Αυτοκίνητα Πελατών

• Πρόγραμμα Βελτίωσης MB G350 Stage 1 ( +59hp / 110Νm )

H ΜΒ G350 με τον 3.0 CDi εργοστασιακής απόδοσης 211ps βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Λόγω του βάρους και της τετρακίνησης το θηριώδες Jeep της ΜΒ δυσκολεύεται να επιταγχύνει άνετα. Μετά την αναβάθμιση του προγράμματος κινητήρα, η απόδοση του MB G350 άγγιξε τα 270hp με τη ροπή να ξεπερνάει τα 600Nm. O προγραμματισμός έγινε απο την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 3 ώρες. Mε το πρόγραμμα βελτίωσης του MB G350 αναβαθμίζουμε την απόδοση και την κατανάλωση του κινητήρα, έχοντας ένα σύνολο που αποδίδει καλύτερα σε όλους τους τομείς. Η μείωση της κατανάλωσης που επιτυγχάνεται είναι 1.0l/100km σε μετρήσιμες συνθήκες 120km/h.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:   211hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:        270hp

Αύξηση Ιπποδύναμης:             +59hp

Εργοστασιακή ροπή:                540Νm

Βελτίωση ροπής:                      650Nm

Αύξηση Ροπής:                          +110Nm

Κόστος MB G350 Πρόγραμμα Βελτίωσης:   600ευρω

(περισσότερα…)

• Βελτίωση Audi S3 2.0 TFSi Stage 1 (+45hp / +7.0kg) (Tuning)

• Βελτίωση Audi S3 2.0 TFSi Stage 2 (+85hp / +11.4kg) (Tuning)

• Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

Το Audi S3 με τον 2.0 Tfsi εργοστασιακής απόδοσης 265ps και κωδικό κινητήρα BLH αναβαθμίστηκε από τo Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης χαρτογράφηση Stage 1. Η εργοστασιακή απόδοση των 265hp αναβαθμίστηκε στα 310hp με προγραμματισμό Stage 1 από την θύρα OBD εντός 3 ωρών. Οι μετρήσεις γίνανε με προσομείωση δρόμου. Παράλληλα με την αύξηση της ιπποδύναμης του κινητήρα επιτεύχθηκε μείωση κατανάλωσης 0.8l/100km σε συνθήκες cruising.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             265hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    310hp*

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +45hp*

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    350hp**

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +85hp**

Εργοστασιακή ροπή:                         35.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 42.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +7.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  46.4kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +11.4kg

Κόστος Audi S3 2.0 Tfsi Προγραμματισμός Stage 1:    400ευρω*

Κόστος Audi S3 2.0 Tfsi Προγραμματισμός Stage 2:   500ευρω**

Audi S3 Προγραμμα

Βελτιωση Audi S3

* Tο Stage 1 δε χρειάζεται περιφερειακές βελτιώσεις

**Το Stage 2 συνδυάζεται με kit εισαγωγής αέρα και καταλύτη 100 ή 200cel

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Ranger Rover Stage 1 (+29hp / +44Nm)

To Range Rover με τον 4.4 V8 εργοστασιακής απόδοσης 285hp αναβαθμίστηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 3 ώρες σε συνδυασμό με διαγνωστικό έλεγχο και μετρήσεις πριν και μετά τη βελτίωση. Η απόδοση αυξήθηκε κατά +29hp ξεπερνώντας τα 300hp! Μαζί με το πρόγραμμα βελτίωσης της απόδοσης του κινητήρα βελτιώθηκε και η κατανάλωση σε συνθήκες cruising κατά 1.5l/100km. Λόγω τηςτετρακίνησης και του βάρος του αυτοκινήτου, δώθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη βελτίωση του προγράμματος για μετακινήσεις εντός πόλης και ευρυθμίας του κινητήρα.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:            285hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:   314hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:   +29hp

Εργοστασιακή ροπή:                       440Νm

Βελτίωση ροπής Stage 1:                484Nm

Αύξηση Ροπής με Stage 1:              +44Nm

Κόστος Range Rover Πρόγραμμα Βελτίωσης Stage 1: 800ε

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

Bελτιώσεις σε κινητήρες:

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Αudi Q5 ( +49hp / 50Νm )

To Αudi Q5 με τον 2.0 ΤFSi (κωδ. κινητήρα: CDN) εργοστασιακής απόδοσης 211ps βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Η απόδοση του Αudi Q5 μετά την αναβάθμιση του κινητήρα άγγιξε τα 211hp με τη ροπή να ξεπερνάει τα 400Nm. O προγραμματισμός έγινε απο την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 3 ώρες. Mε το πρόγραμμα βελτίωσης του Αudi Q5 αναβαθμίζουμε την απόδοση και την κατανάλωση του κινητήρα, έχοντας ένα σύνολο που αποδίδει καλύτερα σε όλους τους τομείς. Η μείωση της κατανάλωσης που επιτυγχάνεται είναι 0.8l/100km σε μετρήσιμες συνθήκες 120km/h.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:   211hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:        260hp

Αύξηση Ιπποδύναμης:             +49hp

Εργοστασιακή ροπή:                350Νm

Βελτίωση ροπής:                      400Nm

Αύξηση Ροπής:                          +50Nm

Κόστος Αudi Q5 Πρόγραμμα Βελτίωσης:   600ευρω

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Αudi A4 2.0 TDi Stage 1 ( +50hp / +100Nm )

• Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

Το Audi A4 2.0 TDi (κωδ. κινητήρα CHNA) βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωση Stage 1. To Audi A4 allroad quattro με εργοστασιακής απόδοσης 190hp και 400Nm αναβαθμίστηκς από την εργοστασιακή θύρα OBD στα 240hp και 500Νm. Mέχρι της 2000rpm έχει πρόγραμμα μείωσης κατανάλωσης επιτυγχάνοντας βελτιωμένη κατανάλωση κατά 1.2l/100km. Από της 2000-5000rpm οι επιδόσεις ανεβαίνουν στα 240hp με 500Nm επιτυγχάνοντας αυξημένες επιδόσεις στο τετρακίνητο Audi A4 allroad.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:                190hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:      240hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:      +50hp

Εργοστασιακή ροπή:                           400Nm

Βελτίωση ροπής Stage 1:                    500Nm

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                 +100Nm

Κόστος Audi A4allroad quattro Βελτιωση Stage 1:   600ευρο

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

(περισσότερα…)

• Βελτίωση Vw Golf 1.0 Tsi Stage 1 ( +25hp / +5.0kg ) (Tuning)

• Βελτίωση Vw Golf 1.0 Tsi Stage 2 ( +56hp / +9.0kg ) (Tuning)

• Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

Το Vw Golf 1.0 Tsi απόδοσης 115hp (κωδ. κινητήρα DKRF) βελτιώθηκε στο Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με βελτίωση Stage 2. H εργοστασιακή ιπποδύναμη των 115hp είναι μικρή για να κινήσει το στιβαρό αμάξωμα του Vw Golf 1.0 Tsi με sport ρυθμούς για ασφαλείς μετακινήσεις και προσπεράσεις. Με πρόγραμμα βελτίωσης από την εργοστασιακή θύρα OBD αυξάνουμε την ιπποδύναμη του Vw Golf 1.0 Tsi σε ιπποδυνάμεις της τάξεως των 150+hp με πλήρη ασφάλεια και γραμμικότητα. Ο βελτιωτικός επαναπρογραμματισμός γίνεται από την εργοστασιακή θύρα OBD, οι μετρήσεις πραγματοποιούνται σε δυναμόμετρο τεχνολογίας V-Tech. Με την βελτιωτική χαρτογράφηση η ισχύς ανέβηκε κατά +25hp στα 140hp με light tuning αφού ο 1.0 Tsi. Oι επιδόσεις του Golf μεταμορφώθηκαν αφού τα +34hp άλλαξαν ριζικά την επιτάχυνση γεμίζωντας πλεον όλες τις ταχύτητες δυνατά χωρίς δυσχέρεια, με τη τελική να έχει αυξηθεί κατά +12km/h.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:                115hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:       140hp

Βελτίωση Ιπποδύναμης Stage 1:        +25hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:       155hp

Vw Golf 1.0 tsi Bελτίωση Πρόγραμμα

Βελτίωση Ιπποδύναμης Stage 2:        +40hp

Εργοστασιακή ροπή:                          200Νm

Βελτίωση ροπής Stage 1:                   250Nm

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                 +50Nm

Βελτίωση ροπής Stage 2:                   290Nm

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                 +90Nm

Κόστος Βελτίωσης Stage 1 Vw Golf 1.0 Tsi:     400ευρο

Κόστος Βελτίωσης Stage 2 Vw Golf 1.0 Tsi:     500ευρο*

Στο Stage 2 τοποθετείται:

Σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα

Καταλύτης 100 ή 200 κυψελών

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Mini Countryman 1.500 ( +34hp / 60Νm )

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Mini Countryman 1.500 ( +69hp / 120Νm)

To Mini Countryman με τον 1500cc 136hp εργοστασιακής απόδοσης 136ps (κωδ. κινητήρα B38) βελτιώνεται από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με προγράμματα βελτίωσης Stage 1 και Stage 2. O προγραμματισμός γίνται από την εργοστασιακή θύρα OBD και διαρκή 3 ώρες σε συνδυασμό με δύο δυναμομετρήσεις πριν και μετά ώστε να καταγραφεί η ακριβή απόδοση του κινητήρα. Η ιπποδύναμη του κινητήρα αναβαθμίζεται στα 170hp με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1 και στα 205hp με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 2, φίλτρο και καταλύτη. Μετά την αναβάθμιση του κινητήρα αυξάνεται η αποδοσή του και επιτυγχάνεται καλύτερη κατανάλωση σε συνθήκες cruising που κυμαίνεται στα 0.5-0.7l/100km. Μια overall βελτίωση που συνδυάζει καλύτερες επιδόσεις και μείωση κατανάλωσης.

Μini Countryman Πρόγραμμα Βελτιωσης

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:            136hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:   170hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:   +34hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:   205hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:   +69hp

Εργοστασιακή ροπή:                       22.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                28.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:              +6.0kg

Mini Countryman Tuning

Βελτίωση ροπής Stage 2:                34.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:             +12.0kg

Κόστος Mini Countryman 1500cc 136hp Βελτίωση Stage 1: 500ε

 Κόστος Mini Countryman 1500cc 136hp Βελτίωση Stage 2: 650ε*

*Συνδυάζεται με καταλύτη και φίλτρο εισαγωγής αέρα

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Αudi Q3 ( +35hp / 56Νm )

To Αudi Q3 με τον 1.4 Turbo Benzin (κωδ. κινητήρα: CZDB) εργοστασιακής απόδοσης 125ps βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Η απόδοση του κινητήρα αναβαθμίστηκε στα 161.5hp με τη ροπή να ξεπερνάει τα 300Nm. O προγραμματισμός έγινε απο την εργοστασιακή θύρα OBD και σε συνδυασμό με δυναμομετρήσεις διήρκησε 3 ώρες. Mε το πρόγραμμα βελτίωσης του Αudi Q3 αναβαθμίζουμε την απόδοση και την κατανάλωση του κινητήρα, έχοντας ένα σύνολο που αποδίδει καλύτερα σε όλους τους τομείς.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:   125hp

Audi Q3 δυναμομέτρηση

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:        160hp

Αύξηση Ιπποδύναμης:             +35hp

Εργοστασιακή ροπή:                250Νm

Βελτίωση ροπής:                      306Nm

Αύξηση Ροπής:                          +56Nm

Audi Q3 1.4 Τsi Bελτίωση

Κόστος Αudi Q3 Πρόγραμμα Βελτίωσης:   450ευρω

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Bmw X6 40d (+54hp / +110Nm)

H Bmw X6 40d με τον 3.0d Turbo Diesel (κωδ. κινητήρα N57D30B) εργοστασιακής απόδοσης 306hp βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 3 ώρες. To πρόγραμμα βελτίωσης στήθηκε για συνδυασμό μείωσης κατανάλωσης και αύξησης ιπποδύναμης. Η απόδοση αυξήθηκε στα 360hp, με τη ροπή να ξεπερνάει τα 700Nm. Παράλληλα με την αύξηση της απόδοσης του κινητήρα επιτεύχθηκε μείωση κατανάλωσης σε συνθήκες cruising κατά 1.2l/100km.

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:              306hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    360hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +54hp

Εργοστασιακή ροπή:                          600Νm

Βελτίωση ροπής Stage 1:                   710Nm

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                 +110Nm

Κόστος Bmw X6 40d Πρόγραμμα Βελτίωσης:  800ευρο

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

(περισσότερα…)

• Πρόγραμμα Βελτίωσης Bmw 525d ( +42hp / 70Νm )

Η Βmw 525d με τον δίλιτρο turbo diesel εργοστασιακής απόδοσης 218ps βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Η απόδοση του κινητήρα αναβαθμίστηκε στα 260hp. Μετά τη βελτίωση η απόδοση του στιβαρού Bmw 525d μεταμορφώθηκε αποκτώντας δύναμη και ροπή από τις 1500rpm έως τις 4800rpm. Mε το πρόγραμμα αναβάθμισης του Bmw 525d βελτίωνουμε την απόδοση και την κατανάλωση του κινητήρα, έχοντας ένα σύνολο που αποδίδει καλύτερα σε όλους τους τομείς.

*Βmw 525d Δυναμομέτρηση

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:   218hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:        260hp

Αύξηση Ιπποδύναμης:             +42hp

Εργοστασιακή ροπή:                450Νm

Βελτίωση ροπής:                       520Nm

Αύξηση Ροπής:                           +70Nm

Κόστος Bmw 525d Πρόγραμμα Βελτίωσης:   600ευρω

*Λόγω αυτόματου κιβωτίου, οι μετρήσεις μέχρι της 1800rpm δείχνουν τις αλλαγές ταχυτήτων και όχι τη παραγώμενη ιπποδύναμη και ροπή. Για την αποφυγή του Kick Down οι μετρήσεις με Full throttle είναι από τις 2800-5100rpm και για αυτό η λίγο μικρότερη μέτρηση της βελτιωμένης ροπής!

(περισσότερα…)