Αγωνιστικά – ECU CENTER http://ecu-center.gr Κέντρο Προγραμματισμού Εγκεφάλων Αυτοκινήτου Wed, 25 Jul 2018 13:40:43 +0000 el hourly 1 Bmw M5 Drift http://ecu-center.gr/bmw-m5-tuning-%ce%b2%ce%b5%ce%bb%cf%84%ce%b9%cf%89%cf%83%ce%b7/ Mon, 13 Mar 2017 12:16:01 +0000 http://ecu-center.gr/?p=5017 Ο Bmw M5 που τοποθετήθηκε,προορίζεται για Drift αγώνες. Η εργοστασιακή απόδοση αναβαθμίστηκε κατά +45hp, αλλά το κύριο μέλημα της βελτίωσης ήτανε η ροπή απο χαμηλά και η γραμμικότητα του κινητήρα για εύκολο έλεγχο του αυτοκινήτου. Spec Κινητήρα: Ολόσωμη εξάτμιση Κιτ εισαγωγής αέρα Το αποτέλεσμα επέδωσε 445hp με πλήρη γραμμικότητα.

The post Bmw M5 Drift appeared first on ECU CENTER.

]]> Ο Bmw M5 που τοποθετήθηκε,προορίζεται για Drift αγώνες. Η εργοστασιακή απόδοση αναβαθμίστηκε κατά +45hp, αλλά το κύριο μέλημα της βελτίωσης ήτανε η ροπή απο χαμηλά και η γραμμικότητα του κινητήρα για εύκολο έλεγχο του αυτοκινήτου.

Spec Κινητήρα:

  • Ολόσωμη εξάτμιση
  • Κιτ εισαγωγής αέρα

Το αποτέλεσμα επέδωσε 445hp με πλήρη γραμμικότητα.

The post Bmw M5 Drift appeared first on ECU CENTER.

]]> Audi TT 2.0 TFSi Stage 4+ http://ecu-center.gr/tfsi-stage-4_tuning_%ce%b2%ce%b5%ce%bb%cf%84%ce%b9%cf%89%cf%83%ce%b7/ Sat, 14 Jan 2017 09:33:33 +0000 http://ecu-center.gr/?p=4883 0 2.0TFSi του Group Vag με κωδικό κινητήρα BWA, αναβαθμίστηκε για επιδόσεις που ξεπερνούνε τα 470hp. Spec Κινητήρα: Turbo GTX2867 Intercooler Forge Εισαγωγή DNA Εξάτμιση 3.0″ με HJS καταλύτη 200cel Αντλία Βενζίνης Υψηλής Πίεσης Loba Motorsport Αντλία Βενζίνης Χαμηλής Πίεσης από ΤΤ RS Μπεκ απο RS4 Σκάστρα Forge Μπουζί Ιριδίου NGK To εσωτερικό του κινητήρα […]

The post Audi TT 2.0 TFSi Stage 4+ appeared first on ECU CENTER.

]]> 0 2.0TFSi του Group Vag με κωδικό κινητήρα BWA, αναβαθμίστηκε για επιδόσεις που ξεπερνούνε τα 470hp.

Spec Κινητήρα:

  • Turbo GTX2867
  • Intercooler Forge
  • Εισαγωγή DNA
  • Εξάτμιση 3.0″ με HJS καταλύτη 200cel
  • Αντλία Βενζίνης Υψηλής Πίεσης Loba Motorsport
  • Αντλία Βενζίνης Χαμηλής Πίεσης από ΤΤ RS
  • Μπεκ απο RS4
  • Σκάστρα Forge
  • Μπουζί Ιριδίου NGK

To εσωτερικό του κινητήρα έχει παραμείνει εργοστασιακό, αλλα θα αναβαθμιστεί με Wossner.

To αποτέλεσμα απέδωσε 475 δυναμομετρήμενα άλογα.

The post Audi TT 2.0 TFSi Stage 4+ appeared first on ECU CENTER.

]]> Audi A4 8D 1.8T Stage 4+ http://ecu-center.gr/audi-a4-8d-150-405ps/ Sat, 14 Jan 2017 09:00:00 +0000 http://ecu-center.gr/?p=4878 Ο 1.8Τurbo του Group Vag με κωδικό κινητήρα APU, προγραμματίστηκε για επιδόσεις που ξεπερνούνε τα 400hp Ο ιδιοκτήτης είχε αναβαθμίση το κινητήρα με τα ακόλουθα βελτιωτικά. Spec Κινητήρα: Άγραφος Εγκέφαλος EMS Stinger 4424 V4 Wossner Πιστόνια Wossner Μπιέλες Μπεκ παροχής 620cc Walbro Αντλία Βενζίνης 8bar Turbo Garett 2860 Intercooler για ψύξη εως 450hp To αποτέλεσμα […]

The post Audi A4 8D 1.8T Stage 4+ appeared first on ECU CENTER.

]]> Ο 1.8Τurbo του Group Vag με κωδικό κινητήρα APU, προγραμματίστηκε για επιδόσεις που ξεπερνούνε τα 400hpΑγραφος Προγραμμα

Ο ιδιοκτήτης είχε αναβαθμίση το κινητήρα με τα ακόλουθα βελτιωτικά.

Spec Κινητήρα:

  • Άγραφος Εγκέφαλος EMS Stinger 4424 V4
  • Wossner Πιστόνια
  • Wossner Μπιέλες
  • Μπεκ παροχής 620cc
  • Walbro Αντλία Βενζίνης 8bar
  • Turbo Garett 2860
  • Intercooler για ψύξη εως 450hp

To αποτέλεσμα απέδωσε 410 δυναμομετρήμενα άλογα και με πλήρη αξιοπιστία λόγω σφυρήλατου μοτέρ.

The post Audi A4 8D 1.8T Stage 4+ appeared first on ECU CENTER.

]]>