• Πρόγραμμα Βελτίωσης Vw Cross Touran 1.4 Tsi Stage 1 ( +45hp  / +6.0kg)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Vw Cross Touran 1.4 Tsi Stage 2 ( +65hp / +8.4kg)

• Πρόγραμμα Dsg Stage 3 / Ενεργοποίηση Launch Control
  

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

To Vw Cross Touran με έναν από τους πλέον πολυφορεμένο κινητήρες του Group Vag, τον 1.4 Tsi ήρθε στο Ecu-center για βελτίωση Stage 1. Ο κινητήρας είναι ικάνος για αύξηση ιπποδύναμης έως 230hp. Μια light επιλογή είναι ο προγραμματισμός Stage 1 για +45hp, όπου δεν γίνονται περειφερειακές επεμβάσεις στο κινητήρα. 140 εργοστασιακά άλογα, από το αυτοκίνητο έλειπε η επιτάχυνση για άνετη κίνηση μέσα στη πόλη και για προσπεράσεις. Ο προγραμματισμός γίνεται από την εργοστασιακή θύρα OBD και διαρκεί 2 ώρες.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             140hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    145hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +45hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    205hp*

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +65hp*

Εργοστασιακή ροπή:                         22.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 28.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +6.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  30.4kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +8.4kg

Προγραμματισμός Dsg
Βελτίωση χρόνου απόκρισης ταχυτήτων: -40%
Σετάρισμα αλλαγές στροφών ταχυτήτων σε D και S mode για πιο σπορ οδήγηση
Αύξηση ορίου κόφτη σε 7000rpm
Αύξηση ορίου ροπής από 350Nm σε 520Nm
Ενεργοποίηση και Ρύθμιση Launch Control

Κόστος Vw Cross Touran 1.4 Tsi Προγραμματισμός Stage 1:    400ευρω

Κόστος Vw Cross Touran 1.4 Tsi Προγραμματισμός Stage 2:    500ευρω*

Κόστος Vw Cross Touran 1.4 Tsi Προγραμματισμός DSG Stage 3+:    420ευρω**

* Συνδυάζεται με σπορ φίλτρο αέρα και καταλύτη 100 ή 200cel (Αν το αυτοκίνητο δε φέρει ήδη, μπορούμε να τα προμηθεύσουμε εμείς με εξτρα χρέωση)

**Περιλαμβάνει και ρύθμιση Launch Control

(περισσότερα…)

Mercedes S400 CDi

Αύξηση απόδοσης κινητήρα | Μείωση κατανάλωσης | Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας

Το μοντέλο Mercedes S400 της σειράς S-Class είναι πραγματικά ένα ορόσημο στο χώρο των Limousine. Όμως τα 279hp είναι λίγα για το βάρος του αυτοκινήτου, δυσχεραίνοντας τον οδηγό στα ταξίδια και στις προσπεράσεις. Ο κύριος Θανάσης ιδιοκτήτης του MB S400 CDi, γνωστός στο χώρο των νυχτερινών κέντρων της παραλιακής ήθελε να αυξήσει την ιπποδύναμη του αυτοκινήτου του, αφού μετά τα 220km/h όπως δήλωσε το αμάξι δυσκολευότανε πολύ να πιάσει τη περιορισμένη εργοστασιακή τελική που ήτανε στα 250km.
Η λύση που του προτάθηκε από το Ecu-center ήτανε πρόγραμμα stage 2 και αφαίρεση του περιοριστή ταχύτητας. Το αυτοκίνητο προγραμματίστηκε εργοστασιακά μέσω θύρας OBD και σε 2 ώρες ήτανε έτοιμο για δοκιμή στο δρόμο. Στα πρώτα μέτρα η διαφορά φάνηκε αφού η ζωντάνια του κινητήρα ήτανε αισθητή από τις 1.200rpm πλέον Οι στροφές ανέβαιναν πολύ άνετα και το αυτοκίνητο μπορούσε να κάνει προσπεράσεις χωρίς τέρμα γκάζι όπως παλιά. Πέρα από τη δοκιμή μετά το πέρας του προγραμματισμού, ο κύριος Θανάσης πήγε για ταξίδι στη Θεσσαλονίκη και είδε στο δρόμο 304km/h. Κατευχαριστημένος από την απόδοση του αυτοκινήτου του μας ευχαρίστησε για τη ποιότητα των υπηρεσιών μας και τη φιλική εξυπηρέτηση.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 279hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:      342hp
Εργοστασιακή ροπή:            420Nm
Βελτιωμένη ροπή:                 510Nm

Το Ecu-center με τη σειρά του θέλει να ευχαριστήσει το κύριο Θανάση και του εύχεται ότι καλύτερο στις επαγγελματικές του μετακινήσεις.

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Porsche Boxster 3.4 S ( +17hp / +2.0kg)

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

Η Porsche Boxster στην έκδοση S με τον 3.4 εργοστασιακής απόδοσης 295psαναβαθμίστηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Ο Προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 3 ώρες. Το τελικό αποτέλεσμα απέδωσε 312 δυναμομετρημένα άλογα με τη ροπή να φτάνει τα 36.0kg. Oι επιδόσεις της άλλαξαν ριζικά με την επιτάχυνση να είναι ασταμάτητη από της 3000rpm εως το κόφτη.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:        295hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:            312hp

Αύξηση Ιπποδύναμης:                 +17hp

Εργοστασιακή ροπή:                   34.0kg

Βελτίωση ροπής:                         36.0kg

Αύξηση Ροπής:                            +2.0kg

Κόστος Προγράμματος Βελτίωσης Porsche Boxster S:  700ευρο

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

• Porsche Boxster 2.7 245ps
• Porsche Cayman 2.7 245ps
• Posche Cayman 3.4 S 295ps

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Opel Corsa Stage 1 ( +25hp / +4.7kg )

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Opel Corsa Stage 2 ( +35hp / +7.0kg )

• Καθαρισμός Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου (DPF)

• Καθαρισμός Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων    (EGR)

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:                90hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:      120hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:      +30hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:      135hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:      +35hp

Εργοστασιακή ροπή:                           20.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                    24.7kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                  +4.7kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                    27.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                  +7.0kg

Κόστος Opel Corsa Βελτίωση Stage 1:   380ευρω

Κόστος Opel Corsa Βελτίωση Stage 2:   450ευρω*

*To πρόγραμμα Stage 2 συνδυάζεται με φίλτρο εισαγωγής αέρα. Αν το αυτοκίνητο δεν διαθέτει ήδη μπορούμε να το παρέχουμε με έξτρα χρέωση 65e

(περισσότερα…)

Ταξί Skoda Octavia 2.0 TDi 140hp

Πρόγραμμα Βελτίωσης Stage 1 | Μείωση Κατανάλωσης |Αύξησης Ιπποδύναμης

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:                140hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:      180hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:      +40hp

Εργοστασιακή ροπή:                           32.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                    40.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                  +8.0kg

Κόστος Skoda Octavia 2.0 TDi 140hp Βελτίωση Stage 1:  400ευρο

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

Bελτιώσεις σε κινητήρες 1.6 TDi:

• Audi A3 1.6 TDi 105hp
• Vw Golf 1.6 TDi 105hp
• Vw Caddy 1.6 TDi 105hp
• Skoda Rabbit 1.6 TDi 105hp
• Skoda Yeti 1.6 TDi 105hp

Bελτιώσεις σε κινητήρες 2.0 TDi:

• Seat Leon 2.0 TDi 184hp
• Vw Passat 2.0 TDi 140hp
• Skoda Octavia 2.0 TDi 140hp
• Skoda Octavia 2.0 TDi 110hp

Bελτιώσεις σε κινητήρες 3.0 TDi:

• Audi A8 3.0 TDi 232hp
• Audi Q7 3.0 TDi 240hp
• Vw Touareg 3.0 TDi 224hp

Bελτιώσεις σε κινητήρες 5.0 TDi:

• Vw Touareg 5.0 TDi 313hp

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Citroen C4 Stage 1 ( +30hp / +5.2kg )

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Citroen C4 Stage 2 ( +45hp / +7.1kg )

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

Tο Citroen C4 με τον κλασσικό κινητήρα του Group PSA 1.6HDi εργοστασιακής απόδοσης 110hp και 24kg ροπή ήρθε στο Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για βελτίωση Stage 2. O προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. Η απόδοση αυξήθηκε κατά +45hp με τη ροπή να ανεβαίνει κατά+7.1kg. Η διαφορά φάνηκε αμέσως στο δρόμο αφού ο κινητήρα είχε πλεον δύναμη από το ρελαντί έως το κόφτη. Οι επιδόσεις μεταμορφώθηκαν και όλες οι ταχύτητες γέμιζαν δυνατά χωρίς δυσχέρια, με τη γραμμικότητα να διατηρήται σε εργοστασιακά επίπεδα

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              110hp

Citroen C4 1.6 e-hdi Πρόγραμμα

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    140hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +30hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    155hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +45hp

Εργοστασιακή ροπή:                         24.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                  29.2kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +5.2kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  31.2kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +7.1kg

Κόστος Βελτίωσης Stage 1 Citroen C4 1.6HDi:  400ευρο

Κόστος Βελτίωσης Stage 2 Citroen C4 1.6HDi:  550ευρο*

Citroen C4 Αναβαθμιση

*Το Stage 2 συνδυάζεται σπορ με φίλτρο εισαγωγής αέρα.

Προτεινόμενες μάρκες:

• JR Performance, Κ&Ν, Pipercross

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

• Peugeot 308 1.6HDi 110hp
• Citroen Grand Picasso 1.6HDi 110hp

• 

  Δυναμομετρηση citroen c4

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Audi TT 2.0 Tfsi Stage 1 ( +50hp  / +8.2kg)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Audi TT 2.0 Tfsi Stage 2 ( +87hp / +11.7kg)

• Πρόγραμμα Dsg Stage 3 / Ενεργοποίηση Launch Control
  

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

Ένα αυτοκίνητο με ξεχωριστό look ήρθε στο Ecu-center για προγραμματισμό. Το Audi TT 2,0 tfsi Coupe MK2 με τον πλέον αξιόπιστο κινητήρα του Group Vag, το BWA με εργοστασιακή ισχύ 200hp. Ο ιδιοκτήτης του εντυπωσιακού TT, ήθελε πρόγραμμα βελτιωσης κινητήρα Stage 2+ και κιβωτίου DSG. Για το set-up του αυτοκινήτου τοποθετήθηκε ολόσωμη εξάτμιση με αγωνιστικό καταλύτη 200cel σπορ φίλτρο ελευθέρας K&N. Ο βελτιωτικός προγραμματισμός έγινε από θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. Το αποτέλεσμα μεταμόρφωσε την απόδοση του αυτοκινήτου αφού η ιπποδύναμη μετά το tuning ανέβηκε στα 287 δυναμομετρημένα άλογα.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             200hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    250hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +50hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    287hp*

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +87hp*

Εργοστασιακή ροπή:                         28.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 36.2kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +8.2kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  39.7kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +11.7kg

Προγραμματισμός Dsg
Βελτίωση χρόνου απόκρισης ταχυτήτων: -40%
Σετάρισμα αλλαγές στροφών ταχυτήτων σε D και S mode για πιο σπορ οδήγηση
Αύξηση ορίου κόφτη σε 7000rpm
Αύξηση ορίου ροπής από 350Nm σε 520Nm
Ενεργοποίηση και Ρύθμιση Launch Control

Κόστος Audi TT 2.0 Tfsi Προγραμματισμός Stage 1:    400ευρω

Κόστος Audi TT 2.0 Tfsi Προγραμματισμός Stage 2:    500ευρω

Κόστος Audi TT 2.0 Tfsi Προγραμματισμός DSG Stage 3+:    420ευρω**

* Συνδυάζεται με σπορ φίλτρο αέρα και καταλύτη 100 ή 200cel

**Περιλαμβάνει και ρύθμιση Launch Control

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

• Vw Golf GTi
• Skoda Octavia RS

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Skoda Octavia Stage 1 ( +36hp / +6.2kg )

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Skoda Octavia Stage 2 ( +55hp / +8.5kg )

• Καθαρισμός Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου (DPF)

• Καθαρισμός Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων    (EGR)

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

To Skoda Octavia με τον 2.0 TDi εργοστασιακής απόδοσης 110hp ήρθε στο Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για βελτίωση Stage 2. Μετά από 2 ώρες προγραμματισμού, το αυτοκίνητο βγήκε για δοκιμή με αναλυτή αέρα καυσίμου και loggarisma των αισθητήρων μέτρησης με VCDS. Το αποτέλεσμα εντυπωσίασε τον οδηγό του αφού απέδωσε αποδίδοντας 165hp με πλήρη γραμμικότητα και χωρίς ξεσπάσματα. Παράλληλα υπήρξε μείωση κατανάλωσης 0.6-0.8l/100km.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:                110hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:      146hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:      +36hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:      165hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:      +55hp

Εργοστασιακή ροπή:                           25.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                    31.2kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                  +6.2kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                    33.5kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                  +8.5kg

Κόστος Skoda Octavia 110hp Βελτίωση Stage 1:  400ευρο

Κόστος Skoda Octavia 110hp Βελτίωση Stage 2:  500ευρο

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

Bελτιώσεις σε κινητήρες 1.6 TDi:

• Audi A3 1.6 TDi 105hp
• Vw Golf 1.6 TDi 105hp
• Vw Caddy 1.6 TDi 105hp
• Skoda Rabbit 1.6 TDi 105hp
• Skoda Yeti 1.6 TDi 105hp

Bελτιώσεις σε κινητήρες 2.0 TDi:

• Seat Leon 2.0 TDi 184hp
• Vw Passat 2.0 TDi 140hp
• Skoda Octavia 2.0 TDi 140hp
• Skoda Octavia 2.0 TDi 110hp

Bελτιώσεις σε κινητήρες 3.0 TDi:

• Audi A8 3.0 TDi 232hp
• Audi Q7 3.0 TDi 240hp
• Vw Touareg 3.0 TDi 224hp

Bελτιώσεις σε κινητήρες 5.0 TDi:

• Vw Touareg 5.0 TDi 313hp

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Bmw E92 2.0i Stage 1 ( +15hp / +3.0kg)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Bmw E92 2.0i Stage 2 ( +31hp / +5.8kg)

Bmw 320i δυναμομετρηση Stage 1

H Βmw E92 με τον N43B20 εργοστασιακής απόδοσης 170hp επισκεύθηκε το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων για βελτιωτική χαρτογράφηση Stage 2. Η απόδοση αναβαθμίστηκε κατά +31hp με +5.8kg ροπή. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 3 ώρες. Το αποτέλεσμα ήτανε ιδιαίτερα θετικό με τις επιδόσεις του αυτοκινητού να μεταμορφώνονται, αποκτώντας ένα sport touring χαρακτήρα.Η βελτίωση Stage 2 περιλαμβάνει sport φίλτρο εισαγωγής αέρα και ολόσωμη εξάτμιση. Στη βελτίωση Stage 1, το μόνο που αλλάζει είναι η χαρτογράφηση του κινητήρα και η απόδοση αναβαθμίζεται κατά +15hp με 3.0kg ροπή.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              170hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    185hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +15hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    201hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +31hp

Εργοστασιακή ροπή:                         20.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 23.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +3.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  25.8kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +5.8kg

Κόστος Bmw E92 320i 170hp Βελτίωση Stage 1:  400ευρο

Κόστος Bmw E92 320i 170hp Βελτίωση Stage 2:  500ευρο*

*Το Stage 2 συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα και καταλύτη με 200 κυψέλες

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

• Bmw E60 520i 170hp
• Bmw E60 520i 6cyl. 168hp
• Bmw E92 325i 218hp

(περισσότερα…)

• Βελτίωση Audi A4 Stage 1 (+50hp / +9.0kg) (Tuning)

• Βελτίωση Audi A4 Stage 2 (+70hp / +12.0kg) (Tuning)

• Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

Το Audi A4 με τον 1.8 Tfsi του group Vag ήρθε στην Ecu-Center για βελτίωση Stage 2. O 1.8 tsfi είναι ένας κινητήρας με τεράστιες δυνατότητες, αλλά κλειδωμένος από το εργοστάσιο. Τα potential του με περιφερειακές βελτιώσεις μπορούν να αγγίξουνε τα 245hp με πλήρη γραμμικότητα και ασφάλεια της μηχανής. Ο προγραμματισμός του κινητήρα έγινε μέσω της εργοστασιακής θύρας OBD και εντος 3 ωρων για να ολοκληρωθεί. Μετά τις βελτιώσεις του Audi A4, η απόδοση αυξήθηκε στα 230hp δυναμομετρημένα άλογα. Η επιτάχυνση κατέβηκε κατά 2 sec με μέγιστη τελική ταχύτητα τα 246km/h. Η κατανάλωση σε μετακινήσεις εντός πόλης και σε εθνικές οδούς μειώθηκε κατά 0.6L/100km.

Audi A4 1.8 Tfsi 160->230hp

• Εργοστασιακός επαναπρογραμματισμός Stage 2
• Καταλύτης 200cel
  

   A4 Πρόγραμμα Βελτίωσης Stage 2

• Φίλτρο εισαγωγής αέρα K&N

Audi A4 1.8 Tfsi 160->230hp

• Εργοστασιακός επαναπρογραμματισμός Stage 2
• Καταλύτης 200cel
• Φίλτρο εισαγωγής αέρα JR Performance
• Σκάστρα Forge Motorsport
• Μπουζί ιριδίου NGK

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             160hp

A4 Πρόγραμμα Βελτίωσης Stage 1

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    210hp*

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +50hp*

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    230hp**

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +70hp**

Εργοστασιακή ροπή:                         25.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 34.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +9.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  37.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:               +12.0kg

Κόστος Audi A4 1.8 Tfsi Προγραμματισμός Stage 1:    400ευρω*

Κόστος Audi A4 1.8 Tfsi Προγραμματισμός Stage 2:   500ευρω**

Α4 Προγραμμα 1.8 Τfsi βελτιωση Stage 1

* Tο Stage 1 δε χρειάζεται περιφερειακές βελτιώσεις

**Το Stage 2 συνδυάζεται με σπορ φίλτρο στην εισαγωγή αέρα και καταλύτη 200cel

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

• Audi Α3 1.8 TFSi

(περισσότερα…)