Μini Classic 1.275cc Spi 88hp

Στο κλασσικό Mini με τον 1.275 Spi έγιναν ριζικές επεμβάσεις στο κινητήρα με στόχο να αναβαθμιστεί τόσο ως προς την επίτευξη μέγιστης δύναμης στις υψηλές στροφές (4000-6500rpm) αλλά και γραμμικότητας στης χαμηλές-μεσαίες στροφές (800-4000rpm).

Mini (Rover) SPi  του 1996 με κινητήρα 1,275cc και Stock απόδοση 62hp @5,500rpm και 95Nm @3,000rpm

Spec Βελτίωσης:

• Άγραφος εγκέφαλος διαχείρησης κινητήρα  Typhoon 2
• Μεγαλύτερης διαμέτρου σφυρήλατα πιστόνια υψηλής συμπίεσης για κυβισμό 1,330cc
• Ενισχυμένες μπιέλες
• Ελαφρωμένος και ζυγισμένος στρόφαλος
• Ενισχυμένο κάρτερ και σασμάν με γρανάζια κάθετης κοπής
• Γυαλισμένη κεφαλή με μεγαλύτερες βαλβίδες 37mm/31mm (από 35mm/29mm)
• Aftermarket εκκεντροφόρος χρήση road, με χρονισμό εισόδου 16/48 και χρονισμό εξόδου 52/12, με διάρκεια εισόδου 244 και διάρκεια εξόδου 244 (αρχικές τιμές: 9/41, 55/17, 230 και 252 αντίστοιχα)
• Μετατροπή του αρχικού μονόμπεκου injection σε δύο μεγαλύτερα μπεκ σε σώματα 50mm
• Ελατήρια βαλβίδων χρήση road, πιανόλα 1.3:1
• Φίλτρο αέρα ITG
• Εξάτμιση διατομή 1.75 ίντσες.

Μετά της μηχανικές επεμβάσεις και το πρόγραμμα ρύθμισης του άγραφου εγκεφάλου τύπου Typhoon 2, επιτεύχθηκε αύξηση ιπποδύναμης 42%!

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:       62hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη      :      88hp

Αύξηση Ιπποδύναμης            :    +26hp

Εργοστασιακή ροπή              :      95Nm

Βελτίωση ροπής                      :     11.5Nm

Αύξηση Ροπής                         :      +20Nm

+26hp στις ίδιες στροφές με πριν και +20Ν.m στις 4,600 στροφές (ή ροπή στις 3,000 στροφές ανέβηκε +15Ν.m!) και με πλήρη αξιοπιστία λόγω σφυρήλατου μοτέρ.