμης Stage 1:              +22hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:             122hp

Βελτιωση Ιπποδυναμης Stage 2:              +52hp

Εργοστασιακή ροπή:                                  200Nm

Βελτίωση ροπής Stage 1:                           255Nm

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                        +55Nm

Βελτίωση ροπής Stage 2:                           302Nm

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                       +102Nm

Κόστος Βελτιώσης Stage 1 Opel Tigra 1.3 CDTi:   350ευρο

Κόστος Βελτιώσης Stage 2 Opel Tigra 1.3 CDTi:   450ευρο

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Κia Ceed 1.4 CRDi ( +30hp / +60Nm)

To Κia Ceed με τον 1.4 CRDi Turbo Diesel κινητήρα εργοστασιακής απόδοσης 90hp βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. To Kia Ceed προγραμματίστηκε στο δυναμόμετρο με αναλυτή αέρα καυσίμου. Η απόδοση αυξήθηκε στα 120hp, με τη ροπή να αγγίζει τα 260Nm. Παράλληλα με προγραμμα βελτίωσης του κινητήρα, βελτιώθηκε και η κατανάλωση κατά 0.4l/100km.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:               90hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    120hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +30hp

Εργοστασιακή ροπή:                          200Νm

Βελτίωση ροπής Stage 1:                   260Nm

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                 +60Nm

Κόστος Κia Ceed 1.4 CRDi 90hp Πρόγραμμα Βελτίωσης:  380ευρο

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Ford Kuga 1.5 TDCi Stage 1 ( +30hp / 60Νm )

H ΜΒ G350 με τον 3.0 CDi εργοστασιακής απόδοσης 211ps βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Λόγω του βάρους και της τετρακίνησης το θηριώδες Jeep της ΜΒ δυσκολεύεται να επιταγχύνει άνετα. Μετά την αναβάθμιση του προγράμματος κινητήρα, η απόδοση του MB G350 άγγιξε τα 270hp με τη ροπή να ξεπερνάει τα 600Nm. O προγραμματισμός έγινε απο την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 3 ώρες. Mε το πρόγραμμα βελτίωσης του MB G350 αναβαθμίζουμε την απόδοση και την κατανάλωση του κινητήρα, έχοντας ένα σύνολο που αποδίδει καλύτερα σε όλους τους τομείς. Η μείωση της κατανάλωσης που επιτυγχάνεται είναι 1.0l/100km σε μετρήσιμες συνθήκες 120km/h.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:   120hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:        150hp

Αύξηση Ιπποδύναμης:             +30hp

Εργοστασιακή ροπή:                270Νm

Βελτίωση ροπής:                      330Nm

Αύξηση Ροπής:                          +60Nm

Κόστος Ford Kuga Πρόγραμμα Βελτίωσης:   500ευρω

Υπηρεσίες του Ecu-Center:

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Hyundai Santa FE Stage 1 ( +31hp / +7.0kg )

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Hyundai Santa FE Stage 2 ( +48hp / +8.7kg )

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

Το Hyundai Santa FE με τον 2,200 CRDi εργοστασιακής απόδοσης 156hp ήρθε στην Ecu-Center για βελτιώσεις Stage 1. O προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. Η ιπποδύναμη του αυτοκινήτου μετά την βελτίωση αναβαθμίστηκε κατά +31hp με +7,0kg ροπή, μεταμορφώνοντας τις επιδόσεις του αυτοκινήτου τόσο σε επιτάχυνση όσο και σε τελική.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              156hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    187hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +31hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    204hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +48hp

Εργοστασιακή ροπή:                         35.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 42.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +7.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  44.7kg*

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +9.7kg*

Κόστος  βελτίωσης Hyundai Santa FE Stage 1:                  400ευρο

Κόστος  βελτίωσης Hyundai Santa FE Stage 2:                  550ευρο*

*Το πρόγραμμα βελτίωσης συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα.

Προτεινόμενες μάρκες:

• JR Performance:  60 ευρώ

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Isuzu D-Max Stage 1 ( +30hp / +6.5kg )

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Isuzu D-Max Stage 2 ( +48hp / +8.4kg )

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

Ένα από τα πιο “σκληρά” αγροτικά της κατηγορίας του είναι το Isuzu D-Max. H έκδοση με τα 136hp υπολείπεται σε ιπποδύναμη και ροπή για να κινήσει το βαρύ αμάξωμα προσφέροντας μετρίες επιδόσεις όσο αφορά τη δύναμη του κινητήρα. Στο Ecu-center εξελίξαμε δύο πακέτα βελτίωσης που μεταμορφώνουνε το D-max, δίνοντας του επιδόσεις εφάμιλλες και καλύτερες με τα Nissan Navara.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              136hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    168hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +32hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:   184hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +48hp

Εργοστασιακή ροπή:                         30.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 35.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +5.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  37.0kg*

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +7.0kg*

Κόστος  βελτίωσης Isuzu D-Max Stage 1:                  400ευρο

Κόστος  βελτίωσης Isuzu D-Max Stage 2:                  500ευρο*

*Το πρόγραμμα βελτίωσης συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα.

Προτεινόμενες μάρκες:

• JR Performance:  60 ευρώ

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσηs Βmw Z4 2.0i +14hp (Tuning)

• Πρόγραμμα Βελτίωσηs Βmw Z4 2.5i +17hp (Tuning)

• Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

Η Bmw Z4 είναι ένα sport coupe με αξιόπιστο κινητήρα και καλά κρατήματα. Η εργοστασιακή απόδοση των 150hp είναι μικρή για να κινήσει το αμάξωμα σε σπορ ρυθμούς. Με βελτιωτική χαρτογράφηση μέσω της θύρας OBD, αναβαθμίζεται γρήγορα κατά +14hp, δίνοντας άλλους ρυθμούς επιτάχυνσης. Ο προγραμματισμός διαρκεί 2 ώρες και η αύξηση της ιπποδύναμης είναι εμφανείς από το πρώτο χιλιόμετρο, αλλάζοντας ριζικά την απόδοση του κινητήρα.

Bmw 2.0i

Bmw z4 Πρόγραμμα Βελτίωση

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:  150hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:      164hp

Βελτιωση Ιπποδυναμης:       +14hp

Bmw 2.5i

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:  192hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:      209hp

Βελτιωση Ιπποδυναμης:       +17hp

Dyno Bmw Z4 2.5i

Κόστος Βελτίωσης Bmw Z4 2.0i:      400ευρο

Κόστος Βελτίωσης Bmw Z4 2.5i:      450ευρο

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Τροχόσπιτου Ford Trigano 2.2 TDCi Stage 1 ( +30hp / +6.5kg)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Τροχόσπιτου Ford Trigano 2.2 TDCi Stage 2 ( +42hp / +8.4kg)

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

H Βελτίωση των τροχόσπιτων είναι ένας κλάδος με πολλες δυνατότητες. Ο λόγος είναι οτι οι κατασκευάστριες εταιρίες τοποθετούν μεγάλου κυβισμού diesel κινητήριες που κλειδώνουνε την ιπποδύναμη σε χαμηλά επίπεδα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το Ford Trigano 2.2 TDCi, όπου στο Ford Transit Tourneo βγαίνει και σε εκδόσεις με 140hp. Με βελτιωτική χαρτογράφηση Stage 2 το Trigano αναβαθμίστηκε κατά +42hp με +8.4kg ροπή. Σε δοκιμή μετα το προγραμματισμό η διαφορά στη δύναμη ήτανε τοσο αισθητή που άδειο σπίνιαρε τη δευτέρα. Παράλληλα με το βελτιωτικό επαναπρογραμματισμό σβήστικε και το λαμπάκι βλάβης της Egr που είχε, μετά από καθαρισμό.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              130hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    160hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +30hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:   172hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +42hp

Εργοστασιακή ροπή:                         31.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 37.5kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +6.5kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  39.4kg*

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +8.4kg*

*Το Stage 2 μπορεί να συνδυαστεί προαιρετικά με φίλτρο εισαγωγής αέρα.

Προτεινόμενες μάρκες:

• JR Performance: 60 ευρώ

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Vw Golf 1.6 Fsi (+16hp / +2.2kg)

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

Tο Vw Golf 5ης γενιάς με κωδικό κινητήρα (BAG) ήρθε για πρόγραμμα βελτίωσης στην Ecu-Center. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και δίηρκησε 2 ώρες. H απόδοση αναβαθμίστηκε κατά +16hp με +2.2kg ροπή και άλλαξε ριζικά το τρόπο επιτάχυνσης. Παράλληλα αφαιρέθηκε ο περιοριστής ταχύτητας και διορθώθηκε ο Nox σένσορας για να σβήσει το λαμπάκι στο καντραν.

Golf 1.6 Fsi Πρόγραμμα Βελτίωσης + Nox

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              115hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:                  131hp

Αύξηση Ιπποδύναμης:                       +16hp

 

Εργοστασιακή ροπή:                            15.5kg

Βελτίωση ροπής:                                  17.7kg

Αύξηση Ροπής:                                     +2.2kg

 

Κόστος Vw Golf Πρόγραμμα Βελτίωσης:  350ευρο*

 

*Το πρόγραμμα βελτίωσης συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα.

Προτεινόμενες μάρκες:

• JR Performance:  60 ευρώ
• Pipercross:             58 ευρώ

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

• Vw Golf 1.4 16v
• Vw Golf Gti