Βαλβίδα Ανακύκλωσης Καυσαερίων EGR (Exhaust Gas Recirculation)

Στο άρθρο θα αναλυθούν προβλήματα απο την EGR, όπως και οφέλη από την κατάργηση – αφαίρεση της.

Η βαλβίδα ανακύκλωσης των καυσαερίων (Exhaust Gas Recirculation) είναι ένα σύστημα μείωσης των εκπεμπόμενων ρύπων που χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα από το 2002. Μέσω ηλεκτροβαλβίδων τα καυσαέρια επανέρχονται στο θάλαμο καύσης για να ξανακούνε ώστε να μειωθεί το ποσοστό εκπομπής Nox στο περιβάλλον. Η βαλβίδα λειτουργεί από τις 800rpm που είναι 100% ανοιχτεί, μειώνοντας το ποσοστό κλεισίματος έως τις 3000rpm που κλείνει τελείως. Τα θετικά της λειτουργίας της EGR είναι η μείωση κατά 4% περίπου του ποσοστού εκπομπής καυσαερίων. Τα αρνητικά είναι η μειωμένη απόδοση του κινητήρα έως τις 3000rpm και το τοίχωμα μαυρισμένης κάπνας που δημιουργείται στο εσωτερικό του θαλάμου καύσεως, διότι ο κινητήρας ξανακαίει το ήδη καμένο καύσιμο αντί για καθαρό. Ένας ακόμα αρνητικός παράγοντας είναι το συχνό και δαπανηρό κόστος καθαρισμού και αλλαγής της βαλβίδας.

  Στο Ecu-Center μέσω προγραμματισμού του εγκεφάλου μπορούμε να απενεργοποιήσουμε τη βαλβίδα EGR, έχοντας ως οφέλη την αύξηση της απόκρισης του κινητήρα, τη μείωση της κατανάλωσης και την αποφυγή ζημιογόνων προβλημάτων στο θάλαμο καύσης και στις βαλβίδες εισαγωγής.