Skoda Yeti 1.6 TDi 105ps
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Skoda Yeti 1.6 TDi Stage 1 ( +40hp / +7.0kg )

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Skoda Yeti 1.6 TDi Stage 2 ( +55hp / +10.0kg )

  • Καθαρισμός Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου (DPF)

  • Καθαρισμός Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων    (EGR)

  • Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

Το Skoda Yeti με τον 1.6 TDi εργοστασιακής απόδοσης 105ps και κωδικό κινητήρα CAYC αναβαθμίστηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με βελτίωση Stage 2. Η εργοστασιακή απόδοση των 105ps είναι πολύ μικρή για να κινήση το στιβαρό αμάξωμα του Yeti. Με βελτίωση Stage 1 αναβαθμίζεται στα 145hp ενώ με Stage 2 όπου περιλαμβάνεται σπορ φίλτρο ελευθέρας ανεβαίνει στα 160 δυναμομετρημένα άλογα. Μετά τη βελτίωση η απόδοση του αυτοκινήτου μεταμορφώνεται με το κινητήρα του Yeti να έχει τρομερή ροπή από τις 1500rpm έως τις 4000rpm.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:                105hpyeti tdi tuning

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:      145hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:      +40hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:      160hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:      +55hp

 

δυναμομετρηση Skoda Yeti

Skoda Yeti 1.6 Tdi Δυναμομέτρηση Stage 1

Εργοστασιακή ροπή:                           25.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                    32.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                  +7.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                    35.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                  +10.0kg

 

Skoda Yeti Δυναμομέτρηση Stage 2

Skoda Yeti 1.6 Tdi Δυναμομέτρηση Stage 2

 

Κόστος Skoda Yeti 1.6 TDi Βελτίωση Stage 1:   350ευρω

Κόστος Skoda Yeti 1.6 TDi Βελτίωση Stage 2:   450ευρω*

*Συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα

Προτεινόμενες μάρκες

  • JR Performance: 60 ευρώ
  • K&N                     : 70 ευρώ

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

Bελτιώσεις σε κινητήρες 1.6 TDi:

Bελτιώσεις σε κινητήρες 2.0 TDi:

Bελτιώσεις σε κινητήρες 3.0 TDi:

Bελτιώσεις σε κινητήρες 5.0 TDi:

(περισσότερα…)

Bmw X3 F25 2.0 184hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Bmw X3 Stage 1 ( +37hp / +6.0kg)

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Bmw X3 Stage 2 ( +61hp / +8.2kg)

  • Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

H Bmw X3 (F25) με κωδικό κινητήρα Ν47D20C, ήρθε στo Kέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για αναβάθμιση Stage 2. H εργοστασιακή απόδοση αναβαθμίζεται στα 221hp Stage 1 και 245 Stage 2. Το αποτέλεσμα μεταμορφώνει τις επιδόσεις του X3 και πλεον το στιβαρό αμάξωμα επιταχύνει πολύ δυνατά σε όλες τις ταχύτητες με τη τελική να αυξάνεται κατά +25km/h. H αξιοπιστία παραμένει σε εργοστασιακά επίπεδα, αφού το μοτέρ είναι ικανό για επιδόσεις άνω των 280hp με αλλαγή turbo.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              184hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    221hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +37hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    245hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +61hp

 

Εργοστασιακή ροπή:                         38.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 44.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +6.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  46.2kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +8.2kg

 

Κόστος Bmw X3 2.0D 184hp Βελτίωση Stage 1:  600ευρο

Κόστος Bmw X3 2.0D 184hp Βελτίωση Stage 2:  800ευρο*

*Το Stage 2 συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα.

Προτεινόμενες μάρκες:

  • JR Performance, Κ&Ν, Pipercross

(περισσότερα…)

Οpel Astra G Bertone 1.800cc 125hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Βελτίωση Οpel Astra G 1800cc Stage 2 (+23hp) (Tuning)

  • Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

Το Opel Astra G Bertone 1800cc εργοστασιακής απόδοσης 125hp βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 2. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 3 ώρες. To Stage 2 πρόγραμμα συνδυάζεται με σπορ καταλύτη και φίλτρο εισαγωγής αέρα. Η απόδοση του κινητήρα αυξήθηκε στα 148hp. Παράλληλα επιτεύχθηκε και μείωση κατανάλωσης 0.8l/100km.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:  125hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2: 148hp (Φίλτρο – Καταλύτης)

 

Κόστος Βελτίωσης Stage 2 Astra G 1.800:      350ευρο

 

(περισσότερα…)

Bmw M5 Drift

Ο Bmw M5 που τοποθετήθηκε,προορίζεται για Drift αγώνες. Η εργοστασιακή απόδοση αναβαθμίστηκε κατά +45hp, αλλά το κύριο μέλημα της βελτίωσης ήτανε η ροπή απο χαμηλά και η γραμμικότητα του κινητήρα για εύκολο έλεγχο του αυτοκινήτου.

Spec Κινητήρα:

  • Ολόσωμη εξάτμιση
  • Κιτ εισαγωγής αέρα

Το αποτέλεσμα επέδωσε 445hp με πλήρη γραμμικότητα.

Peugeot 207 1.4 16v 95hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Βελτίωση Peugeot 207 1.4 16v Stage 1 (+9hp / +1.1kg) (Tuning)

  • Βελτίωση Peugeot 207 1.4 16v Stage 2 (+20hp / +2.4kg) (Tuning)

  • Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

 

To Peugeot 207 με τον 1.4 16v εργοστασιακής απόδοσης 95ps και κωδικό κινητήρα 8FS ήρθε στο Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για βελτίωση Stage 2. Ο προγραμματισμός έγινε από τη θύρα OBD και διήρκησε 3 ώρες. Η εργοστασιακή απόδοση αναβαθμίστηκε κατά +18hp / 2.4kg, με τις ασθενείς επιδόσεις του αυτοκινήτου να μεταμορφώνονται και πλεον να έχει τον απαιτούμενο ρυθμό επιτάχυνσης για ασφαλείς προσπεράσεις.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              95hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    104hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +9hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    115hp*

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +20hp*

 

Εργοστασιακή ροπή:                         12.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 13.1kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +1.1kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  14.4kg*

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +2.4kg*

 

Κόστος Peugeot 207 1.4 95ps Προγραμματισμός Stage 1:    300ευρω

Κόστος Peugeot 207 1.4 95ps Προγραμματισμός Stage 2:   400ευρω*

 

 *To Stage 2 συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα (Κ/Ν) και καταλύτη 200cel.

(περισσότερα…)

Renault Clio 1.5 dci 75ps
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Renault Clio 1.5 dCi Diesel Stage 1 ( +50hp / 9.5kg )

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Renault Clio 1.5 dCi Diesel Stage 2 ( +60hp / 12.0kg )

  • Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

 

To Renault Clio 1.5 dci (κωδ. κινητήρα K9K) εργοστασιακής απόδοσης 75ps αναβαθμίστηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Η έκδοση με τα 75ps έχει τις ίδιες δυνατότητες βελτίωσης με την έκδοση με τα 90ps, με τις διαφορές να βρίσκονται στο διαφορετικό λογισμικό που έχουνε οι δυο εκδόσεις. Με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1 αναβαθμίζεται στα 125hp κερδίζοντας +50hp ενώ στο Stage 2 φτάνει στα 135hp μεταμορφώνοντας τις επιδόσεις του μικρού Clio. Ο χρόνος αναβάθμισης διαρκέι 3 ώρες και γίνεται μέσω της εργοστασιακής θύρας OBD. Η γραμμικότητα του κινητήρα παραμένει στα εργοστασιακά επίπεδα έχοντας ωφέλιμο εύρος λειτουργίας 1800-3400rpm. Παράλληλα με το βελτιωτικό προγραμματισμό έγινε και αφαίρεση του περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter off).renault clio προγραμμα tuning

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             75hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    125hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +50hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    135hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +60hp

renault clio tuning

Renault Clio Tuning

Εργοστασιακή ροπή:                          20.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                  29.5kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                 +9.5kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                   32.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                 +12.0kg

 

Κόστος Renault Clio 1.5 dci 75hp Προγραμματισμός Stage 1:    400ευρω

Κόστος Renault Clio 1.5 dci 75hp Προγραμματισμός Stage 2:    500ευρω*

*Συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα K/N ή JR

Renault clio δυναμομετρηση

Renault clio δυναμομετρηση Stage 2

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

(περισσότερα…)

Suzuki Vitara 2.0 HDi 109hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Βελτίωση Suzuki Vitara 2.0 HDi Stage 1 (+31hp / +7.0kg) (Tuning)

  • Βελτίωση Suzuki Vitara 2.0 HDi Stage 2 (+42hp / +9.2kg) (Tuning)

Το Suzuki Vitara με τον 2.0 HDi εργοστασιακής απόδοσης 109ps ήρθε στo Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για βελτιωτική χαρτογράφηση Stage 1. Η εργοστασιακή απόδοση των 109hp αναβαθμίστηκε στα 140hp με προγραμματισμό Stage 1 από την θύρα OBD. Η extra ιπποδύναμη μεταμόρφωσε τις ασθενείς επιδόσεις του Vitara με τη ροπή να έρχεται από τις 1800rpm έως τις 4000rpm.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             109hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    140hp*

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +31hp*

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    151hp**

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +42hp**

 

Εργοστασιακή ροπή:                         25.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 32.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +7.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  34.2kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +9.2kg

 

Κόστος Suzuki Vitara 2.0 HDi Προγραμματισμός Stage 1:    350ευρω*

Κόστος Suzuki Vitara 2.0 HDi Προγραμματισμός Stage 2:   450ευρω**

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

* Tο Stage 1 δε χρειάζεται περιφερειακές βελτιώσεις
**Το Stage 2 συνδυάζεται με kit εισαγωγής αέρα

(περισσότερα…)

Vw Scirocco R 2.0 TFSi 265hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Βελτίωση Vw Scirocco 2.0 TFSi Stage 1 (+45hp / +7.0kg) (Tuning)

  • Βελτίωση Vw Scirocco 2.0 TFSi Stage 2 (+75hp / +11.4kg) (Tuning)

  • Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

Το Vw Scirocco R με τον 2.0 Tfsi εργοστασιακής απόδοσης 265ps και κωδικό κινητήρα CLD ήρθε στo Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για βελτιωτική χαρτογράφηση Stage 1. Η εργοστασιακή απόδοση των 265hp αναβαθμίστηκε στα 310hp με προγραμματισμό Stage 1 από την θύρα OBD. O ρυθμός επιτάχυνσης άλλαξε ριζικά με το αυτοκίνητο να σπινιάρει με τέρμα γκάζι και στα 90km/h.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             265hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    310hp*

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +45hp*

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    340hp**

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +75hp**

 

Εργοστασιακή ροπή:                         35.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 42.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +7.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  46.4kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +11.4kg

 

Κόστος Vw Scirocco R 2.0 Tfsi Προγραμματισμός Stage 1:    500ευρω*

Κόστος Vw Scirocco R 2.0 Tfsi Προγραμματισμός Stage 2:   650ευρω**

* Tο Stage 1 δε χρειάζεται περιφερειακές βελτιώσεις
**Το Stage 2 συνδυάζεται με kit εισαγωγής αέρα και καταλύτη 100 ή 200cel

(περισσότερα…)

Saab 9-3 2.0T 175hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Βελτίωση Saab 9-3 2.0T Stage 1 (+41hp / +4.5kg) (Tuning)

  • Βελτίωση Saab 9-3 2.0T Stage 2 (+70hp / +6.9kg) (Tuning)

  • Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

To Saab 9-3 με τον 2.0Τ εργοστασιακής απόδοσης 175ps ήρθε στο Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για βελτίωση Stage 1. Ο προγραμματισμός έγινε από τη θύρα OBD και διήρκησε 3 ώρες. Η εργοστασιακή απόδοση αναβαθμίστηκε κατά +41hp, με την παραγόμενη ισχύ να ξεπερνάει τους 215 ίππους.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             175hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    216hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +41hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    245hp*

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +70hp*

 

Εργοστασιακή ροπή:                         26.5kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 31.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +4.5kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  33.4kg*

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +6.9kg*

 

Κόστος Saab 9-3 2.0T 175ps Προγραμματισμός Stage 1:    350ευρω

Κόστος Saab 9-3 2.0T 175ps Προγραμματισμός Stage 2:   450ευρω*

 *To Stage 2 συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα (Κ/Ν) και καταλύτη 200cel

(περισσότερα…)

DieselGate / Ανάκληση Vw / Επαναφορά Απόδοσης
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

Οι ιδιοκτήτες οχημάτων του Group Vag, με τους κινητήρες diesel, 1.2 tdi, 1.6 tdi και 2.0 tdi ενημερώθηκαν για τη σχετική ανάκληση που θα πραγματοποιηθεί στα οχηματά τους. Όσοι προέβησαν στην ανάκληση, παρατήρησαν, αύξηση της κατανάλωσης και μείωση της απόδοσης του κινητήρα. Σχετική αρθρογραφία από τους Guardians “Up in Smoke” και “Emissions Lawyers” , δείχνει οτι πολλά από τα αυτοκίνητα με ανάκληση παρουσίασαν σοβαρές αυξομειώσεις σε σχέση με της εργοστασιακές επιδόσεις τόσο στην κατανάλωση όσο και στην ιπποδύναμη του κινητήρα. Με τα προγράμματα βελτίωσης που προσφέρουμε μπορούμε να βελτιώσουμε τις επιδόσεις τόσο σε ιπποδύναμη όσο και σε κατανάλωση, έχοντας ένα τελικό αποτέλεσμα πολύ καλύτερο του εργοστασιακού.

 

Bελτιώσεις σε κινητήρες 1.6 TDi:

Bελτιώσεις σε κινητήρες 2.0 TDi:

Bελτιώσεις σε κινητήρες 3.0 TDi:

Η διαδικασία Αναβάθμισης αναλυτικά:

  1. Διαγνωστικός έλεγχος με τη παράδοση του αυτοκινήτου
  2. Δοκιμή στο δρόμο πριν το προγραμματισμό για εντοπισμό τυχόν προβλημάτων σχετικά με τον κινητήρα
  3. Προγραμματισμός με Stage 1 ή Stage 2
  4. Δοκιμή στο δρόμο για τελικό έλεγχο του αυτοκινήτου
  5. Τελικός Διαγνωστικός έλεγχος παρουσία πελάτη

(Προαιρετικά)

  • Δυναμομέτρηση με extra κόστος 80e
  • Κάρτα Καυσαερίων με extra κόστος 20e

Τα Οχήματα προς ανάκληση:

Συχνές Ερωτήσεις:

Εππηρεάζεται η λειτουργία του Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου (DPF) και της Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων (EGR);

  • Oι διαγνωστικές λειτουργίες του αυτοκινήτου, όπως και η διαδικασία της Αναγέννησης του DPF και η λειτουργία της EGR, παραμένουν στις εργοστασιακές ρυθμίσεις.

Επηρεάζεται η Εγγύηση του Αυτοκινήτου;

  • Nαι, αν το αυτοκίνητο είναι εντός της εργοστασιακής εγγύησης έχουνε δικαίωμα να αποσύρουνε την εργοστασιακή εγγύηση.

Aναλυτικές Πληροφορίες σχετικά με το DieselGate

 

(περισσότερα…)