• Πρόγραμμα Βελτίωσης Fiat 500 Stage 1 ( +26hp / +5.2kg )

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Fiat 500 Stage 2 ( +35hp / +6.8kg )

• Kαθαρισμός Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου (DPF)

• Καθαρισμός Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων (EGR)

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

Tο ξεχωριστό Fiat 500 με τον 1.3 Mjet εργοστασιακής απόδοσης 75ps και κωδικό κινητήρα (199Α9000) ήρθε στο Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινητών για βελτιωτική χαρτογράφηση Stage 2. O diesel κινητήρας του Group Fiat δεν έχει την απαιτούμενη δύναμη για να κινήσει με γρήγορους ρυθμούς το αμάξωμα του 500. Η αναβαθμισμένη απόδοση των +26hp με +5.2kg, αυξάνει την ιπποδύναμη και τη ροπή κατά +26%, και η αυξημένη δύναμη φαίνεται αμέσως στο δρόμο με όλες τις ταχύτητες να γεμίζουν δυνατά χωρίς δυσχέρια, κρατώντας την γραμμικότητα σε εργοστασιακά επίπεδα.

             Fiat 500l Πρόγραμμα Βελτίωσης Stage 2

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:                 75hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:      101hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:      +26hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:      116hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:      +35hp

Εργοστασιακή ροπή:                           19.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                    24.2kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                  +5.2kg

Δυναμομέτρηση Fiat 500

Βελτίωση ροπής Stage 2:                    25.8kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                  +6.8kg

Κόστος Βελτίωσης Stage 1 Fiat 500 1.3 Mjet:  400ευρο

Κόστος Βελτίωσης Stage 2 Fiat 500 1.3 Mjet:  500ευρο*

*Το Stage 2 συνδυάζεται σπορ με φίλτρο εισαγωγής αέρα.

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

Δυναμομετρηση Fiat 500

• Fiat Grande Punto 1.3Mjet 85ps
• Fiat Doblo 1.3Mjet 85ps
• Fiat Panda 1.3Mjet 70ps

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Peugeot 308 Stage 1 ( +30hp / +5.2kg )

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Peugeot 308 Stage 2 ( +45hp / +7.1kg )

• Kαθαρισμός Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου (DPF)

• Καθαρισμός Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων (EGR)

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

Tο Peugeot 308 με τον πολυφορεμένο κινητήρα 1.6HDi εργοστασιακής απόδοσης 110hp με 24kg ροπή ήρθε στο Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για βελτίωση Stage 2. O προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. Η αναβαθμισμένη απόδοση των +45hp με +7.1kg φάνηκε αμέσως στο δρόμο αφού πλεον είχε δύναμη από το ρελαντί έως το κόφτη. Οι επιδόσεις μεταμορφώθηκαν και όλες οι ταχύτηες γέμιζαν δυνατά χωρίς δυσχέρια, κρατώντας την γραμμικότητα σε εργοστασιακά επίπεδα.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              110hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    140hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +30hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    155hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +45hp

Εργοστασιακή ροπή:                         24.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                  29.2kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +5.2kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  31.2kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +7.1kg

Κόστος Βελτίωσης Stage 1 Peugeot 308 1.6HDi:  400ευρο

Κόστος Βελτίωσης Stage 2 Peugeot 308 1.6HDi:  550ευρο*

*Το Stage 2 συνδυάζεται σπορ με φίλτρο εισαγωγής αέρα.

Προτεινόμενες μάρκες:

• JR Performance, Κ&Ν, Pipercross

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

• Citroen Grand Picasso 1.6HDi 110ps
• Citroen C4 1.6HDi 110ps

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Peugeot 3008 1.6 e-HDi Stage 1 ( +32hp / +10.0kg)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Peugeot 3008 1.6 e-HDi Stage 2 ( +50hp / +18.0kg)

Tο Peugeot 3008 με τον diesel 1.6 e-HDi εργοστασιακής απόδοσης 120ps (κωδ. κινητήρα BH01), αναβαθμίστηκε από το Κέντρο Πρόγραμματισμού με βελτιωτικό πρόγραμμα χαρτογράφησης Stage 1. Τα μηχανικά όρια βελτίωσης του 1.6 e-HDI ξεπερνάνε τα 180hp χωρίς παρεμβάσεις στο εσωτερικό του κινητήρα. Mια light βελτίωση είναι το πρόγραμμα αναβάθμισης Stage 1 οπου από την εργοστασιακή θύρα OBD εντός 2 ωρών η ιπποδύναμη ανεβαίνει στα 150hp και οι επιδόσεις μεταμορφώνονται. Εκτός από την αύξηση της ιπποδύναμης επιτυγχάνεται και βελτίωση στη παραγώμενη ροπή κατά +10.0 Kg από τα χαμηλά rpm, έχοντας ενα πιο εύχρηστο καθημερινό αυτοκίνητο για ασφαλείς μετακίνησεις. Μια overall βελτίωση που αυξάνει τις επιδόσεις, βελτιώνει την ιπποδύναμη του κινητήρα και επιγυγχάνεται μείωση κατανάλωσης κατά 0.4l/100km.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              120hp

Peugeot 3008 Προγραμμα Βελτιωση

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    150hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +30hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    170hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +50hp

Εργοστασιακή ροπή:                         30.6kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 40.6kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +10.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  48.6kg

Peugeot δυναμομετρηση

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +18.6kg

Κόστος Peugeot 3008 1.6 e-HDi Βελτίωση Stage 1:  400ευρο

Κόστος Peugeot 3008 1.6 e-HDi Βελτίωση Stage 2:  480ευρο*

*Το Stage 2 συνδυάζεται με ολόσωμη εξάτμιση και σπορ με φίλτρο εισαγωγής αέρα.

Προτεινόμενες μάρκες:

• JR Performance: 60 ευρώ

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

Peugeot 3008 1.6 e-HDi δυναμομετρηση

• Peugeot 207 1.4 HDi 68ps
• Peugeot 2008 1.6 e-HDi 120hp
• Citroen C2 1.4 HDi 70ps

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Seat Leon 2.0 TDi Stage 1 ( +36hp / +7.0kg)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Seat Leon 2.0 TDi Stage 2 ( +61hp / +9.2kg)

• Καθαρισμός Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου (DPF)

• Καθαρισμός Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων (EGR)

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

To ολοκαίνουριο Seat Leon τρίτης γενειάς, με τον 2.0TDi (CUNA) εργοστασιακής απόδοσης 184hp ήρθε στo Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για βελτιωτική χαρτογράφηση Stage 2. O Προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και δίηρκησε 3 ώρες με αναλυτή αέρα-καυσίμου και δοκιμή στο δρόμο. Το τελικό αποτέλεσμα απέδωσε 245ps με +9.2kg, μεταμορφώνοντας τις επιδόσεις του Leon.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              184hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    220hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +36hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    245hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +61hp

Εργοστασιακή ροπή:                         38.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 45.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +7.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  47.2kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +9.2kg

Κόστος Βελτίωσης Stage 1 Seat Leon 2.0TDi:  450ευρο

Κόστος Βελτίωσης Stage 2 Seat Leon 2.0TDi:  550ευρο*

*Το Stage 2 συνδυάζεται σπορ με φίλτρο εισαγωγής αέρα.

Προτεινόμενες μάρκες:

• JR Performance, Κ&Ν, Pipercross

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

Bελτιώσεις σε κινητήρες 1.6 TDi:

• Audi A3 1.6 TDi 105hp
• Vw Golf 1.6 TDi 105hp
• Vw Caddy 1.6 TDi 105hp
• Skoda Rabbit 1.6 TDi 105hp
• Skoda Yeti 1.6 TDi 105hp

Bελτιώσεις σε κινητήρες 2.0 TDi:

• Seat Leon 2.0 TDi 184hp
• Vw Passat 2.0 TDi 140hp
• Skoda Octavia 2.0 TDi 140hp
• Skoda Octavia 2.0 TDi 110hp

Bελτιώσεις σε κινητήρες 3.0 TDi:

• Audi A8 3.0 TDi 232hp
• Audi Q7 3.0 TDi 240hp
• Vw Touareg 3.0 TDi 224hp

Bελτιώσεις σε κινητήρες 5.0 TDi:

• Vw Touareg 5.0 TDi 313hp

(περισσότερα…)

• Βελτίωση Vw Golf Stage 1 ( +34hp / +6.0kg ) (Tuning)

• Βελτίωση Vw Golf Stage 2 ( +56hp / +8.2kg ) (Tuning)

• Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

Το Vw Golf1.4 Tsi απόδοσης 122hp ήρθε στην Ecu-Center για βελτίωση Stage 1. H εργοστασιακή ιπποδύναμη των 122hp είναι μικρή για να κινήσει το στιβαρό αμάξωμα του Passat με γρήγορους ρυθμούς επιτάχυνσης. Ο βελτιωτικός επαναπρογραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. Με την βελτιωτική χαρτογράφηση η ισχύς ανέβηκε κατά +34hp στα 156hp με light tuning αφού ο 1.4tsi στην έκδοση του Golf Gt αποδίδει 170hp. Oι επιδόσεις του Golf μεταμορφώθηκαν αφού τα +34hp άλλαξαν ριζικά την επιτάχυνση γεμίζωντας πλεον όλες τις ταχύτητες δυνατά χωρίς δυσχέρεια, με τη τελική να έχει αυξηθεί κατά +12km/h.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:  122hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:       156hp

Βελτίωση Ιπποδύναμης Stage 1:        +34hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:       178hp

Βελτίωση Ιπποδύναμης Stage 2:        +56hp

Κόστος Βελτίωσης Stage 1 Vw Golf 1.4 Tsi:     400ευρο

Κόστος Βελτίωσης Stage 2 Vw Passat 1.4 Tsi:     500ευρο*

Στο Stage 2 τοποθετείται:

Vw Golf 1.4 Tsi Stage 2

Σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα   : +60ευρώ

Καταλύτης 100 ή 200 κυψελών: +250ευρώ

Δυναμομετρηση Golf  GT

Vw Golf GT Tsi Stage 1 δυναμομετρήση

1.4 tsi Δυναμομετρηση Stage 1

(περισσότερα…)

• Βελτίωση Μercedes C204 Stage 1 ( +30hp / +4.0 kg ) (Tuning)

•  Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

Η Μercedes C204 με το κλασσικό κινητήρα του Group Daimler AG, τον Μ271, ήρθε στην Ecu-Center για βελτίωση της χαρτογράφησης με tuning stage 1 για +30hp. Το αυτοκίνητο προγραμματίστηκε από θύρα OBD και μετά από 2 ώρες, ήτανε έτοιμο για δοκιμή στο δρόμο. H αυξημένη απόδοση των +30hp / +4.0kg μεταμόρφωσε τις επιδόσεις του C204 έχοντας πλεον δύναμη παντού χωρίς το ενοχλητικό kick down. Σε μετακινήσεις εντός πόλης και εθνική υπάρχει μείωση κατανάλωσης της τάξης του 0.6-0.8l/100km. Το Μercedes C204 είναι ένα ακόμα ολοκληρωμένα βελτιωμένο αυτοκίνητο από την Ecu-Center, όπου μέσω βελτιωτικής χαρτογράφησης, επιτυγχάνθηκε αύξηση στην ιπποδύναμη με παράλληλα μείωση της κατανάλωσης.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:  163hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:       193hp

Βελτιωση Ιπποδυναμης:        +30hp

 Εργοστασιακή ροπή:            23.0kg

Βελτιωμένη ροπή:                 27.0kg

Βελτιωση ροπής:                  +4.0kg

 Κόστος Βελτίωσης Μercedes C204:     350ευρο

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

• Mercedes SL350 245ps
• Mercedes CLK240 170ps
• Mercedes SLK 1.8 Komp 163ps
• Mercedes E200 1.8 Komp 163ps

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Volvo 1.6D2 Stage 1 ( +25hp / +5.0kg)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Volvo 1.6D2 Stage 2 ( +37hp / +7.2kg)

• Kαθαρισμός Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου (DPF)

• Καθαρισμός Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων (EGR)

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

O κλασσικός 1.6D2 κινητήρας των Volvo με εργοστασιακή απόδοση 115hp ήρθε στο Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για αναβάθμιση Stage 2. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. Η απόδοση με βελτιώσεις Stage 2, αυξήθηκε κατά +37hp φτάνοντας τα 152hp με τη ροπή να ξεπερνάει τα 34.2kg. To βελτιωτικό πρόγραμμα Stage 2 μεταμόρφωσε τις επιδόσεις του 1.6D2, αφού πλεον είχε δύναμη με το παραμικρό άγγιγμα του γκαζιού. Παράλληλα με το βελτιωτικό επαναπρογραμματισμό λύθηκαν προβλήματα με Dpf, Egr που δημιουργούσαν πρόβλημα στο turbo του κινητήρα και γέμισμα του κάρτερ λαδιού με πετρέλαια.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              115hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    140hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +25hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    152hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +45hp

Εργοστασιακή ροπή:                         27.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 32.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +5.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  34.2kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +7.2kg

Κόστος Volvo 1.6D2 Βελτίωση Stage 1:  430ευρο

Κόστος Volvo 1.6D2 Βελτίωση Stage 2:  570ευρο*

*Το Stage 2 συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα.

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Mitsubishi Colt Stage 1 ( +25hp )

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Mitsubishi Colt Stage 2 ( +40hp )

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

To Mitsubishi Colt 1.5 Turbo εργοστασιακής απόδοσης 150hp ήρθε στo Kέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για βελτιωτική χαρτογράφηση Stage 2. H απόδοση αναβαθμίστηκε κατά +405hp μεταμορφώνοντας τις επιδόσεις του, με το ρυθμό επιτάχυνσης να είναι καταιγιστικός. Η τελική ταχύτητα αυξήθηκε κατά +15km/h και πλέον το μικρό Colt μπορεί να κοντραριστεί με Stock Golf GTi και να είναι μπροστά.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              150hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    175hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +25hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    190hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +40hp

Κόστος Mitsubishi Colt Βελτίωση Stage 1:  300ευρο

Κόστος Mitsubishi Coltl Βελτίωση Stage 2:  400ευρο*

*Το Stage 2 συνδυάζεται σπορ με φίλτρο εισαγωγής αέρα.

Προτεινόμενες μάρκες:

• JR Performance, Κ&Ν, Pipercross

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Renault Scenic Stage 1 ( +25hp )

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Renault ScenicStage 2 ( +45hp )

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

To Renault Scenic με τον 2,0Τ εργοστασιακής απόδοσης 165hp ήρθε στo Kέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για βελτιωτική χαρτογράφηση Stage 2. H απόδοση αναβαθμίστηκε κατά +45hp μεταμορφώνοντας τις επιδόσεις του μικρού πολυμορφικού με το ρυθμό επιτάχυνσης να είναι καταιγιστικός, ξεπερνώντας ακόμα και το Clio RS.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              165hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    190hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +25hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    205hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +45hp

Κόστος Renault Scenic Βελτίωση Stage 1:  350ευρο

Κόστος Renault Scenic Βελτίωση Stage 2:  420ευρο*

*Το Stage 2 συνδυάζεται σπορ με φίλτρο εισαγωγής αέρα.

Προτεινόμενες μάρκες:

• JR Performance, Κ&Ν, Pipercross

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Toyota Avensis Stage 1 ( +35hp / +6.2kg)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Toyota Avensis Stage 2 ( +55hp / +8.5kg)

• Καθαρισμός Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου (DPF)

• Καθαρισμός Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων (EGR)

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

Tα Toyota Avensis με κωδικούς κινητήρων (1ADFTV) και (2ADFHV) εργοστασιακής απόδοσης 126hp και 150hp αντίστοιχα ήρθανε στο Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για βελτιωτική χαρτογράφηση. Η απόδοση αναβαθμίστηκε κατά +35hp με βελτίωση Stage 1 και +55hp Stage 2. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. To τελικό αποτέλεσμα μεταμόρφωσε τις επιδόσεις του Avensis αφού επιτάχυνε δυνατά από το ρελαντί έως το κόφτη σε όλες τις στροφές, αυξάνοντας τη τελική ταχύτητα κατά +17km/h.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              126 – 150hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    +161 – 185hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +35hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    +181 – 205hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +55hp

Εργοστασιακή ροπή:                         30.0 – 34.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 35.2 – 39.2kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +5.2kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  37.5 – 41.5kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +7.5kg

Κόστος Toyota Avensis Diesel Βελτίωση Stage 1:  500ευρο

Κόστος Toyota Avensis Diesel Βελτίωση Stage 2:  600ευρο

Μαζί με το προγραμματισμό βελτίωσης έγινε και τεχνητή αναγέννηση για να καθαρίσει το φίλτρο μικροσωματιδίων.

(περισσότερα…)