Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150hp
Tuning | Βελτιωση | Προγραμμα

  • Βελτίωση Stage 1 +35hp / +4.2kg (Tuning)

  • Βελτίωση Stage 2 +58hp / +6.5kg (Tuning)

  • Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

Το Fiat Bravo με τον 1,4 T-Jet εργοστασιακής απόδοσης, έχει βελτιωθεί στην Ecu-Center με προγραμματισμό Stage 1 και Stage 2. O. O προγραμματισμός γίνεται από την OBD και διαρκεί 2 ώρες. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται κατά +35 και +58hp αντίστοιχα. Η διαφορά στην ιπποδύναμη φαίνεται αμέσως στο δρόμο, με τις ταχύτητες να γεμίζουνε δυνατά, με το ρυθμό επιτάχυνσης να είναι καταιγιστικός ακόμα και στα 120km/h.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:                 150hp

fiat bravo βελτιωσεις

Βελτίωση Stage 1

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:       185hp

Βελτίωση Ιπποδύναμης Stage 1:        +35hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:       208hp

Βελτίωση Ιπποδύναμης Stage 2:        +58hp

  

Εργοστασιακή ροπή:                           23.0kg

Βελτιωμένη ροπή Stage 1:                 27.2kg

Βελτιωμένη ροπή Stage 2:                 29.5kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                  +4.2kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  +6.5kg

 

Κόστος Βελτίωσης Stage 1 Fiat Bravo:      450ευρο

Κόστος Βελτίωσης Stage 2 Fiat Bravo:      530ευρο*

 

*  To Stage 2 είναι set up με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα και καταλύτη 200κυψελών

(περισσότερα…)

Porsche Carrera 997
Tuning | Βελτιωση | Προγραμμα

Το Porsche Carrera 997 ήρθε στην Ecu-Center για βελτίωση stage 2. O επώνυμος ιδιοκτήτης του, ήθελε να αυξήση την απόδοση του κινητήρα της πολύ όμορφης Carrera 997 για πιο σπόρ επιδόσεις σε ταξίδια και στη παραλιακή. Μετά από ενδελεχή συζήτηση, επιλέγχθηκε η βελτιωτική χαρτογράφηση για επιδόσεις stage 2. Έτσι μετά από 3 ώρες προγραμματισμού το αυτοκίνητο βγήκε για δοκιμή στο δρόμο με τη ροπή από χαμηλά να αλλάζει ριζικά το χαρακτήρα του κινητήρα κάνοντας το να ξεκωλάει το πίσω μέρος με ένα απλό άγγιγμα του γκαζιού.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:  325hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:       353hp

Βελτιωση Ιπποδυναμης:        +28hpPorsche Carrera βελτιωση

  

Εργοστασιακή ροπή:            39.0kg

Βελτιωμένη ροπή:                 41.7kg

Βελτιωση ροπής:                  +2.7kg

 

Κόστος Βελτίωσης Porsche Carrera:      750ευρο

Η Ecu-Center θέλει να ευχαριστήση το Δημήτρη και του εύχεται ότι καλύτερο στο πρωτάθλημα.

(περισσότερα…)

Opel Astra J 1.7 EcoFlex 110hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Opel Astra 1.7 CDTi Stage 1 ( +35hp / +7.0kg )

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Opel Astra 1.7 CDTi Stage 2 ( +45hp / +9.4kg )

  • Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

To Opel Astra J με τον 1.7 CDTi EcoFlex, κωδ. κινητήρα A17DTR εργοστασιακής απόδοσης 110hp, αναβαθμίστηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με πρόγραμμα βελτίωσης Stage 2. Ο 1.7 CDTi κινητήρας ανεβαίνει αξιόπιστα σε ιπποδύναμεις της τάξης των 180+hp. Με Stage 2 πρόγραμμα και σπόρ φίλτρο εισαγωγής αέρα αναβαθμίζεται στα 155ps. Ο προγραμματισμός γίνεται από την εργοστασιακή θύρα OBD και διαρκεί 2 ώρες.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:                110hp

Astra 1.7 CDTi προγραμμα αναβαθμιση

Astra 1.7 CDTi Πρόγραμμα Αναβάθμισης

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:       145hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:      +35hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:      155hp

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:      +45hp

 

Εργοστασιακή ροπή:                            26.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                     33.0kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                   +7.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                     35.4kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                   +9.4kg

opel astra αναβαθμισεις

Οpel Αstra 1.3 CDTi Πρόγραμμα Αναβάθμισης

Κόστος Opel Astra J Βελτίωση – Tuning Stage 1:            400ευρο

Κόστος Opel Astra J Βελτίωση – Tuning Stage 2:           550ευρο*

To Stage 2 συνδυάζεται με σπορ φίλτρο εισαγωγής αέρα K/N ή JR.

(περισσότερα…)

Skoda Octavia RS
Tuning | Βελτιωση | Προγραμμα

 To Skoda Octavia RS με τον 1,8T (engine code: AUQ) και απόδοση 180ps, ήρθε στην Ecu-Center για tuning. Οι διαθέσιμος επιλογές είναι Stage 1 +32hp ή βελτίωση Stage 2 για +55 όπου εκεί χρειάζεται ή τοποθέτηση αγωνιστικής εξάτμισης και φίλτρο αέρα ελευθέρας. Ο Πάνος ιδιοκτήτης του όμορφου Octavia RS, ήθελε να αυξήσει την απόδοση του κινητήρα κρατώντας το στα εργοστασιακά specifications. Η λύση που του προτάθηκε ήτανε βελτίωση Stage 1 με παράλληλα αφαίρεση του περιοριστή ταχύτητας. Ο προγραμματισμός του αυτοκινήτου έγινε από θύρα OBD και μέσα σε 2 ώρες το Octavia ήτανε έτοιμο για τις τελικές μετρήσεις στο δρόμο. Η επιπλέον δύναμη μεταμόρφωσε το κινητήρα δίνοντας του δύναμη σε όλες τις ταχύτητες από τις 1700rpm μέχρι το κόφτη.

Τα αποτελέσματα:

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:  180hpOctavia RS βελτιωση

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:      212hp

Βελτιωση Ιπποδυναμης:       +32hp

 

Εργοστασιακή ροπή:            23.5kg

Βελτιωμένη ροπή:                 29.5kg

Βελτιωση ροπής:                  +6.0kg

 

Κόστος Βελτιωση Skoda Octavia RS:      400ευρο

(περισσότερα…)

Suzuki Grand Vitara 1.9 DDis 130hp
Βελτιωση |Φιλτρο Μικροσωματιδιων πετρελαιου Dpf | Βαλβιδα Ανακυκλωσης Καυσαεριων Egr

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Suzuki Grand Vitara Stage 1 ( +35hp / +7.0kg )

  • Προγραμματισμός Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου (DPF)

  • Προγραμματισμός Βαλβίδας Ανακύκλωσης Καυσαερίων (EGR)

  • Αφαίρεση Περιοριστή Ταχύτητας ( Speed Limiter off )

Το Suzuki Grand Vitara με τον 1.9 DDis και απόδοση 130hp βελτιώθηκε από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων. Ο προγραμματισμός γίνεται είτε από την εργοστασιακή θύρα OBD είτε με αποστολή εγκεφάλου (ECU) και συνδεσμολογία πάγκου.  Η απόδοση με βελτίωση Stage 1, ανέβηκε κατά +35hp με +7.0kg ροπής. H διαφορά στο δρόμο ήτανε ριζική αφού πλεον επιτάχυνε δυνατά με όλες τις ταχύτητες από το ρελαντί εως το κόφτη. Μαζί με τo Stage 1 προβλήματα που παρουσίαζε το φίλτρο μικροσωματιδίων πετρελαίου (DPF) διορθώθηκαν με τεχνητή αναγέννηση.

Tech Φίλτρο Μικροσωματιδίων Πετρελαίου DPF:
• Χαμηλότερη κατανάλωση
• Καλύτερη Απόδοση Κινητήρα
• Αποφυγή κοστωβόρων επισκευών ή καθαρισμών
• Απαλλαγή από προβλήματα όπως σπάσιμο turbo και πετρελαίων στο κάρτερ λαδιού

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:   130hp

Suzuki Grand Vitrara βελτιωση

Grand Vitrara Stage 1

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:         165hp

Βελτιωση Ιπποδυναμης:          +35hp

 

Εργοστασιακή ροπή:               30.0kg

Βελτιωμένη ροπή:                     37.0kg

Βελτιωση ροπής:                       +7.0kg

 

Κόστος Suzuki Grand Vitara Βελτίωση – Tuning: 450ευρο

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

(περισσότερα…)

Volkswagen Golf GTi 200hp
Tuning | Βελτιωση | Προγραμμα

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Vw Golf GTi Stage 1 ( +50hp / +8.2kg)(Tuning)

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Vw Golf GTi Stage 2 ( +87hp / +11.7kg)(Tuning)

  • Αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας (Speed Limiter Removal)

To Volkswagen Golf GTi ήρθε στην Ecu-Center για βελτίωση stage 2+. Φορώντας το πλεον βελτιωμένο κινητήρα του Group Vag το BWA, το Golf μπορεί να φτάσει σε ιπποδύναμεις της τάξης των 417hp με πλήρη αξιοποιστία για καθημέρινη χρήση, όπως το λευκο Audi TT του Ecu-center stage 4+. Ο Γίωργος ιδιοκτήτης του πολύ όμορφου και προσεγμένου Golf, ήθελε set up για stage 2+. Για εισαγωγή επέλεξε ένα ολοκληρωμένο kit της K&N και ένα 200cel καταλύτη μάρκας HJS. H βελτίωση της χαρτογράφησης έγινε για stage 2+ και απόδοση 287 δυναμομετρημένα άλογα. Μετα το προγραμματισμό όπου έγινε μέσω θύρας OBD, το αυτοκίνητο βγήκε για δοκιμή με loggarisma των δεδομένων από τους σένσορες. Το αποτέλεσμα εντυπωσίασε το Γίωργο, αφού το αυτοκίνητο μεταμορφώθηκε και πλεον έγινε ένα από τα πιο γρήγορα Golf Stage 2 της Αθήνας.

 

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:             200hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:    250hp

Vw golf gti βελτιωση

Vw Golf Gti Πρόγραμμα Βελτίωσης

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 1:    +50hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:    287hp*

Αύξηση Ιπποδύναμης με Stage 2:    +87hp*

 

 

Εργοστασιακή ροπή:                         28.0kg

Βελτίωση ροπής Stage 1:                 36.2kg

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                +8.2kg

Βελτίωση ροπής Stage 2:                  39.7kg

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                +11.7kg

 

 

 Κόστος Βελτιωση Volkswagen Golf GTi Stage 1:      400ευρο

Κόστος Βελτιωση Volkswagen Golf GTi Stage 2:      500ευρο*

* Συνδυάζεται με σπορ φίλτρο αέρα και καταλύτη 100 ή 200cel

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

(περισσότερα…)

Mitsubishi L200 2.500cc 136hp – 178hp
Tuning | Βελτιώσεις | Πρόγραμμα

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Diesel L200 Stage 1 (+37hp / 80Nm )

  • Πρόγραμμα Βελτίωσης Diesel L200 Stage 2 (+59hp / 160Nm)

  • Oικονομία Καυσίμου 0.8 l/100km Stage 1

  • Oικονομία Καυσίμου 0.5 l/100km Stage 2

 

mitsubishi l200 δυναμομετρηση

Μitsubishi L200 Πρόγραμμα Αναβάθμισης Stage 2

Mitsubishi L200 4ης Γενιάς Stage 2:

To Mitsubishi L200 βελτιώνεται από το Κέντρο Προγραμματισμού Αυτοκινήτων με προγράμματα βελτίωσης Stage 1 και Stage 2. Tα εργοστασιακά 136hp από τον Ιαπωνικό 2500 Di-D είναι πολύ λίγα για τοις δυνατότητες και τα potential του κινητήρα. Με βελτίωση Stage 1 αναβαθμίζεται στα 174hp με τη ροπή να ξεπερνάει τα 400Nm και με Stage 2 στα 195hp με τη ροπή να αγγίζει τα 480Nm. Παράλληλα με τη βελτιωτική χαρτογράφηση για αύξηση ιπποδύναμης, λύνεται το πρόβλημα έλλειψης δύναμης που παρουσιάζουνε από τις 1200-1800rpm. Και οι δύο βελτιωτικές επιλογές είναι δοκιμάσμενες και αξιόπιστες, μεταμορφώνοντας τις δυνατότητες του Mitsubishi L200. Ο προγραμματισμός γίνεται απο την εργοστασιακή θύρα OBD και διαρκεί 3 ώρες. Μετά τη βελτίωση του κινητήρα επιτυγχάνουμε αυξημένη ιπποδύναμη, εύρυθμη και γραμμική απόδοση της ισχύος, με παράλληλα μείωση της κατανάλωσης σε συνθήκες ταξιδιού 0.5-0.8l/100km.

 

l200 αναβαθμιση tuning

 

L200 4ης Γενιάς

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:  136hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 1:      174hp

Βελτιωση Ιπποδυναμης Stage 1:       +37hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη Stage 2:      195hp

Βελτιωση Ιπποδυναμης Stage 2:       +59hp

 

 

Εργοστασιακή ροπή:                           320Nmmitsubishi l200 tuning

Βελτίωση ροπής Stage 1:                    400Nm

Αύξηση Ροπής με Stage 1:                  +80Nm

Βελτίωση ροπής Stage 2:                    480Νm

Αύξηση Ροπής με Stage 2:                  +160Nm

 

 

Κόστος Mitsubishi L200 Βελτιωση – Tuning Stage 1:                                 400ευρο

Κόστος Mitsubishi L200 Βελτιωση – Tuning Stage 2:                                 550ευρο

(περισσότερα…)

Mercedes-Benz Sprinter 2.2 CDi 150hp
Βελτιωση |Φιλτρο Μικροσωματιδιων πετρελαιου Dpf | Βαλβιδα Ανακυκλωσης Καυσαεριων Egr

Mercedes-Benz Sprinter Βελτιωση Φιλτρο Μικροσωματιδιων DPF EGR

Το Επαγγελματικό Van της Mercedes-Benz ήρθε στην Ecu-Center για βελτιωση Stage 1.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:  150hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:      184hp

Βελτιωση Ιπποδυναμης:       +34hp

 

Εργοστασιακή ροπή:               33kg

Βελτιωμένη ροπή:                 40,5kg

Βελτιωση ροπής:                  +7.2kg

 

Κόστος μόνο Mercedes-Benz Sprinter Βελτιωση – Tuning:                                   350ευρο  (περισσότερα…)

Citroen C5 1.6 THP 155hp
Tuning | Βελτιωση | Προγραμμα

To Citroen C5 με τον πλεον γνωστό και αξιόπιστο 1.6 Turbo THP κινητήρα ήρθε στην Ecu-Center για βελτιωση Stage 2 με παράλληλα αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας. Τα εργοστασιακά 155hp είναι λίγα για σπορ οδήγηση και ασφαλείς προσπεράσεις. Οι δυνατότητες του κινητήρα για tuning είναι πολύ μεγάλες αφού το Stage 3 αποδίδει περί τα 235hp. Ο ιδιοκτήτης του μπλε C5 ήθελε να αυξήσει την απόδοση, για να έχει ένα πιο ζωντανό αυτοκίνητο για μετακινήσεις εντός και εκτός πόλης. Η λύση που του προτάθηκε από την Ecu-Center ήταν ο βελτιωτικος επαναπρογραμματισμός Stage 2 για +35hp δίνοντας πλεον σπορ επιδόσεις στο βαρύ αμάξωμα του Citroen C5. Μετά από 2 ώρες προγραμματισμού το αυτοκίνητο βγήκε για μετρήσεις και δοκιμή στο δρόμο, με τον ιδιοκτήτη του να φοβάται να πατήσει το γκάζι, αφού η ροπή είχε αυξηθεί κατά 6kg και το αυτοκινήτο είχε βελτιωμένη απόκριση σε όλες τοις ταχύτητες από τα χαμηλά μέχρι το κόφτη.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:  155hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:      190hp

Βελτιωση Ιπποδυναμης:       +35hpcitroen c5 hdi βελτιωση προγραμμα

 

Εργοστασιακή ροπή:            24.0kg

Βελτιωμένη ροπή:                30.2kg

Βελτιωση ροπής:                  +6.2kg

 

Κόστος Βελτιωση Citroen C5 1.6 THP:      450ευρο

 

Δυναμομετρηση peugeot thp

Δυναμομετρηση Peugeot 1.6 THP

 

(περισσότερα…)

Renault Twingo TCe 90ps
Tuning | Βελτιωση | Προγραμμα

To Renault Twingo 2015 μοντέλο με τον ολοκαίνουριο 3κύλινδρο κινητήρα 0.9 TCe και απόδοση 90ps ήρθε στην Ecu-Center για βελτιωση Stage 1. Ο νέας τεχνολογίας 3 κυλίνδρων της Renault βγήκε στη παραγωγή τέλη του 2014, αλλά η εργοστασιακή απόδοση του είναι πολύ μικρή για κίνηση στην εθνική και σβέλτες προσπεράσεις μέσα στη πόλη. Με tuning stage 1 η απόδοση ανεβαίνει στα 115ps και παράλληλα αφαιρείται ο περιοριστής ταχύτητας που δεν αφήνει το αυτοκίνητο να πάει πάνω από 165km/h. Η βελτιωση του μικρού Renault Twingo διέρκησε 2 ώρες με το αποτέλεσμα να εντυπωσιάζει τον Κων/νο (ιδιοκτήτη του Βελτιωμένου Renault Twingo) αφού χαρούμενος μας δήλωσε οτι πλεον η 3η και η 4η ταχύτητα επιταχύνει όπως η 1η, 2η και ο περιοριστής τελικής έχει αφαιρεθεί με το κοντέρ να γράφει 204km/h στην εθνική.

 

Εργοστασιακή Ιπποδύναμη:  90hp

Βελτιωμένη Ιπποδύναμη:      115hpRenault Twingo tuning

Βελτιωση Ιπποδυναμης:       +25hp

 

Εργοστασιακή ροπή:            13.5kg

Βελτιωμένη ροπή:                 16.7kg

Βελτιωση ροπής:                  +3.2kg

 

Κόστος Βελτιωση Renault Twingo 0.9TCe:      400ευρο

Αντίστοιχες Βελτιώσεις:

(περισσότερα…)