To Αudi Q3 με τον 1.4 Turbo Benzin (κωδ. κινητήρα: CZDB) εργοστασιακής απόδοσης 125ps βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Η απόδοση του κινητήρα αναβαθμίστηκε στα 161.5hp με τη ροπή να ξεπερνάει τα 300Nm. O προγραμματισμός έγινε απο την εργοστασιακή θύρα OBD και σε συνδυασμό με δυναμομετρήσεις διήρκησε 3 ώρες. Mε το πρόγραμμα βελτίωσης του Αudi Q3 αναβαθμίζουμε την απόδοση και την κατανάλωση του κινητήρα, έχοντας ένα σύνολο που αποδίδει καλύτερα σε όλους τους τομείς.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 125hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη: 160hp
Αύξηση Ιπποδύναμης: +35hp
Εργοστασιακή ροπή: 250Νm
Βελτίωση ροπής: 306Nm
Αύξηση Ροπής: +56Nm
Κόστος Αudi Q3 Πρόγραμμα Βελτίωσης: 450ευρω
H Bmw X6 40d με τον 3.0d Turbo Diesel (κωδ. κινητήρα N57D30B) εργοστασιακής απόδοσης 306hp βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 3 ώρες. To πρόγραμμα βελτίωσης στήθηκε για συνδυασμό μείωσης κατανάλωσης και αύξησης ιπποδύναμης. Η απόδοση αυξήθηκε στα 360hp, με τη ροπή να ξεπερνάει τα 700Nm. Παράλληλα με την αύξηση της απόδοσης του κινητήρα επιτεύχθηκε μείωση κατανάλωσης σε συνθήκες cruising κατά 1.2l/100km.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 306hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1: 360hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1: +54hp
Εργοστασιακή ροπή: 600Νm
Βελτίωση ροπής Stage 1: 710Nm
Αύξηση Ροπής με Stage 1: +110Nm
Κόστος Bmw X6 40d Πρόγραμμα Βελτίωσης: 800ευρο
Αντίστοιχες Βελτιώσεις:
Η Βmw 525d με τον δίλιτρο turbo diesel εργοστασιακής απόδοσης 218ps βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Η απόδοση του κινητήρα αναβαθμίστηκε στα 260hp. Μετά τη βελτίωση η απόδοση του στιβαρού Bmw 525d μεταμορφώθηκε αποκτώντας δύναμη και ροπή από τις 1500rpm έως τις 4800rpm. Mε το πρόγραμμα αναβάθμισης του Bmw 525d βελτίωνουμε την απόδοση και την κατανάλωση του κινητήρα, έχοντας ένα σύνολο που αποδίδει καλύτερα σε όλους τους τομείς.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 218hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη: 260hp
Αύξηση Ιπποδύναμης: +42hp
Εργοστασιακή ροπή: 450Νm
Βελτίωση ροπής: 520Nm
Αύξηση Ροπής: +70Nm
Κόστος Bmw 525d Πρόγραμμα Βελτίωσης: 600ευρω
*Λόγω αυτόματου κιβωτίου, οι μετρήσεις μέχρι της 1800rpm δείχνουν τις αλλαγές ταχυτήτων και όχι τη παραγώμενη ιπποδύναμη και ροπή. Για την αποφυγή του Kick Down οι μετρήσεις με Full throttle είναι από τις 2800-5100rpm και για αυτό η λίγο μικρότερη μέτρηση της βελτιωμένης ροπής!
Η Porsche 911 Carrera 4s με τον 3600cc εργοστασιακής απόδοσης 319hp αναβαθμίστηκε με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 2 από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων. Το set up του αυτοκινήτου ήτανε με 2 καταλύτες 100cel και σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα. Η εργοστασιακή απόδοση των 319hp εκτοξεύτηκε στα 355hp δίνοντας ακόμα πιο σπορ επιδόσεις στη τετρακίνητη Porsche. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα Obd και διήρκησε 3 ώρες μαζί με μετρήσεις του αυτοκινήτου στο δρόμο και στο δυναμόμετρο.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 319hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη: 355hp
Αύξηση Ιπποδύναμης: +36hp
Εργοστασιακή ροπή: 370Νm
Βελτίωση ροπής: 402Nm
Αύξηση Ροπής: +32Nm
Κόστος Bmw 320d Πρόγραμμα Βελτίωσης: 800ευρω
H Bmw 218i με εργοστασιακή απόδοση 136hp (κωδ. κινητήρα B38) βελτιώνεται από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με προγραμματα αναβάθμισης Stage 1 και Stage 2. Ο προγραμματισμός γίνεται από την εργοστασιακή θύρα OBD και διαρκεί 3 ώρες σε συνδυασμό με δυναμομέτρηση πριν και μετά. Η απόδοση αυξάνεται στο Stage 1 κατά +34hp φτάνοντας τα 170hp ενώ στο Stage 2 αυξάνεται στα 205hp. To Stage 2 συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα και καταλύτη 200cel. Μετά τη βελτίωση του κινητήρα η Bmw 218i έχει καλύτερες επιδόσεις και κατανάλωση καυσίμου.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 136hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1: 170hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1: +34hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2: 205hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2: +69hp
Εργοστασιακή ροπή: 22.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 1: 28.0kg
Αύξηση Ροπής με Stage 1: +6.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 2: 34.0kg
Αύξηση Ροπής με Stage 2: +12.0kg
Κόστος Bmw 218i 136hp Βελτίωση Stage 1: 500ε
Κόστος Bmw 218i 136hp Βελτίωση Stage 2: 650ε*
*Συνδυάζεται με εξάτμιση και φίλτρο εισαγωγής αέρα
Αντίστοιχες Βελτιώσεις:
Bελτιώσεις σε κινητήρες:
Η Βmw 220d με τον δίλιτρο turbo diesel εργοστασιακής απόδοσης 184ps βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Η εργοστασιακή απόδοση των 184ps είναι σχετικά μικρή για να χαρίσει σπορ επιδόσεις στο στιβαρό αμάξωμα της Bmw σειράς 2. Με βελτίωση Stage 1 από τα εργοστασιακά 184hp αναβαθμίστηκε στα 230hp με τη ροπή να φτάνει τα 50.0kg!!!. Μετά το πρόγραμμα βελτίωσης η απόδοση του αυτοκινήτου αλλαξε ριζικά με το κινητήρα της Bmw 220d να έχει μεγάλη ροπή από τις 1500rpm έως τις 4600rpm.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 184hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη: 230hp
Αύξηση Ιπποδύναμης: +46hp
Εργοστασιακή ροπή: 410Νm
Βελτίωση ροπής: 490Nm
Αύξηση Ροπής: +80Nm
Κόστος Bmw 220d Πρόγραμμα Βελτίωσης: 500ευρω
*Λόγω αυτόματου κιβωτίου, οι μετρήσεις μέχρι της 1600rpm δείχνουν τις αλλαγές ταχυτήτων και όχι τη παραγώμενη ιπποδύναμη και ροπή
To Skoda Kodia με τον 2.0 TDi (κωδ. κινητήρα DFG) εργοστασιακής απόδοσης 150hp βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. H εργοστασιακή απόδοση των 150hp και 340Nm αναβαθμίστηκε στα 195hp με τη ροπή να ξεπερνάει τα 470Nm. Το Skoda Kodiaq δυναμομετρήθηκε πριν και μετά το πρόγραμμα βελτίωσης, και αναβαθμίστηκε η απόδοση του κινητήρα με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Με την βελτιωμένη απόδοση επιτυγχάνουμε καλύτερες επιδόσεις και κατανάλωση καυσίμου. Στη καμπύλη της ιπποδύναμης βελτιωθήκε και η γραμμικότητα της απόδοσης από 3000 και 4800rpm και μειώθηκε το turbo lag από της 1750-2500rpm. Σε συνθήκες cruising επιτεύχθηκε μείωση κατανάλωσης 0.7l/100km.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 150hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1: 195hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1: +45hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2: 205hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2: +55hp
Εργοστασιακή ροπή: 340Νm
Βελτίωση ροπής Stage 1: 470Nm
Αύξηση Ροπής με Stage 1: +130Nm
Βελτίωση ροπής Stage 2: 490Nm
Αύξηση Ροπής με Stage 2: +150Nm
Κόστος Skoda Kodiaq 2.0 Tdi Πρόγραμμα Βελτίωσης Stage 1: 500ευρο
Κόστος Skoda Kodiaq 2.0 Tdi Πρόγραμμα Βελτίωσης Stage 2: 600ευρο
Κόστος Skoda Kodiaq Πρόγραμμα Βελτίωσης DSG: 300ευρο
Αντίστοιχες Βελτιώσεις:
H Bmw 418i με εργοστασιακή απόδοση 136hp (κωδ. κινητήρα B38) βελτιώνεται από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με προγραμματα αναβάθμισης Stage 1 και Stage 2. Ο προγραμματισμός γίνεται από την εργοστασιακή θύρα OBD και διαρκεί 3 ώρες σε συνδυασμό με δυναμομέτρηση πριν και μετά. Η απόδοση αυξάνεται στο Stage 1 κατά +34hp φτάνοντας τα 170hp ενώ στο Stage 2 αυξάνεται στα 195hp. To Stage 2 συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα και καταλύτη 200cel. Μετά τη βελτίωση του κινητήρα η Bmw 418i έχει καλύτερες επιδόσεις και κατανάλωση καυσίμου.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 136hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1: 170hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1: +34hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2: 205hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2: +69hp
Εργοστασιακή ροπή: 22.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 1: 28.0kg
Αύξηση Ροπής με Stage 1: +6.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 2: 34.0kg
Αύξηση Ροπής με Stage 2: +12.0kg
Κόστος Bmw 418i 136hp Βελτίωση Stage 1: 500ευρο
Κόστος Bmw 418i 136hp Βελτίωση Stage 2: 650ευρο*
*Συνδυάζεται με εξάτμιση και φίλτρο εισαγωγής αέρα
Αντίστοιχες Βελτιώσεις:
Bελτιώσεις σε κινητήρες:
To Subaru Outback με τον 2.0 Turbo Diesel κινητήρα εργοστασιακής απόδοσης 150hp βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 4 ώρες. Το Subaru Outback μετρήθηκαν οι επιδόσεις πριν και μετά το πρόγραμμα βελτίωσης ανεβάζοντας τις επιδόσεις του αυτοκινήτοθ. Η απόδοση αυξήθηκε στα 190hp, με τη ροπή να αγγίζει τα 380Nm. Παράλληλα με την αύξηση της απόδοσης του κινητήρα επιτεύχθηκε μείωση κατανάλωσης σε συνθήκες cruising κατά 0.8l/100km.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 150hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1: 190hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1: +40hp
Εργοστασιακή ροπή: 350Νm
Βελτίωση ροπής Stage 1: 420Nm
Αύξηση Ροπής με Stage 1: +70Nm
Κόστος Subaru Outback 2.0D Πρόγραμμα Βελτίωσης: 600ευρο
Αντίστοιχες Βελτιώσεις:
Η Βmw 320d με τον δίλιτρο turbo diesel και εργοστασιακή απόδοση 184ps αναβαθμίστηκε με πρόγραμμα Stage 1 από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων. Η εργοστασιακή απόδοση των 184ps είναι σχετικά μικρή για να χαρίσει σπορ επιδόσεις στο στιβαρό αμάξωμα της Bmw σειράς 3. Με βελτίωση Stage 1 από τα εργοστασιακά 184hp αναβαθμίστηκε στα 230hp με τη ροπή να φτάνει τα 50.0kg!!!. Μετά το πρόγραμμα βελτίωσης η απόδοση του αυτοκινήτου αλλαξε ριζικά με το κινητήρα της Bmw 320d να αποδίδει 250Nm από τις 1500rpm, αγγίζοντας τα 500Nm στο μέγιστο σημείο της ροπής της. Παράλληλα με τη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα βελτιώθηκε και η κατανάλωση κατά 0.5l/100km. Ο προγραμματισμός γίνεται από την εργοστασιακή θύρα OBD και διαρκεί 3 ώρες σε συνδυασμό με 2 δυναμομετρήσεις και διαγνωστικό έλεγχο του εγκεφάλου. Μετά τη βελτίωση της Bmw 320d επιτυγχάνουμε ένα σύνολο που αποδίδει καλύτερα και έχει καλύτερη κατανάλωση καυσίμου. Στο τέλος το όχημα παραδίδεται στον ιδιοκτήτη με εγγύηση καλής λειτουργείας, δυναμομέτρηση και διαγνωστικό έλεγχο.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 184hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη: 230hp
Αύξηση Ιπποδύναμης: +46hp
Εργοστασιακή ροπή: 410Νm
Βελτίωση ροπής: 490Nm
Αύξηση Ροπής: +80Nm
Κόστος Bmw 320d Πρόγραμμα Βελτίωσης: 500ευρω
*Λόγω αυτόματου κιβωτίου οι μετρήσεις με τέρμα γκάζι είναι από της 3000+rpm, αυτός είναι και ο λόγος της λίγο μικρότερης μετρημένης ροπής