• Πρόγραμμα Βελτίωσης Skoda Yeti 1.6 TDi Stage 1 ( +40hp / +7.0kg )

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Skoda Yeti 1.6 TDi Stage 2 ( +55hp / +10.0kg )

• Καθαρισμός Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου (DPF)

• Καθαρισμός Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων    (EGR)

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

Το Skoda Yeti με τον 1.6 TDi εργοστασιακής απόδοσης 105ps και κωδικό κινητήρα CAYC αναβαθμίστηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με βελτίωση Stage 2. Η εργοστασιακή απόδοση των 105ps είναι πολύ μικρή για να κινήση το στιβαρό αμάξωμα του Yeti. Με βελτίωση Stage 1 αναβαθμίζεται στα 145hp ενώ με Stage 2 όπου περιλαμβάνεται σπορ φίλτρο ελευθέρας ανεβαίνει στα 160 δυναμομετρημένα άλογα. Μετά τη βελτίωση η απόδοση του αυτοκινήτου μεταμορφώνεται με το κινητήρα του Yeti να έχει τρομερή ροπή από τις 1500rpm έως τις 4000rpm.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:                105hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:      145hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:      +40hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:      160hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:      +55hp

Skoda Yeti 1.6 Tdi Δυναμομέτρηση Stage 1

Εργοστασιακή ροπή:                           25.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                    32.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                  +7.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                    35.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                  +10.0kg

Skoda Yeti 1.6 Tdi Δυναμομέτρηση Stage 2

Κόστος Skoda Yeti 1.6 TDi Βελτίωση Stage 1:   350ευρω

Κόστος Skoda Yeti 1.6 TDi Βελτίωση Stage 2:   450ευρω*

*Συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα

Προτεινόμενες μάρκες

• JR Performance: 60 ευρώ
• K&N                     : 70 ευρώ

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

Bελτιώσεις σε κινητήρες 1.6 TDi:

• Audi A3 1.6 TDi 105hp
• Vw Golf 1.6 TDi 105hp
• Vw Caddy 1.6 TDi 105hp
• Skoda Rabbit 1.6 TDi 105hp
• Skoda Yeti 1.6 TDi 105hp

Bελτιώσεις σε κινητήρες 2.0 TDi:

• Seat Leon 2.0 TDi 184hp
• Vw Passat 2.0 TDi 140hp
• Skoda Octavia 2.0 TDi 140hp
• Skoda Octavia 2.0 TDi 110hp

Bελτιώσεις σε κινητήρες 3.0 TDi:

• Audi A8 3.0 TDi 232hp
• Audi Q7 3.0 TDi 240hp
• Vw Touareg 3.0 TDi 224hp

Bελτιώσεις σε κινητήρες 5.0 TDi:

• Vw Touareg 5.0 TDi 313hp

(περισσότερα…)

Ο Bmw M5 που τοποθετήθηκε,προορίζεται για Drift αγώνες. Η εργοστασιακή απόδοση αναβαθμίστηκε κατά +45hp, αλλά το κύριο μέλημα της βελτίωσης ήτανε η ροπή απο χαμηλά και η γραμμικότητα του κινητήρα για εύκολο έλεγχο του αυτοκινήτου.

Spec Κινητήρα:

• Ολόσωμη εξάτμιση
• Κιτ εισαγωγής αέρα

Το αποτέλεσμα επέδωσε 445hp με πλήρη γραμμικότητα.

• Βελτίωση Peugeot 207 1.4 16v Stage 1 (+9hp / +1.1kg) (Tuning)

• Βελτίωση Peugeot 207 1.4 16v Stage 2 (+20hp / +2.4kg) (Tuning)

• Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

To Peugeot 207 με τον 1.4 16v εργοστασιακής απόδοσης 95ps και κωδικό κινητήρα 8FS ήρθε στο Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για βελτίωση Stage 2. Ο προγραμματισμός έγινε από τη θύρα OBD και διήρκησε 3 ώρες. Η εργοστασιακή απόδοση αναβαθμίστηκε κατά +18hp / 2.4kg, με τις ασθενείς επιδόσεις του αυτοκινήτου να μεταμορφώνονται και πλεον να έχει τον απαιτούμενο ρυθμό επιτάχυνσης για ασφαλείς προσπεράσεις.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              95hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    104hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +9hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    115hp*

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +20hp*

Εργοστασιακή ροπή:                         12.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 13.1kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +1.1kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  14.4kg*

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +2.4kg*

Κόστος Peugeot 207 1.4 95ps Προγραμματισμός Stage 1:    300ευρω

Κόστος Peugeot 207 1.4 95ps Προγραμματισμός Stage 2:   400ευρω*

 *To Stage 2 συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα (Κ/Ν) και καταλύτη 200cel.

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Renault Clio 1.5 dCi Diesel Stage 1 ( +50hp / 9.5kg )

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Renault Clio 1.5 dCi Diesel Stage 2 ( +60hp / 12.0kg )

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

To Renault Clio 1.5 dci (κωδ. κινητήρα K9K) εργοστασιακής απόδοσης 75ps αναβαθμίστηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Η έκδοση με τα 75ps έχει τις ίδιες δυνατότητες βελτίωσης με την έκδοση με τα 90ps, με τις διαφορές να βρίσκονται στο διαφορετικό λογισμικό που έχουνε οι δυο εκδόσεις. Με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1 αναβαθμίζεται στα 125hp κερδίζοντας +50hp ενώ στο Stage 2 φτάνει στα 135hp μεταμορφώνοντας τις επιδόσεις του μικρού Clio. Ο χρόνος αναβάθμισης διαρκέι 3 ώρες και γίνεται μέσω της εργοστασιακής θύρας OBD. Η γραμμικότητα του κινητήρα παραμένει στα εργοστασιακά επίπεδα έχοντας ωφέλιμο εύρος λειτουργίας 1800-3400rpm. Παράλληλα με το βελτιωτικό προγραμματισμό έγινε και αφαίρεση του περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter off).

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             75hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    125hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +50hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    135hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +60hp

Renault Clio Tuning

Εργοστασιακή ροπή:                          20.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                  29.5kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                 +9.5kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                   32.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                 +12.0kg

Κόστος Renault Clio 1.5 dci 75hp Προγραμματισμός Stage 1:    400ευρω

Κόστος Renault Clio 1.5 dci 75hp Προγραμματισμός Stage 2:    500ευρω*

*Συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα K/N ή JR

Renault clio δυναμομετρηση Stage 2

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

• Mercedes A180 1.5 109ps
• Mercedes GLA 1.5 109ps
• Nissan Qashqai 1.5 dCi 110ps
• Renault Clio 1.5 dci 90ps
• Renault Clio 1.5 dci 109ps
• Renault Megane 1.5 dCi 110ps
• Renault Megane 1.6 dCi 130ps

(περισσότερα…)

• Βελτίωση Saab 9-3 2.0T Stage 1 (+41hp / +4.5kg) (Tuning)

• Βελτίωση Saab 9-3 2.0T Stage 2 (+70hp / +6.9kg) (Tuning)

• Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

To Saab 9-3 με τον 2.0Τ εργοστασιακής απόδοσης 175ps ήρθε στο Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για βελτίωση Stage 1. Ο προγραμματισμός έγινε από τη θύρα OBD και διήρκησε 3 ώρες. Η εργοστασιακή απόδοση αναβαθμίστηκε κατά +41hp, με την παραγόμενη ισχύ να ξεπερνάει τους 215 ίππους.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             175hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    216hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +41hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    245hp*

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +70hp*

Εργοστασιακή ροπή:                         26.5kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 31.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +4.5kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  33.4kg*

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +6.9kg*

Κόστος Saab 9-3 2.0T 175ps Προγραμματισμός Stage 1:    350ευρω

Κόστος Saab 9-3 2.0T 175ps Προγραμματισμός Stage 2:   450ευρω*

 *To Stage 2 συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα (Κ/Ν) και καταλύτη 200cel

(περισσότερα…)

Οι ιδιοκτήτες οχημάτων του Group Vag, με τους κινητήρες diesel, 1.2 tdi, 1.6 tdi και 2.0 tdi ενημερώθηκαν για τη σχετική ανάκληση που θα πραγματοποιηθεί στα οχηματά τους. Όσοι προέβησαν στην ανάκληση, παρατήρησαν, αύξηση της κατανάλωσης και μείωση της απόδοσης του κινητήρα. Σχετική αρθρογραφία από τους Guardians “Up in Smoke” και “Emissions Lawyers” , δείχνει οτι πολλά από τα αυτοκίνητα με ανάκληση παρουσίασαν σοβαρές αυξομειώσεις σε σχέση με της εργοστασιακές επιδόσεις τόσο στην κατανάλωση όσο και στην ιπποδύναμη του κινητήρα. Με τα προγράμματα βελτίωσης που προσφέρουμε μπορούμε να βελτιώσουμε τις επιδόσεις τόσο σε ιπποδύναμη όσο και σε κατανάλωση, έχοντας ένα τελικό αποτέλεσμα πολύ καλύτερο του εργοστασιακού.

Bελτιώσεις σε κινητήρες 1.6 TDi:

• Audi A3 1.6 TDi 105hp
• Vw Golf 1.6 TDi 105hp
• Vw Caddy 1.6 TDi 105hp
• Skoda Rapid 1.6 TDi 105hp
• Skoda Yeti 1.6 TDi 105hp

Bελτιώσεις σε κινητήρες 2.0 TDi:

• Seat Leon 2.0 TDi 184hp
• Vw Passat 2.0 TDi 140hp
• Skoda Octavia 2.0 TDi 140hp
• Skoda Octavia 2.0 TDi 110hp

Bελτιώσεις σε κινητήρες 3.0 TDi:

• Audi A8 3.0 TDi 232hp
• Audi Q7 3.0 TDi 240hp
• Vw Touareg 3.0 TDi 224hp

Η διαδικασία Αναβάθμισης αναλυτικά:

1. Διαγνωστικός έλεγχος με τη παράδοση του αυτοκινήτου
2. Δοκιμή στο δρόμο πριν το προγραμματισμό για εντοπισμό τυχόν προβλημάτων σχετικά με τον κινητήρα
3. Προγραμματισμός με Stage 1 ή Stage 2
4. Δοκιμή στο δρόμο για τελικό έλεγχο του αυτοκινήτου
5. Τελικός Διαγνωστικός έλεγχος παρουσία πελάτη

(Προαιρετικά)

• Δυναμομέτρηση με extra κόστος 80e
• Κάρτα Καυσαερίων με extra κόστος 20e

Τα Οχήματα προς ανάκληση:

Συχνές Ερωτήσεις:

Εππηρεάζεται η λειτουργία του Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου (DPF) και της Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων (EGR);

• Oι διαγνωστικές λειτουργίες του αυτοκινήτου, όπως και η διαδικασία της Αναγέννησης του DPF και η λειτουργία της EGR, παραμένουν στις εργοστασιακές ρυθμίσεις.

Επηρεάζεται η Εγγύηση του Αυτοκινήτου;

• Nαι, αν το αυτοκίνητο είναι εντός της εργοστασιακής εγγύησης έχουνε δικαίωμα να αποσύρουνε την εργοστασιακή εγγύηση.

Aναλυτικές Πληροφορίες σχετικά με το DieselGate

(περισσότερα…)