Bmw X5 3.0d 286hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα
-
Πρόγραμμα Βελτίωσης Bmw X5 3.0d Stage 1 ( +54hp / +10.0kg)
-
Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )
To Bmw X5 στην εκδοση με τον 3.0d με εργοστασιακή απόδοση 286hp βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με αναβάθμιση Stage 1. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. Η απόδοση αυξήθηκε κατά +54hp φτάνοντας τα 340 δυναμομετρημένα άλογα. H ροπή αυξήθηκε κατά +10.0kg μεταμορφώνοντας τις ρεπρίζ του μεγάλου SUV, αφού πλεον είχε δύναμη με το παραμικρό άγγιγμα του γκαζιού. Παράλληλα με το προγραμματισμό για αύξηση της ιπποδύναμης, έγινε και για μείωση κατανάλωσης κατά 1.0l/100km.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 286hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1: 340hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1: +54hp
Εργοστασιακή ροπή: 59.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 1: 69.0kg
Αύξηση Ροπής με Stage 1: +10.0kg
Κόστος Bmw X5 3.0d Diesel 286hp Βελτίωση Stage 1: 800ευρο
Suzuki Jimny Βελτιωση 1.5 VVT 105hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα
-
Βελτίωση Suzuki Jimny 1.5 VVT Stage 1 (+15hp) (Tuning)
Το Suzuki Jimny με τον καινούριο 1.5 VVT εργοστασιακής απόδοσης 105ps αναβαθμίστηκε από τo Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης χαρτογράφηση Stage 1. Η εργοστασιακή απόδοση των 105hp αναβαθμίστηκε στα 120hp με προγραμματισμό Stage 1 από την θύρα OBD εντός 3 ωρών. Οι μετρήσεις γίνανε με προσομείωση δρόμου. Παράλληλα με την αύξηση της ιπποδύναμης του κινητήρα επιτεύχθηκε μείωση κατανάλωσης 0.8l/100km σε συνθήκες cruising.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 102hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1: 117hp*
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1: +15hp*
Κόστος Suzuki Jimny 1.5 VVT Προγραμματισμός Stage 1: 400ευρω*
* Tο Stage 1 συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αερα
Toyota RAV4 2.2D 150ps
Tuning | Βελτίωση | Πρόγραμμα
-
Πρόγραμμα Βελτίωσης Toyota RAV4 Stage 1 ( +40hp / +10.0kg)
-
Καθαρισμός Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου (DPF)
-
Καθαρισμός Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων (EGR)
-
Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )
To Toyota Rav4 με τον 2200c diesel κινητήρα, εργοστασιακής απόδοση 150hp αναβαθμίστηκε με πρόγραμμα Stage 1. Ο προγραμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες. Η απόδοση του κινητήρα βελτιώθηκε κατά +40hp φτάνοντας τα 190 δυναμομετρημένα άλογα. H ροπή αυξήθηκε κατά +10.0kg μεταμορφώνοντας τις ρεπρίζ του Rav4, αφού πλεον είχε δύναμη με το παραμικρό άγγιγμα του γκαζιού.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 150hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1: 190hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1: +40hp
Εργοστασιακή ροπή: 34.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 1: 44.0kg
Αύξηση Ροπής με Stage 1: +10.0kg
Κόστος Toyota Rav4 Βελτίωση Stage 1: 500ευρο
Παράλληλοι Εγκέφαλοι – CPA
- Oικονομία
- Επιδόσεις
- Εναλλαγή Προγραμμάτων με Κουμπί
- Εκτενείς Δοκιμές Εξέλιξεις
- Εύκολη Τοποθέτηση
Μodern Processors
In our PowerBoxes you will only find fast and high quality processors. The top models of our processors operate in the nanosecond range and can realize a fast characteristic optimization. This high speed advantage underlines our effort to technological leadership!
Power adjustable
Your PowerBox will be delivered with an engine specified software. The customized software is set with the default setting, which you can adjust easily according to your wishes and requirements as needed at any time.
Fuel Saving
At constant driving you reduce your fuel consumption by up to 1 liter. Thus, we also contribute with our products to a environmentally compatible mobility. Performance and environmental protection are no longer in conflict!
Our plug: Inhouse-development
At our plug-in connection of the PowerBox for cable kit we did no compromises and have therefore decided to in-house development. So that all records can be transferred safely and quickly!
Aluminum housing
At our in-house developed housing, we rely on aluminum with special plastic seals. Also, our automotive plug is an in-house development and particularly water resistant. The density (water and dirt) is defined by the so-called IP-class. Here we are in protection class IP 67, which corresponds to a comparatively high standard.
Remote Control
Our top model features an easy to handle remote control. Thus, the PowerBox can be easily switched between “TUNE” and “ECO” from the inside of the vehicle.
Made in Germany
Our products are designed, developed and produced right here in Germany. Therefore we count on quality from the heart of Baden-Württemberg – that’s Swabian engineering “Made in Germany”!
Updatable
Simple vehicle switch. If you purchase a new or different car, we can reprogram your PowerBox in nearly all cases for this car. This update service only costs € 89,00 and so it is much cheaper than a new acquisition would be.
Our quality control
Every single PowerBox runs through a triple quality control that is supplemented by a further function control. Thus, we achieve the high quality with minimal tolerances.
Up to 31% more power
We reach for many vehicles a power increase of up to 31%. Search for your vehicle below “Chiptuning” and find out the exact power increase for your vehicle.
Επιταχυντής Ηλεκτρόγκαζου – CPA
- Άμεση Απόκριση
- Τελευταίας Τεχνολογίας Επεξεργαστές
- 4 Προγράμματα Οδήγησης
- Εύκολη Τοποθέτηση
To Pedalbox της γερμανικής εταιρίας CPA διαθέτει σύγχρονο σύστημα πολλαπλών επεξεργαστών, επιτυγχάνοντας άμεση απόκριση στο ηλεκτρονικό πετάλ γκαζιού. Διαθέτει 4 προγράμματα από race έως economy, με το απλό πάτημα ενός κουμπίου.
The most important feature for your security. The CPA engineers have developed a very smart and clever check mechanism. Within this system both processors control each other simultaneously. This reduces the probability of system failures by the factor of 1,000!
You can much more easily control your throttle pedal with the PedalBox. The throttle response presents much more dynamics. Try it out and feel the vibes!
You can easily choose between two economic driving modes for maximum fuel savings. Realize the potential and find out how easy it is to make a contribution to our environment’s protection!
CPA is proud to present the one and only remote control system for the PowerBox. Simply adjust your PowerBox Nitro from the interior of your car by selecting the mode for your PedalBox. Enjoy the best combination of both systems for your driving dynamics!
The better throttle response by our PedalBox is the ideal add-on to any of our chiptuning systems.
The PedalBox does not require any construction changes with your car. You can easily optimize your throttle response without any official registration or allowance problems by law.
Nissan Qashqai 1.6 dCi 130hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα
-
Πρόγραμμα Βελτίωσης Nissan Qashqai 1.6 dCi Stage 1 ( +40hp / +7.4kg)
-
Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )
To Nissan Qashqai 1.6 dCi εργοστασιακής απόδοσης 130hp (κωδ. κινητήρα R9M), αναβαθμίστηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. H εργοστασιακή απόδοση των 130hp με 32.0kg ροπή αναβαθμίστηκε στα 170hp με 39.4kg μεταμορφώνοντας τις επιδόσεις του Qashqai. O προγαμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD στον εγκέφαλο του αυτοκινήτου και διήρκησε 3 ώρες. O γραμμικός και οικονομικός χαρακτήρας του αυτοκινήτου διατηρήθηκε με το ωφέλιμο εύρος της ροπής από της 1800rpm εως τις 3400rpm.
Nissan Qashqai Βελτιωσεις
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 130hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1: 170hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1: +40hp
Εργοστασιακή ροπή: 32.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 1: 40.0kg
Αύξηση Ροπής με Stage 1: +8.0kg
Κόστος Nissan Qashqai 1.6 dCi Βελτίωση Stage 1: 450ευρω
Αντίστοιχες Βελτιώσεις:
Nissan Qashqai Bελτίωση Πρόγραμμα
Bmw F32 418d 150hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα
-
Πρόγραμμα Βελτίωσης Βmw F32 418d Stage 1 ( +45hp / +8.0kg)
-
Πρόγραμμα Βελτίωσης Βmw F32 418d Stage 2 ( +87hp / +14.0kg)
-
Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )
H Bmw F32 418d εργοστασιακής απόδοσης 148hp / 32.0kg (κωδ. κινητήρα Β47D20), αναβαθμίστηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. H εργοστασιακή απόδοση των 148hp με 32.0kg ροπή αναβαθμίστηκε στα 193hp με 40.0kg μεταμορφώνοντας τις επιδόσεις του Bmw F32. O προγαμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD στο εγκέφαλο του αυτοκινήτου και διήρκησε 3 ώρες. O γραμμικός και οικονομικός χαρακτήρας του αυτοκινήτου διατηρήθηκε, συνδυάζοντας παράλληλα επιδόσεις που ταιριάζουνε στο σπορ χαρακτήρας της.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 148p
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1: 193hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1: +45hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2: 235hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2: +87hp
Εργοστασιακή ροπή: 32.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 1: 40.0kg
Αύξηση Ροπής με Stage 1: +8.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 2: 46.0kg
Αύξηση Ροπής με Stage 2: +14.0kg
Κόστος Βmw F32 418d Βελτίωση Stage 1: 600ευρω
Κόστος Βmw F32 418d Βελτίωση Stage 2: 800ευρω*
* Συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα και εξάτμιση
Vw Tiguan 2.0 TSi 200hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα
-
Βελτίωση Vw Tiguan 2.0 TSi Stage 1 ( +50hp / +7.0kg ) (Tuning)
-
Βελτίωση Vw Tiguan 2.0 TSi Stage 2 ( +80hp / +10.0kg ) (Tuning)*
-
Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας (Speed Limiter Removal)
To Vw Tiguan εργοστασιακής απόδοσης 200hp (κωδ. κινητήρα CAWB), αναβαθμίστηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. Με βελτιωτική χαρτογράφηση Stage 1 η ιπποδύναμη αυξήθηκε κατά +50hp φτάνοντας τα 250hp με τη ροπή να ανεβαίνει στα 35.0kg. Ο προγραμματισμός έγινε απο την εργοστασιακή θύρα OBD και διήρκησε 2 ώρες.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 200hp
Vw Τιguan Πρόγραμμα Αναβάθμισης Κινητήρα
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1: 250hp
Βελτίωση Ιπποδύναμης Stage 1: +50hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2: 280hp
Βελτίωση Ιπποδύναμης Stage 2: +80hp
Εργοστασιακή ροπή: 28.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 1: 35.0kg
Αύξηση Ροπής Stage 1: +7.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 2: 38.0kg
Αύξηση Ροπής Stage 2: +10.0kg
Κόστος Βελτίωσης Stage 1 Vw Tiguan 200hp: 500ευρο
Κόστος Βελτίωσης Stage 2 Vw Tiguan 200hp: 600ευρο*
Μηχανικές Αναβαθμίσεις:
*Φίλτρο Εισαγωγής Αέρα (K/N ή J/R)
**Ολόσωμη Εξάτμιση 70 με καταλύτη 100 ή 200 cel
Peugeot 208 1.4 HDi 68ps
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα
-
Πρόγραμμα Βελτίωσης Peugeot 208 1.4 HDi Stage 1 ( +20hp / +5.4kg)
-
Πρόγραμμα Βελτίωσης Peugeot 208 1.4 HDi Stage 2 ( +30hp / +7.4kg)
-
Καθαρισμός Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου (DPF)
-
Καθαρισμός Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων (EGR)
-
Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )
Tο Peugeot 208 με κινητήρα 1.4 HDi εργοστασιακής απόδοσης 68ps, αναβαθμίστηκε από το Κέντρο Πρόγραμματισμού με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 2. H απόδοση των 68ps για έναν 1400cc κινήτηρα με turbo, είναι πολύ μικρή και τα potential βελτίωσης είναι πολλά. Mε βελτιώσεις Stage 1 το αυτοκίνητο αναβαθμίζεται στα 88ps με +5.4kg ροπή, ενω με Stage 2 στα 98ps με +7.4kg ροπή αντίστοιχα. O προγραμματισμός γίνεται από την εργοστασιακή θύρα OBD και διαρκεί 2 ώρες. Το αποτέλεσμα μεταμορφώνει τις επιδόσεις του Peugeot 208 αφου πλεον έχει δύναμη σε όλες τις ταχύτητες, από το ρελαντί έως το κόφτη, έχοντας παράλληλα μείωση κατανάλωσης από 0.4-0.6l/100km.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 68hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1: 88hp
Δυναμομετρηση Peugeot 208
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1: +20hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2: 98hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2: +30hp
Εργοστασιακή ροπή: 15.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 1: 20.4kg
Αύξηση Ροπής με Stage 1: +5.4kg
Βελτίωση ροπής Stage 2: 22.4kg
Αύξηση Ροπής με Stage 2: +7.4kg
Κόστος Peugeot 208 1.4 HDi Βελτίωση Stage 1: 400ευρο
Κόστος Peugeot 208 1.4 HDi Βελτίωση Stage 2: 480ευρο*
*Το Stage 2 μπορεί να συνδυαστεί προαιρετικά με φίλτρο εισαγωγής αέρα.
Προτεινόμενες μάρκες:
- JR Performance: 60 ευρώ
Αντίστοιχες Βελτιώσεις:
Renault Kangoo 1.5 dCi 110hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα
-
Πρόγραμμα Βελτίωσης Renault Kangoo 1.5 dCi Stage 1 ( +30hp / +5.0kg)
-
Πρόγραμμα Βελτίωσης Renault Kangoo 1.5 dCi Stage 2 ( +42hp / +7.5kg)
-
Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )
To Renault Kangoo 1.5 dCi εργοστασιακής απόδοσης 110hp, αναβαθμίστηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 1. H εργοστασιακή απόδοση των 110hp με 26kg ροπή αναβαθμίστηκε στα 140hp με 31.0kg μεταμορφώνοντας τις επιδόσεις του 1.5 dCi. O προγαμματισμός έγινε από την εργοστασιακή θύρα OBD στο εγκέφαλο του αυτοκινήτου και διήρκησε 3 ώρες. O γραμμικός και οικονομικός χαρακτήρας του αυτοκινήτου διατηρήθηκε με το ωφέλιμο εύρος της ροπής από της 1500rpm εως τις 3800rpm.
Εργοστασιακή Ιπποδύναμη: 110p
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1: 140hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1: +30hp
Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2: 152hp
Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2: +42hp
Εργοστασιακή ροπή: 26.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 1: 31.0kg
Αύξηση Ροπής με Stage 1: +5.0kg
Βελτίωση ροπής Stage 2: 33.5kg
Αύξηση Ροπής με Stage 2: +7.5kg
Κόστος Renault Kangoo 1.5 dCi Βελτίωση Stage 1: 400ευρω
Κόστος Renault Kangoo 1.5 dCi Βελτίωση Stage 2: 500ευρω*
* Συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα K/N ή JR
Αντίστοιχες Βελτιώσεις: