• Πρόγραμμα Βελτίωσης Smart Fortwo Stage 1 ( +14hp / +3.8kg)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Smart Fortwo Stage 2 ( +20hp / +5.0kg)

• Καθαρισμός Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων      (EGR)

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας                          ( Speed Limiter off )

Tο Smart Fortwo W450 με τον 0.8 CDi εργοστασιακής απόδοσης 41hp ήρθε στο Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για αναβάθμιση Stage 2. O προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και η ιπποδύναμη ανέβηκε στα 61hp με +5.0kg ροπή. Το αποτέλεσμα μεταμόρφωσε τις επιδόσεις του μικρού Smart αφου πλεον έχει δύναμη σε όλες τις ταχύτητες, από το ρελαντί έως το κόφτη. Παράλληλα με το βελτιωτικό επαναπρογραμματισμό έγινε καθαρισμός και αρχικοποίηση της Egr για πιο εύρυθμη λειτουργεία.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              41hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    55hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +15hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    61hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +20hp

Εργοστασιακή ροπή:                         10.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 13.8kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +3.8kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  15.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +5.0kg

Κόστος Smart Fortwo 0.8 CDi Βελτίωση Stage 1:  300ευρο

Κόστος Smart Fortwo 0.8 CDi Βελτίωση Stage 2:  350ευρο*

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

• Smart Fortwo 0.7 Turbo
• Smart Fortwo 0.9 Turbo
• Smart Forfour 1.1

(περισσότερα…)

• Βελτιωση Μercedes CLK 240 Stage 1 ( +21hp / +3.0 kg ) (Tuning)

•  Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

Η Μercedes CLK 240 με τον ατμοσφαιρικο 2600cc V6 εργοστασιακής απόδοσης 170ps, ήρθε στην Ecu-Center για βελτίωση της χαρτογράφησης με tuning stage 1 για +21hp / 3.0kg. O προγραμματισμός έγινε από τη θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. Τα επιπλέον 21ps έδωσαν ένα ισχυρό boost στην απόδοση του αυτοκινήτου και στο ρυθμό επιτάχυνσης, αφου πλεον δε χρειάζοτανε ο οδηγός να πατήσει τέρμα γκάζι και να έχει το ενοχλητικό kick down του κινητήρα, αλλα είχε συνολικά δύναμη από το ρελαντί έως το κόφτη.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:  170hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:       191hp

Βελτιωση Ιπποδυναμης:        +21hp

Εργοστασιακή ροπή:            24.0kg

Βελτιωμένη ροπή:                 27.0kg

Βελτιωση ροπής:                  +3.0kg

Κόστος Βελτίωσης Μercedes CLK 240:     400ευρο

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

• Mercedes SL350 245ps
• Mercedes SLK 1.8 Komp 163ps
• Mercedes E200 1.8 Komp 163ps
• Mercedes C204 1.8 Komp 163ps

(περισσότερα…)

0 2.0TFSi του Group Vag με κωδικό κινητήρα BWA, αναβαθμίστηκε για επιδόσεις που ξεπερνούνε τα 470hp.

Spec Κινητήρα:

• Turbo GTX2867
• Intercooler Forge
• Εισαγωγή DNA
• Εξάτμιση 3.0″ με HJS καταλύτη 200cel
• Αντλία Βενζίνης Υψηλής Πίεσης Loba Motorsport
• Αντλία Βενζίνης Χαμηλής Πίεσης από ΤΤ RS
• Μπεκ απο RS4
• Σκάστρα Forge
• Μπουζί Ιριδίου NGK

To εσωτερικό του κινητήρα έχει παραμείνει εργοστασιακό, αλλα θα αναβαθμιστεί με Wossner.

To αποτέλεσμα απέδωσε 475 δυναμομετρήμενα άλογα.

Ο 1.8Τurbo του Group Vag με κωδικό κινητήρα APU, προγραμματίστηκε για επιδόσεις που ξεπερνούνε τα 400hp

Ο ιδιοκτήτης είχε αναβαθμίση το κινητήρα με τα ακόλουθα βελτιωτικά.

Spec Κινητήρα:

• Άγραφος Εγκέφαλος EMS Stinger 4424 V4
• Wossner Πιστόνια
• Wossner Μπιέλες
• Μπεκ παροχής 620cc
• Walbro Αντλία Βενζίνης 8bar
• Turbo Garett 2860
• Intercooler για ψύξη εως 450hp

To αποτέλεσμα απέδωσε 410 δυναμομετρήμενα άλογα και με πλήρη αξιοπιστία λόγω σφυρήλατου μοτέρ.

• Βελτίωση Vw Tiguan 1.4 TSi 150ps Stage 1  ( +35hp / +4.0kg ) (Tuning)

• Βελτίωση Vw Tiguan 1.4 TSi 150ps Stage 2  ( +55hp / +6.2kg ) (Tuning)*

• Βελτίωση Vw Tiguan 1.4 TSi 150ps Stage 3  ( +80hp / +9.0kg ) (Tuning)**

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας                      (Speed Limiter Removal)

To Vw Tiguan με εργοστασιακή απόδοση 150hp ήρθε στο Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για βελτίωση Stage 1. Με βελτιωτική χαρτογράφηση Stage 1 η ιπποδύναμη αυξήθηκε κατά +35hp στα 185hp με τη ροπή να ανεβαίνει στα 29kg. Ο βελτιωτικός επαναπρογραμματισμός έγινε απο την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. Η διαφορά στην απόδοση ήτανε πολύ μεγάλη με τη πρώτη να ανάβει συνέχεια το λαμπάκι του ESP από τη δύναμη. Ο ρυθμός επιτάχυνσης αυξήθηκε δυναμικά γεμίζωντας πλεον όλες τις ταχύτητες χωρίς δυσχέρεια, με τη τελική να αυξάνεται κατά +14km/h.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:               150hp

Vw Tiguan 1.4 TSi  πρόγραμμα Stage 2

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:       185hp

Βελτίωση Ιπποδύναμης Stage 1:        +35hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:       205hp

Βελτίωση Ιπποδύναμης Stage 2:        +55hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 3:       230hp

Βελτίωση Ιπποδύναμης Stage 3:        +80hp

Εργοστασιακή ροπή:                            25.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                     29.0kg

Αύξηση Ροπής Stage 1:                        +4.0kg

              Vw Tiguan 1.4 TSi  πρόγραμμα Stage 2

Βελτίωση ροπής Stage 2:                      31.2kg

Αύξηση Ροπής Stage 2:                        +6.2kg

Βελτίωση ροπής Stage 3:                     34.0kg

Αύξηση Ροπής Stage 3:                        +9.0kg

Κόστος Βελτίωσης Stage 1 Vw Tiguan 150hp:     350ευρο

Κόστος Βελτίωσης Stage 2 Vw Tiguan 150hp:     400ευρο*

Κόστος Βελτίωσης Stage 3 Vw Tiguan 150hp:     500ευρο**

Μηχανικές Αναβαθμίσεις:

Vw Τiguan Πρόγραμμα Stage 1

*Φίλτρο Εισαγωγής Αέρα (K/N ή J/R)

**Ολόσωμη Εξάτμιση 63.5 διάμετρο με καταλύτη 100 ή 200 cel

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Ford Fiesta 1.4 TDCi Stage 1 ( +18hp / +4.4kg)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Ford Fiesta 1.4 TDCi Stage 2 ( +28hp / +6.4kg)

• Καθαρισμός Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων      (EGR)

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας                          ( Speed Limiter off )

Tο Ford Fiesta MK5 με κινητήρα 1.4 TDCi εργοστασιακής απόδοσης 68ps, ήρθε στην Ecu-Center για βελτιώσεις Stage 2. H απόδοση των 68ps για έναν 1400cc κινήτηρα με turbo, είναι πολύ μικρή και τα potential βελτίωσης είναι πολλά. Mε βελτιώσεις Stage 1 το αυτοκίνητο αναβαθμίζεται στα 86ps με +4.4kg ροπή, ενω με Stage 2 στα 96ps με +6.4kg ροπή αντίστοιχα. O προγραμματισμός γίνεται από την εργοστασιακή θύρα OBD και διαρκεί 2 ώρες. Το αποτέλεσμα άλλαξε ριζικά τις επιδόσεις του μικρού Fiesta αφου πλεον έχει δύναμη σε όλες τις ταχύτητες, από το ρελαντί έως το κόφτη.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              68hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    86hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +18hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    96hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +28hp

Εργοστασιακή ροπή:                         16.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 20.4kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +4.4kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  22.4kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +6.4kg

Κόστος Ford Fiesta MK5 1.4 TDCi Βελτίωση Stage 1:  350ευρο

Κόστος Ford Fiesta MK5 1.4 TDCi Βελτίωση Stage 2:  420ευρο*

*Το Stage 2 μπορεί να συνδυαστεί προαιρετικά με φίλτρο εισαγωγής αέρα.

Προτεινόμενες μάρκες:

• JR Performance: 60 ευρώ

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

Fiesta 1.4 Tdci Πρόγραμμα Αναβάθμισης Stage 2

• Fiesta MK6 1.6 TDCi 110hp
• Fiesta MK6 1.4 TDCi 70hp

(περισσότερα…)

• Βελτίωση Bmw 318i 2.0 143hp ( +16hp / +2.2kg ) (Tuning)

• Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

H Bmw 318i με εργοστασιακή απόδοση 143hp ήρθε στο Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για βελτίωση Stage 1. Η εργοστασιακή ιπποδύναμη των 143hp είναι λίγη για το στιβαρό αμάξωμα της σειράς 3. Με βελτιωτική χαρτογράφηση Stage 1 η ιπποδύναμη αυξήθηκε κατά +16hp στα 159hp μαζί με φίλτρο εισαγωγής αέρα K/N. Ο βελτιωτικός επαναπρογραμματισμός έγινε απο την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. Η διαφορά στην απόδοση ήτανε αισθητή και ο ρυθμός επιτάχυνσης αυξήθηκε δυναμικά γεμίζωντας πλεον όλες τις ταχύτητες χωρίς δυσχέρεια, με τη τελική να αυξάνεται κατά +14km/h

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:               143hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:       159hp

Βελτίωση Ιπποδύναμης Stage 1:        +16hp

Εργοστασιακή ροπή:                            20.0kg

Βελτίωση ροπής:                                     22.2kg

Αύξηση Ροπής:                                        +2.2kg

Κόστος Βελτίωσης Stage 1 Bmw 318i 143hp:     350ευρο*

*Το πρόγραμμα βελτίωσης συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα (JR ή K/N). Αν το αυτοκίνητο δεν έχει ήδη, μπορούμε να παρέχουμε με έξτρα χρέωση 65ευρο.

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Ford Mondeo 1.6 TDCi Stage 1 ( +35hp / +10.0kg )

• Καθαρισμός Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου (DPF)

• Καθαρισμός Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων    (EGR)

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

To Ford Mondeo 1600cc TDCi εργοστασιακής απόδοσης 115hp με 27.0kg ροπή, και κωδικό κινητήρα (U3CA) βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Λόγω του βάρους του αυτοκινήτου η εργοστασιακή ιπποδύναμη είναι μικρή για να κινήσει το ογκώδες αμάξωμα του Ford Mondeo. Με βελτίωση Stage 1 μέσω της εργοστασιακής θύρας OBD ή ιπποδύναμη αυξάνεται κατά +35hp φθάνοντας τα 150 άλογα με τη ροπή να ξεπερνάει τα 37.0kg. Μετά τις βελτιώσεις οι επιδόσεις του Ford Mondeo 1.6 TDCi μεταμορφώθηκαν με όλες τις ταχύτητες να έχουνε αυξημένη δύναμη έχοντας παράλληλα μειωμένο turbo lag για πιο άνετες μετακινήσεις. Η κατανάλωση σε ταξίδια και μετακινήσεις εντός πόλη μειώθηκαν κατά 0.6-0.8l/100km με ωφέλιμο εύρος ροπής 1600-3500rpm.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:                115hp

       Δυναμομέτρηση Ford Mondeo 1.6 Tdci

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:      150hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:      +35hp

Εργοστασιακή ροπή:                           27.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                    37.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                  +10.0kg

Κόστος Ford Μondeo 1.6 TDCi 110hp Βελτίωση Stage 1:  400ευρο

Κόστος Ford Μondeo 1.6 TDCi 110hp Βελτίωση Stage 2:  500ευρο

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Seat Leon 1.6 TDi Stage 1 ( +40hp / +7.0kg )

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Seat Leon 1.6 TDi Stage 2 ( +55hp / +10.0kg )

Το Seat Leon 1.6 TDi με κωδικό κινητήρα CAYC βελτιώθηκε με πρόγραμμα Stage 1. Η εργοστασιακή απόδοση των 105ps αναβαθμίστηκε στα 147hp με Stage 1, ενώ με Stage 2 όπου περιλαμβάνεται σπορ φίλτρο ελευθέρας και ανεβαίνει στα 160 δυναμομετρημένα άλογα. Μετά τη βελτίωση η απόδοση του αυτοκινήτου μεταμορφώνεται με το κινητήρα του βελτιωμένου Seat Leon να έχει ροπή από τα χαμηλά έως το κόφτη. H κατανάλωση μειώνεται κατά 0.5l/100km σε συνθήκες cruising, επιτυγχάνωντας ενα βελτιωμένο σύνολο σε όλους τους τομείς

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:                105hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:      145hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:      +40hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:      160hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:      +55hp

Εργοστασιακή ροπή:                           25.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                    32.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                  +7.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                    35.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                  +10.0kg

Κόστος Vw Golf Βελτίωση Stage 1:   350ευρω

Κόστος Vw Golf Βελτίωση Stage 2:   450ευρω*

*Συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα

Προτεινόμενες μάρκες

• JR Performance: 60 ευρώ
• K&N                     : 70 ευρώ

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

Bελτιώσεις σε κινητήρες 1.6 TDi:

• Audi A3 1.6 TDi 105hp
• Vw Golf 1.6 TDi 105hp
• Vw Caddy 1.6 TDi 105hp
• Skoda Rabbit 1.6 TDi 105hp
• Skoda Yeti 1.6 TDi 105hp

Bελτιώσεις σε κινητήρες 2.0 TDi:

• Seat Leon 2.0 TDi 184hp
• Vw Passat 2.0 TDi 140hp
• Skoda Octavia 2.0 TDi 140hp
• Skoda Octavia 2.0 TDi 110hp

Bελτιώσεις σε κινητήρες 3.0 TDi:

• Audi A8 3.0 TDi 232hp
• Audi Q7 3.0 TDi 240hp
• Vw Touareg 3.0 TDi 224hp

Bελτιώσεις σε κινητήρες 5.0 TDi:

• Vw Touareg 5.0 TDi 313hp

Υπηρεσίες του Ecu-Center:

Για αυτοκίνητα Diesel:

• Προγραμματισμός βελτιωσης Αυτοκινήτου Stage 1 έως Stage 3+, για μείωση κατανάλωσης ή αύξησης απόδοσης ή συνδυασμός των δύο
• Καθαρισμός Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου ( DPF )
• Καθαρισμός Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων       ( Egr )
• Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας Αυτοκινήτου ( Speed Limiter Removal )

Για αυτοκίνητα Benzin:

• Προγραμματισμός Αυτοκινήτου Stage 1 έως Stage 4+ για μείωση κατανάλωσης και αύξησης απόδοσης
• Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας Αυτοκινήτου ( Speed Limiter Removal )

Μετά τη βελτίωση της χαρτογράφησης του Seat Leon 1.6 Tdi Diesel σας, θα απολαύσετε:

• Αυξημένη Ιπποδύναμη | Αυξημένη ροπή | Βελτιωμένη απόκριση στο γκάζι
• Πιο γραμμική απόδοση της δύναμης του κινητήρα | Μείωση της κατανάλωσης | Πιο ασφαλή προσπεράσματα

Όλες μας οι υπηρεσίες προσφέρονται με γραπτή εγγύηση που περιλαμβάνει τα αποτελέσματα που αναφέρουμε και εγγύηση καλής λειτουργίας της Ecu