Fiat Panda CNG 0.9 Τwinair 100hp

  • Βελτίωση Fiat Panda 0.9 TwinAir Cng Stage 1 ( +20hp ) (Tuning)

  • Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

To Fiat Panda 0.9 TwinAir Cng με τον δικύλινδρο turbo διπλής καύσης (Βenzin-Cng)  εργοστασιακής μετρημένης απόδοσης 80ps αναβαθμίστηκε από τo Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης χαρτογράφηση Stage 1. Το Fiat Panda Cng συνδυάζει σύστημα διπλής καύσης βενζίνας και υγραέριου. Βελτιώνοντας την αποδοσή αναβαθμίζουμε κατά +20hp τις επιδόσεις τόσο σε υγραέριο οσο και βενζίνα επιτυγχάνοντας αυξημένες επιδόσεις και μείωση κατανάλωσης. Οι μετρήσεις γίνανε σε δυναμόμετρο τεχνολογίας V-Tech με αναλυτή αέρα-καυσίμου. Παράλληλα με την αύξηση της ιπποδύναμης του κινητήρα επιτεύχθηκε μείωση κατανάλωσης 0.4l/100km σε συνθήκες cruising.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             80hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    100hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +20hp

 

Κόστος Fiat Panda 0.9 TwinAir CNG Προγραμματισμός Stage 1:    400ευρω

(περισσότερα…)

Nissan NV200 1.5 dCi 110hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Νissan NV200 1.5 dCi Stage 1 ( +30hp / +7.0kg)

  • Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

To Nissan NV200 1.5 dCi εργοστασιακής απόδοσης 110hp, αναβαθμίστηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. H εργοστασιακή απόδοση των 110hp με 24kg ροπή αναβαθμίστηκε στα 135hp με 31.0kg μεταμορφώνοντας τις επιδόσεις τουNissan NV200 1.5 dCi. O προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD στο εγκέφαλο του αυτοκινήτου και διήρκησε 3 ώρες. O γραμμικός και οικονομικός χαρακτήρας του αυτοκινήτου διατηρήθηκε με το ωφέλιμο εύρος της ροπής από της 1800rpm εως τις 3800rpm. Mε τη βελτίωση του προγράμματος επιτεύχθηκε αύξηση της ιπποδύναμης και παράλληλα μείωση κατανάλωσης.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:                  110p

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:         140hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:         +30hp

 

Εργοστασιακή ροπή:                               24.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                        31.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                     +7.0kg

 

Κόστος Nissan NV200 1.5 dCi Βελτίωση Stage 1:   400ευρω

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

(περισσότερα…)

Vw Beetle 1.2 Tsi 105hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Βελτίωση Vw Beetle 1.2 Tsi Stage 1 (+25hp / +4.0kg) (Tuning)

  • Βελτίωση Vw Beetle 1.2 Tsi Stage 2 (+50hp / +6.2kg) (Tuning)

  • Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

To Vw Beetle με τον 1.2 Tsi εργοστασιακής απόδοσης 105ps και κωδικό κινητήρα CYD ήρθε στην Ecu-Center για βελτίωση Stage 1. Η εργοστασιακή του απόδοση είναι μόλις 105hp δυσχεραίνοντας τον οδηγό στις προσπεράσεις και σε ταξίδια στην εθνική αφού ο κινητήρας πρέπει να κρατιέται σε υψηλές στροφές για να αποδώση. Με βελτίωση Stage 1, η ιπποδύναμη αυξάνεται κατά +25hp και οι επιδόσεις μεταμορφώνονται. Ο προγραμματισμός του αυτοκινήτου έγινε από τη θύρα obd και διήρκεσε 3 ώρες. Η απόδοση αναβαθμίστηκε στα 130hp και μεταμόρφωσε το Beetle Dune που πλεον γέμιζε όλες τις ταχύτητες με δύναμη από το ρελαντί έως το κόφτη.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             105hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    130hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +25hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    155hp*

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +50hp*

 

Εργοστασιακή ροπή:                         17.5kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 21.5kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +4.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  23.5kg*

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +6.2kg*

 

Κόστος Vw Beetle 1.2 Tsi Προγραμματισμός Stage 1:    350ευρω

Κόστος Vw Beetle 1.2 Tsi Προγραμματισμός Stage 2:   450ευρω*

 *To Stage 2 συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα (Κ/Ν) και καταλύτη 200cel

(περισσότερα…)

Bmw X3 E38 2000cc 150ps

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Bmw X3 2.0 Stage 1 ( +19hp / +2.5kg )

  • Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

Η Bmw X3 E83 2.0 (kωδ. κινητήρα Ν46B20) εργοστασιακής απόδοσης 150hp, αναβαθμίστηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. H εργοστασιακή απόδοση των 150hp με 20kg ροπή αναβαθμίστηκε στα 169hp με 22.5kg μεταμορφώνοντας τις επιδόσεις του βαρύ X3. O προγαμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD στο εγκέφαλο του αυτοκινήτου και διήρκησε 3 ώρες. H απόκριση του κινητήρα αυξήθηκε κατακόρυφα με ωφέλιμο εύρος λειτουργίας από της 3000-6400rpm.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:                  150hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:         169hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:         +19hp

Εργοστασιακή ροπή:                               20.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                        22.5kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                     +2.5kg

bmw x3 2000 προγραμμα

Κόστος Bmw X3 E83 2.0 Βελτίωση Stage 1:   400ευρω* 

* Συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα K/N ή JR

(περισσότερα…)

Seat Ibiza 1.0 Tsi 150hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Βελτίωση Seat Ibiza 1.0 Tsi Stage 1 (+30hp / +5.0kg) (Tuning)

  • Βελτίωση Seat Ibiza 1.0 Tsi Stage 2 (+50hp / +8.0kg) (Tuning)

Το Seat Ibiza με τον 1.0 Tsi εργοστασιακής απόδοσης 110ps αναβαθμίστηκε από τo Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης χαρτογράφηση Stage 1. Η εργοστασιακή απόδοση των 110hp αναβαθμίστηκε στα 140hp με τη ροπή να σκαρφαλώνει στα 25.0Kg με προγραμματισμό Stage 1 από την θύρα OBD εντός 3 ωρών. Oι μετρήσεις γίνανε σε δυναμόμετρο με αναλυτή αέρα καυσίμου ώστε να επιτευχθεί η πλήρης απόδοση του κινητήρα εντός ορίων ασφαλείας. Παράλληλα με την αύξηση της ιπποδύναμης του κινητήρα επιτεύχθηκε μείωση κατανάλωσης 0.4l/100km σε συνθήκες cruising.

seat ibiza προγραμμα

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             110hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    140hp*

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +30hp*

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    160hp**

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +50hp**

 

Εργοστασιακή ροπή:                         20.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 25.0kg

Vw Golf 1.0 Tsi προγραμμα

Vw Golf 1.0 Tsi προγραμμα

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +5.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  28.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +8.0kg

 

Κόστος Seat Ibiza 1.0 Tsi Προγραμματισμός Stage 1:    350ευρω*

Κόστος Seat Ibiza 1.0 Tsi Προγραμματισμός Stage 2:   480ευρω**

* Tο Stage 1 συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα
**Το Stage 2 περιλαμβάνει επιπλέον του σπορ φίλτρου εισαγωγής αερα και ολόσωμη εξάτμιση
golf 1,0 Τsi Προγραμμα βελτιωση

1.0 Τsi Προγραμμα  Bελτίωσης

 

 

 

 

 

1.0 Τsi Προγραμμα  Bελτίωσης

1.0 Τsi Προγραμμα  Bελτίωσης

 

(περισσότερα…)

Fiat 500 ABARTH 135HP
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Βελτίωση Fiat 500 ABARTH Stage 1 (+45hp / +8.4kg) (Tuning)

  • Βελτίωση Fiat 500 ABARTH Stage 2 (+70hp / +11.2kg) (Tuning)

  • Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

To Fiat 500 ABARTH με εργοστασιακή ισχύ 135hp ήρθε στο Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για βελτίωση Stage 1. Μέσω της εργοστασιακής θύρας OBD η ισχύ αυξήθηκε κατά +45hp με τη ροπή να σκαρφαλώνει στα 29kg. Η διαφορά στην απόδοση ήτανε τεράστια και πλεον είχε ρυθμούς επιτάχυνσης καλύτερους από την SS.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             135hp

Fiat 500 Abarth βελτιωσεις

Fiat 500 Abarth Stage 2

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    180hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +45hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    205hp*

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +70hp*

 

Εργοστασιακή ροπή:                         20.6kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 29.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +8.4kg

fiat 500 abarth προγραμμα

Fiat 500 Abarth Stage 1

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  31.8kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +11.2kg

Κόστος Fiat 500 Abarth Προγραμματισμός Stage 1:    400ευρω

Κόστος Fiat 500 Abarth Προγραμματισμός Stage 2:   550ευρω*

*To Stage 2 συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα και ολόσωμη εξάτμιση.

fiat 500 tuning

Abarth Προγραμμα Βελτίωσης Stage 1

abarth προγραμμα βελτιωση

Abarth Προγραμμα Βελτίωσης Stage 2

(περισσότερα…)

Πρόγραμμα Βελτίωσης Group Vag Dsg
Μείωση Χρόνου Αλλαγών Ταχυτήτων / Ρύθμιση Rpm για κάθε αλλαγή / Ενεργοποίηση Launch Control

  • Μείωση Χρόνου Αλλαγών Ταχυτήτων -25% / -35% / -40% (D και S mode)

  • Ρύθμιση Rpm για τη κάθε αλλαγή ταχύτητας +200rpm

  • Ενεργοποίηση Launch Control (3200rpm)

  • Αύξηση περιοριστών ροπής (+5.0 – 15kg)

 

Τα Dsg με κωδικούς Dq200,  Dq250 και Dq500 προσφέρονται για βελτίωση σε 3 Stage με απίστευτα αποτελέσματα.

 

Stage 1:

Μείωση χρόνου αλλαγής ταχυτήτων κατά -25%

Stage 2:

Μείωση χρόνου αλλαγής ταχυτήτων κατά -35%

Ρύθμιση max rpm από 6700 που σε 6900

Ρύθμιση Kick Down για να κρατάει τη ταχύτητα σε μεγαλύτερο εύρος στροφών

Stage 3:

Μείωση χρόνου αλλαγής ταχυτήτων κατά -40%

Ρύθμιση max rpm από 6700 που σε 7000

Ρύθμιση Kick Down για να κρατάει τη ταχύτητα σε μεγαλύτερο εύρος στροφών

Αύξηση περιοριστών ροπής

 

Ενεργοποίηση και Set-up Launch Control

 

Κόστος Προγραμματισμού Dsg Stage 1:  250ευρο*

Κόστος Προγραμματισμού Dsg Stage 2:  300ευρο*

Κόστος Προγραμματισμού Dsg Stage 3: 350ευρο*

 

*H ενεργοποίηση και ρύθμιση του Launch Control χρεώνεται έξτρα +70e.

Αντιπροσωπευτικές δουλειές μας:

Fiat Panda III 1.3 Mjet 75ps
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Fiat Panda Diesel Stage 1 ( +20hp / +5.2kg)

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Fiat Panda Diesel Stage 2 ( +35hp / +7.8kg)

  • Καθαρισμός Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου (DPF)

  • Καθαρισμός Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων    (EGR)

  • Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

To Fiat Panda τρίτης γενίας με τον 1.3Mjet εργοστασιακής απόδοσης 75ps και κωδικό κινητήρα 199Α9000 ήρθε στην Ecu-Center για βελτίωση Stage 2. O 1.3Mjet είναι ένας πολύ αξιόπιστος κινητήρας που βγαίνει σε πολλές εκδόσεις με κύρια διαφορά την διαφορετική χαρτογράφηση του εγκεφάλου. Με βελτίωση Stage 1 αναβαθμίζεται στα 95ps ενώ με Stage 2 στα 110ps και +7.8kg ροπή. Το τελικό αποτέλεσμα εκπλήσει, αφού οι επιδόσεις του αυτοκινήτου δυναμώνουν αισθητά και η αξιοπιστία παραμένει εργοστασιακή.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              75hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:     95hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +20hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:     110hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +35hp

 

Εργοστασιακή ροπή:                         19.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 24.2kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +5.2kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  26.8kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +7.8kg

 

Κόστος Fiat Panda III 1.3 Mjet Βελτίωση Stage 1:  400ευρο

Κόστος Fiat Panda III 1.3 Mjet Βελτίωση Stage 2:  500ευρο*

*To Stage 2 συνδύαζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα

Μαζί με το προγραμματισμό βελτίωσης έγινε και προγραμματισμός τεχνητής αναγέννησης για να καθαρίσει το φίλτρο μικροσωματιδίων και αρχικοποίηση της Egr.

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

(περισσότερα…)

Audi A3 1.8 TFSi 160hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Βελτίωση Audi A3 1.8 TFSi Stage 1 (+50hp / +9.0kg) (Tuning)

  • Βελτίωση Audi A3 1.8 TFSi Stage 2 (+70hp / +12.0kg) (Tuning)

  • Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

Το Audi A3 με τον 1.8 Tfsi του group Vag ήρθε στo Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για βελτιωτική χαρτογράφηση Stage 2. Τα potential κινητήρα με περιφερειακές βελτιώσεις μπορούν να αγγίξουνε τα 245hp με πλήρη γραμμικότητα και ασφάλεια της μηχανής. Ο προγραμματισμός του κινητήρα έγινε μέσω της εργοστασιακής θύρας OBD και διήρκησε 3 ωρες για να ολοκληρωθεί. Μετά τις βελτιώσεις του Audi A3, η απόδοση αυξήθηκε στα 230hp δυναμομετρημένα άλογα. Η επιτάχυνση κατέβηκε κατά 2 sec με μέγιστη τελική ταχύτητα τα 246km/h. Η κατανάλωση σε μετακινήσεις εντός πόλης και σε εθνικές οδούς μειώθηκε κατά 0.6L/100km.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             160hp

a3 tfsi προγραμμα

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    210hp*

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +50hp*

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    230hp**

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +70hp**

 

Εργοστασιακή ροπή:                         25.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 34.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +9.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  37.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +7.0kg

audi a3 tfsi δυναμομετρηση

Αudi Α3 1.8 TFSi δυναμομετρηση

 

Κόστος Audi A3 1.8 Tfsi Προγραμματισμός Stage 1:    400ευρω*

Κόστος Audi A3 1.8 Tfsi Προγραμματισμός Stage 2:   500ευρω**

* Tο Stage 1 δε χρειάζεται περιφερειακές βελτιώσεις
**Το Stage 2 συνδυάζεται με σπορ φίλτρο στην εισαγωγή αέρα και καταλύτη 100 ή 200celaudi a3 tfsi tuning

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

(περισσότερα…)

Audi A4 2.0 TFSi 200hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Audi A4 2.0 TFSi Stage 1 (+50hp / +8.2kg)(Tuning)

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Audi A4 2.0 TFSi Stage 2 (+87hp / +11.7kg)(Tuning)

  • Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας                         (Speed Limiter Removal)

To Audi A4 με τον 2.0 TFSi ήρθε στo Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για βελτίωση Stage 1. Ένας κινήτηρας που τον βελτιώνουμε από Stage 1 έως Stage 4+ για ιπποδυνάμεις πάνω από 475hp. Ο ιδιοκτήτης του ασημί Audi επέλεξε βελτίωση Stage 1 με λίγο πιο κλειστή τη wastegate για πιο άμεση απόκριση λόγω έξτρα τριβών από τη τετρακίνηση. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. Η αυξημένη ιπποδύναμη μεταμόρφωσε το βαρύ Audi με το ρυθμό επιτάχυνσης να κατεβαίνει κατά 1.4 sec.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             200hp

audi a4 προγραμμα βελτιωση

 Αudi Α4 Πρόγραμμα Βελτίωσης

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    250hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +50hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    287hp*

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +87hp*

 

Εργοστασιακή ροπή:                         28.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 36.2kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +8.2kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  39.7kg*

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +11.7kg*

 

 Κόστος Βελτιωση Audi A4 2.0 TFSi Stage 1:      400ευρο

Κόστος Βελτιωση Audi A4 2.0 TFSi Stage 2:      500ευρο*

* Συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα και καταλύτη 100 ή 200cel

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

(περισσότερα…)